La ville de New York se compose de cinq arrondissements, qui sont cinq comtés distincts. Chaque arrondissement possède une culture unique et pourrait être une grande ville à part entière. Dans chaque quartier individuel, quelques pâtés de maisons seulement, ont des personnalités louées en musique et en cinéma. Où vous vivez, travaillez et jouez à New York, dit quelque chose aux New-Yorkais sur qui vous êtes.

Les cinq arrondissements de New York sont :

Régions de la ville de New York - Carte codée en couleur

Manhattan (comté de New York) La fameuse île entre les rivières Hudson et East Rivers, avec de nombreux quartiers variés et uniques. Manhattan abrite l'Empire State Building dans Midtown, Central Park, Times Square, Wall Street, Harlem et les quartiers branchés de Greenwich Village et SoHo.

Brooklyn (comté de Kings) L'arrondissement le plus peuplé, et autrefois une ville séparée, au sud et à l'est de Manhattan, de l'autre côté de la rivière East. Connue pour les artistes, les lieux de musique, les plages et Coney Island.

Queens (comté de Queens) En forme de U et situé à l'est de Manhattan, de l'autre côté de la rivière East, et au nord, à l'est et au sud de Brooklyn. Queens abrite les deux aéroports internationaux de la ville, l'équipe de base-ball professionnelle New York Mets, l'Open Tennis Center des États-Unis et le deuxième plus grand Chinatown de New York (à Flushing). Avec plus de 170 langues parlées, le Queens est la région la plus diversifiée sur le plan ethnique aux États-Unis, et l'une des plus diverses au monde.

Le Bronx (Comté de Bronx) Au nord de l'île de Manhattan, le Bronx abrite le zoo de Bronx, les jardins botaniques de New York et l'équipe de base-ball professionnelle des New York Yankees, très appréciée de la ville.

Staten Island (comté de Richmond) Une grande île dans le port de New York, au sud de Manhattan et juste de l'autre côté de l'étroit Kill Van Kull depuis le New Jersey. L'arrondissement porte le surnom malheureux de The Forgotten Borough, en raison du fait qu'il manque une connexion au métro et qu'il a une influence politique plus faible que les autres quartiers. Contrairement au reste de la ville de New York, une grande partie de Staten Island a un caractère banlieue, voire rural.

Central Park est joli à tout moment de l'année.

La ville de New York est un centre mondial majeur de la finance internationale, de la politique, des communications, du cinéma, de la musique, de la mode et de la culture. Elle compte parmi les villes les plus importantes et les plus influentes du monde. Elle abrite de nombreux musées, galeries d'art et théâtres de renommée mondiale. Beaucoup des plus grandes entreprises du monde y ont leur siège. Le siège de l'ONU se trouve à New York et la plupart des pays y ont un consulat. L'influence de cette ville sur le monde et sur tous ses habitants est difficile à surestimer, car les décisions prises à l'intérieur de ses frontières ont souvent des répercussions et des ramifications dans le monde entier.

Les immigrés (et leurs descendants) de plus de 180 pays y vivent, ce qui en fait l'une des villes les plus cosmopolites du monde, si ce n'est la plus cosmopolite. Les voyageurs sont attirés par la ville de New York pour sa culture, son énergie et son cosmopolitisme.

Histoire

On pense que les premiers colons humains sont arrivés dans la région vers 7000 avant J.-C., bien que cette colonie ait été plus tard abandonnée. Une vague subséquente de colons, connus sous le nom de peuple Lenape, arriverait alors vers 1000 avant JC. Bien qu'ils aient été en grande partie éliminés de la zone depuis l'époque de la colonisation européenne, beaucoup de voies de communication qu'ils utilisent, comme Broadway, continuent d'être utilisées jusqu'à aujourd'hui.

Les premiers Européens à s'installer dans la région furent les Hollandais en 1609, qui nommèrent la colonie New Amsterdam (Hollandais : Nieuw Amsterdam). La colonie fut conquise par les Britanniques en 1664, qui rebaptisèrent la colonie de New York. La Columbia University, la plus prestigieuse de la ville, et l'une des plus prestigieuses des États-Unis, a été fondée pendant la période coloniale britannique en 1754.

Pendant une grande partie de la guerre d'indépendance, New York est restée un bastion britannique. Les Britanniques ne se retirent de la ville qu'en 1783, permettant aux troupes de George Washington d'entrer et de la revendiquer pour les États-Unis d'Amérique. La ville de New York est devenue la première capitale des États-Unis d'Amérique en 1789, bien que ce statut ait été de courte durée car la capitale a été transférée à Philadelphie seulement un an plus tard. Néanmoins, pendant cette période, le premier Congrès des États-Unis s'est tenu dans ce qui est aujourd'hui le Federal Hall de Wall Street, et George Washington a également été inauguré en tant que premier Président des États-Unis sur les marches de la Federal Hall. La Cour suprême des États-Unis a été convoquée pour la première fois à l'édifice de la Royal Exchange, aujourd'hui démoli, qui était adjacent à la Federal Hall.

Orientation

Le bourg de Manhattan est une île longue et étroite nichée dans un port naturel. Elle est séparée du Bronx au nord-est par la rivière Harlem (en fait un détroit de marée) ; de Queens et Brooklyn à l'est et au sud par la rivière East (également détroit de marée); et de l'État du New Jersey à l'ouest et au nord par la rivière Hudson. Staten Island se trouve au sud-ouest, de l'autre côté de Upper New York Bay.

A Manhattan, les termes "haut" et "nord" signifient nord-est, tandis que "centre-ville" et "sud" signifient sud-ouest. Pour éviter la confusion, il suffit d'utiliser les numéros de rue "uptown" et "centre-ville". Les numéros de rue continuent de Manhattan dans le Bronx, et les numéros de rue augmentent à mesure que l'on s'éloigne du centre-ville (cependant, dans le Bronx, il n'y a pas de grille numérique simple, il peut y avoir 7 blocs entre 167 St. et 170 St.). Les avenues s'arrêtent au nord et au sud. A Brooklyn, le nombre de rues augmente à mesure que l'on se déplace vers le sud. Les rues Queens sont disposées dans une grille perpendiculaire - le nombre de rues augmente à mesure que l'on se déplace vers l'est, et les avenues courent vers l'est et l'ouest. Le réseau de l'île Staten est petit et insignifiant, ne couvrant qu'un seul quartier.

Le terme "la ville" peut désigner soit la ville de New York dans son ensemble, soit la ville de Manhattan seule, selon le contexte. Les autres quartiers - Brooklyn, The Bronx, Staten Island et Queens - sont parfois appelés les "quartiers extérieurs".

Climat

La ville de New York a un climat continental humide et vit les quatre saisons, avec des étés chauds et humides (juin-septembre), des automnes frais et secs (septembre-décembre), des hivers froids (déc-mars) et des sources humides (mars-juin). Les sommets moyens de janvier sont d'environ 38 °F (3 °C) et les sommets moyens de juillet d'environ 84 °F (29 °C). En revanche, les températures en hiver peuvent descendre jusqu'à 0 °F (-18 °C) et en été, les températures peuvent aller jusqu'à 100 °F (38 °C) ou légèrement plus. La température en toute saison est assez variable et il n'est pas rare d'avoir une journée ensoleillée de 60 °F (16 °C) en janvier suivie d'une journée enneigée de 25 °F (-3 °C). New York peut aussi être sujette à des tempêtes de neige et à des tempêtes de neige et non à des tempêtes (de grandes tempêtes semblables à une tempête tropicale), qui peuvent déverser jusqu'à 2 pieds (60 cm) de neige en 24-48 heures. Bien que les tempêtes de neige soient fréquentes pendant les mois d'hiver, la neige se couche rarement plus de quelques jours avant qu'elle ne fonde partiellement. De grosses tempêtes de neige peuvent survenir dès Thanksgiving (le quatrième jeudi de novembre) et jusqu'à la deuxième semaine d'avril, bien que ce ne soit pas la norme. Les tempêtes tropicales peuvent également frapper New York en été et au début de l'automne.

Les gens

La diversité de la population va de quelques-unes des plus riches célébrités et socialites d'Amérique aux sans-abri. La population de New York, composée de centaines de milliers d'immigrants, a été diverse depuis la fondation de la ville par les Hollandais, et les vagues successives d'immigration en provenance de pratiquement toutes les nations du monde font de New York une expérience sociale géante dans l'harmonie interculturelle.

Le patrimoine ethnique de la ville illumine différents quartiers dans les cinq quartiers. Le quartier chinois de Manhattan reste un centre animé de la communauté chinoise de New York, bien que la très grande communauté chinoise de Flushing, dans le Queens, ait rivalisé, voire éclipsé son importance, et trois autres villes chinoises se sont formées à New York : le quartier de Brooklyn Chinatown dans Sunset Park ; le quartier de Elmhurst Chinatown dans le Queens ; et l'Avenue U Chinatown dans la section Homecrest de Brooklyn. Les traces de la communauté juive jadis florissante du Lower East Side subsistent encore au milieu des restaurants et bars branchés du quartier, mais il y a des communautés chaotiques à Borough Park, Crown Heights et Williamsburg, Brooklyn. Harlem a été gentrifiant et diversifié et demeure un centre de la culture afro-américaine à New York. Harlem est (espagnol), bien qu'elle soit également considérablement embourbée, justifie encore sa réputation de grand quartier hispanique. Les grands quartiers dominicains de Hamilton Heights et de Washington Heights dans le haut de Manhattan sont peu connus de la plupart des touristes. Greenpoint de Brooklyn est célèbre pour sa communauté polonaise autrefois importante et vivante, dont il ne reste plus qu'un peu de territoire, et la section de Flatbush - qui abritait autrefois les Brooklyn Dodgers - est aujourd'hui une énorme et florissante section caribéenne et antillaise. Queens et Brooklyn sont connus pour abriter de nombreux groupes d'immigrants de New York, qui depuis 1990 ont inclus un grand nombre de Russes, Ouzbeks, Chinois, Irlandais, Français, Philippins, Yougoslaves, Indiens, Pakistanais, Bangladais, Japonais, Coréens, Thaïs, Africains, Arabes (venant de tout le Moyen-Orient et d'Afrique du Nord), Mexicains, Dominicains, Equatoriens, Brésiliens, Colombiens et Jamaïcains. Queens est la région la plus diversifiée au monde, avec le plus grand nombre de langues et de groupes ethniques vivant en un seul endroit.

Économie

New York compte 46 des 500 entreprises du Fortune. Son produit métropolitain brut de 1,7 trillion de dollars est le plus grand de toutes les villes américaines et représente environ 9% de l'économie américaine. Si c'était une nation, la ville aurait le 16ème PIB le plus élevé au monde.

New York est le centre national de plusieurs industries. Elle abrite les trois plus grandes bourses américaines (NYSE, NASDAQ et AMEX) et de nombreuses banques et entreprises d'investissement. Bien que ces sociétés aient traditionnellement été implantées dans les environs de Wall Street dans le quartier financier, beaucoup ont des bureaux dans d'autres parties de la ville, comme Midtown. New York est le centre des industries de l'édition, de la mode, de la comptabilité, de la publicité, des médias, du droit, du théâtre et de l'art du pays. La ville compte plusieurs hôpitaux et écoles de médecine de haut niveau, qui forment plus de médecins que dans n'importe quelle autre ville du monde.

L'anglais est la principale langue parlée par la plupart des New-Yorkais, bien que dans de nombreuses communautés il soit courant d'entendre d'autres langues du monde entier. Il y a de nombreux quartiers hispanophones avec une population latino importante, et il est possible, bien qu'un peu difficile, pour un touriste non anglophone de se déplacer à New York en espagnol seulement. De nombreux établissements des principales zones commerciales et touristiques ont un personnel hispanophone en service. De nombreux services municipaux de la ville de New York sont également disponibles en chinois (cantonais et mandarin) et en espagnol, et la plupart des services gouvernementaux fédéraux et publics sont également disponibles dans ces derniers. Le yiddish est très répandu chez les juifs tchadiens. Le cantonais est la langue principale de la communauté chinoise de New York, bien qu'une minorité significative soit constituée d'immigrants de Fuzhou et parle donc le dialecte de Fuzhou.

Traditionnellement, l'anglais à New York était parlé avec des accents distinctifs, avec des groupes ethniques spécifiques dans les arrondissements aux accents uniques. Certains de ces accents se distinguent par leur présence parmi les rares accents américains non rhotiques. Il se peut que vous rencontriez encore les accents traditionnels lorsque vous parlez à de vieux New-Yorkais de la classe ouvrière, bien qu'ils disparaissent peu à peu en faveur d'un accent américain plus général. En raison de l'importante population juive ashkénaze, de nombreux termes yiddish se sont aussi glissés dans l'argot anglais local.

Par avion

La ville de New York (NYC ^IATA pour tous les aéroports) est bien desservie par les airs avec des vols de presque tous les coins du monde. Trois grands aéroports, et plusieurs petits, desservent la région. John F. Les aéroports internationaux Kennedy (JFK ^IATA) et Newark Liberty International Airport (EWR ^IATA) sont de grands aéroports internationaux, tandis que l'aéroport de LaGuardia (LGAIATA^{) est un aéroport domestique} animé. Les trois aéroports sont gérés par l'Administration portuaire de New York et du New Jersey.

Transferts inter-aéroports :

• Bus/métro - Les correspondances entre les aéroports desservant les trains bus/métro/PATH sont l'option la moins chère, mais nécessiteront de nombreux transferts. Prévoir un minimum de 2 heures pour le temps de trajet.
• Bus Airporter NYC - Fournit des services entre les aéroports JFK, LaGuardia et Newark pour 24 $. Les bus partent toutes les 20 à 30 minutes. Un service de transfert en bus est requis pour le Newark Airport Express Bus à la gare routière de l'Administration portuaire pour l'aéroport de Newark, depuis et vers les aéroports JFK et LaGuardia.
• Services partagés de camionnettes - Certaines compagnies comme la navette d'aéroport ETS et All County Express offrent très rarement des services communs de camionnette entre les aéroports. Le trajet entre LGA et EWR coûte 32 $, 10 $ entre LGA et JFK et 29 $ entre JFK et EWR.
• Taxis: l'option la plus rapide pour changer d'aéroport. Un taxi entre JFK et LGA coûtera entre 25 et 29 $ et devrait prendre 30 minutes. Un taxi entre LGA et EWR coûte environ 78$ + péages et il faut compter entre 60 et 75 minutes. Un taxi entre JFK et EWR coûtera environ 85 $ + péages et devrait prendre entre 60 et 75 minutes.

AirTrain JFK passe devant l'emblématique centre de vol TWA, le siège du Terminal 5 conçu par Eero-Saarinen à l'aéroport Kennedy

John F. Aéroport international Kennedy

Article principal : John F. Aéroport international Kennedy

1 Jean F. Aéroport international Kennedy (JFK ^IATA). Le principal aéroport de New York et un centre d'affaires important pour American, Delta et JetBlue, ainsi que d'autres compagnies aériennes nationales et internationales. Si vous arrivez à New York par avion depuis l'étranger, il est probable que JFK sera votre point d'entrée.     (mise à jour en septembre 2018)

Si vous arrivez de l'étranger à cet aéroport, soyez prêt à faire la queue devant Douanes & Protection des frontières, souvent plus d'une heure si vous n'êtes pas un résident permanent des États-Unis. Comme les téléphones portables ne sont pas autorisés dans les files d'attente, vous pouvez vouloir apporter un livre ou d'autres divertissements non numériques. Si vous partez de cet aéroport, sachez qu'il s'agit d'un immense et encombré aéroport doté de six terminaux. Assurez-vous de savoir de quel terminal vous quittez avant d'arriver à l'aéroport, et il est recommandé d'arriver 2 heures avant les vols intérieurs et 3 heures avant les vols internationaux, pour vous enregistrer et passer par la sécurité sans une énorme augmentation de la tension artérielle et/ou un trait de dernière minute digne des Jeux Olympiques, mais sans médailles.

Si vous vous rendez à Manhattan, vous pouvez vous y rendre en taxi pour un prix forfaitaire de 52 dollars, en bus plus métro pour 2,75 dollars, ou en AirTrain, un système de déménagement pour 24 heures qui emmène les passagers aux stations de Jamaica pour 8 dollars. Depuis la Jamaïque, vous pouvez prendre les lignes de métro E, J ou Z jusqu'à Brooklyn, Queens et l'île de Manhattan, le temps de trajet se situant entre 50 et 60 minutes jusqu'à Penn Station dans Midtown Manhattan. Une option plus rapide est le train Long Island Rail Road (LIRR) pour Penn Station qui prend 35 minutes et coûte 4-8 dollars de Jamaica Station.

L'avantage d'arriver à Newark est l'accès direct à une gare desservie par des trains rapides non seulement pour New York, mais aussi pour tout le corridor nord-est des États-Unis

Aéroport international de Newark Liberty

Article principal : Aéroport international de Newark Liberty

2 Aéroport international Newark Liberty (EWR ^IATA). Dans l'État du New Jersey, à l'ouest de Manhattan, sert de deuxième aéroport international de New York, le principal aéroport du New Jersey, et de plaque tournante de United Airlines. C'est aussi le point de départ du plus long vol commercial sans escale au monde ; le vol Newark-Singapore Airlines sur Singapore Airlines, qui dure 19 heures pour couvrir une distance de 15 323 km (mise à jour en septembre 2018)

Vous pouvez vous rendre à New York en taxi pour 50 à 70 dollars. D'autres compagnies de taxis desservant différentes destinations sont également disponibles depuis l'aéroport.

Le fonctionnement d'AirTrain Newark est très similaire à celui de son système jumeau à JFK, bien que le système Newark soit antérieur à celui de JFK de quelques années. Les voitures du monorail sont très petites par rapport à d'autres systèmes de transport en commun aéroportuaire, donc s'il vous plaît faire autant d'espace libre que possible. Le monorail relie les aérogares, les parkings, les installations de location de voitures et la gare de l'aéroport de Newark, le long de la ligne animée du corridor nord-est. Depuis le P4, des navettes sont disponibles pour les hôtels d'aéroport. Un bus dessert également le centre commercial Jersey Gardens voisin, à Elizabeth.

La gare de l'aéroport de Newark, le long du couloir nord-est, lui confère un avantage majeur par rapport à JFK et LGA, car les trains Amtrak longue distance allant jusqu'au sud jusqu'en Virginie, jusqu'au nord jusqu'au Massachusetts, et jusqu'à Harrisburg s'arrêtent également à la gare.

LaGuardia a été construite comme port d'hydravion et le terminal aérien de Marine est toujours debout, desservant les vols Delta (terrestres)

Aéroport de LaGuardia

3 Aéroport de LaGuardia (LGA ^IATA). Le plus petit des trois principaux aéroports de la zone métropolitaine de New York, mais aussi le plus proche du Midtown Manhattan des trois. Presque tous les vols directs depuis LGA sont à destination dans un rayon de 2 500 miles. La plupart des vols sont intérieurs; cependant, il existe des vols internationaux depuis LGA pour le Canada, Aruba, les Bahamas et les Bermudes. Le Marine Air Terminal, utilisé par Delta Air Lines pour desservir Washington D.C. et Boston, est l'un des plus anciens terminaux aéroportuaires, toujours en service, au monde. En 2009, LGA s'est classée au dernier rang parmi les principaux aéroports des États-Unis en ce qui concerne les arrivées à temps et la satisfaction de la clientèle.      

Pour vous déplacer entre la ville et LGA :

• Bus local, qui coûte 2,75 $, c'est la méthode de transport la moins chère, bien que la plus lente à Manhattan. Les bus ont peu de place pour les bagages. Certains, en particulier le SBS Q70 ci-dessous, sont habituellement équipés de porte-bagages. Ces bus desservent le métro et le Long Island Rail Road (LIRR). Les transferts gratuits entre bus et métro ne sont disponibles qu'avec une MetroCard ; le billet de voyage unique ne permet pas les transferts gratuits. Des pièces de monnaie sont nécessaires pour monter dans les bus sans MetroCard. Il y a une machine à changer dans le terminal de l'aéroport et des cartes de métro peuvent être achetées à l'aéroport à Hudson News. Le distributeur MetroCard de l'aéroport n'accepte pas les espèces. Les lignes de bus pour le métro et le LIRR comprennent :
  • M60 SBS à :
    • Astoria Blvd (15-25 minutes) : Trains "N" et "W" (trains "W" en semaine uniquement)
    • 125e avenue St & Lexington (30 minutes) : "4", "5", "6" Trains et chemin de fer Metro-Nord
    • 125e avenue St & Lenox/Malcolm X Blvd (30 minutes) : Trains "2" et "3"
    • 125e Avenue et 8e Avenue/St. Nicholas Ave (35 minutes) : Trains "A", "B" (en semaine uniquement), "C" et "D"
    • 116ème rue et Broadway (40 minutes) : Train "1"

      (Cette route est particulièrement utile si vous séjournez dans l'Upper West Side, y compris à Hostelling International New York)

  • Q70 LaGuardia Link SBS à :
    • Roosevelt Avenue/Jackson Heights (10 minutes) : "E", "F", "M", "R" et "7" Trains
    • Woodside (15 minutes) : Chemin de train "7" et Long Island Rail
  • Q48 à :
    • Flushing-Main Street (30 minutes) : Chemin de train "7" et Long Island Rail
• Go Airlink Shuttle - Service de porte à porte de fourgonnette partagé. 16 dollars à Manhattan. 10% de réduction pour l'achat en ligne.
• Bus Airporter de NYC - fournit des services à Grand Central Terminal et à Port Authority Bus Terminal pour 13 $ aller simple, 23 $ aller-retour (billet retour). Les bus partent toutes les 20-30 minutes et le trajet jusqu'au terminal Grand Central peut prendre jusqu'à 65 minutes. Tandis que les horaires des spectacles en ligne s'arrêtent à Penn Station, le bus ne s'y rend pas entre midi et 18h.
• Taxi - Les taxis coûtent entre 21 et 30 $ à Manhattan plus des pourboires, des péages, une taxe de 0,50 $ à NY et un supplément de 1 $ pendant les heures de pointe. Vous pouvez économiser sur les péages en demandant au chauffeur d'utiliser le pont de Queensboro pour des points dans le Midtown et sur l'Upper East Side, le pont de Williamsburg pour le Village et le centre-ville, ou les ponts de Brooklyn et Manhattan pour des points du centre-ville. Si vous passez au-dessus de la 72ème rue, il vaut mieux payer le péage (5,50 $) et prendre le RFK Bridge (anciennement appelé Triboro) jusqu'à Manhattan.
• Service de voiture privée - Une alternative aux taxis, les services de voiture sont utiles pour se rendre à l'aéroport depuis les quartiers extérieurs où les taxis sont plus difficiles à trouver, ou si vous préférez que le transport soit réservé à l'avance. En général, 40 $ ou plus entre LGA et Manhattan.

Autres aéroports

• L'aéroport de Long Island MacArthur (aéroport d'Islip) (FAI^'IATA) est à 45 miles à l'est du centre-ville de Manhattan à Ronkonkoma dans la ville d'Islip sur Long Island. L'aéroport est desservi par Southwest Airlines, un important transporteur à rabais aux États-Unis. American Airlines a une présence mineure à l'aéroport. Pour voyager entre la ville et le FAI :
  • Une navette (10 minutes, 5 $) circule entre le FAI et la gare de Long Island de Ronkonkoma. De là, vous pourrez prendre un train pour la gare Penn Station de Manhattan. (1,5 heures, 12,75 $ en dehors des heures de pointe ou 17,50 $ en heures de pointe). Le Long Island Railroad offre un forfait de réduction pour les voyageurs de l'aéroport MacArthur.
  • Hampton Jitney assure des services d'autobus de Ronkonkoma à Manhattan pour un coût de 25 dollars; l'arrêt de bus se trouve à une courte distance en taxi de l'ISP.
  • Le bus S57 dessert Ronkonkoma à partir de l'aéroport pour 1,50 $. En revanche, elle n'est pas coordonnée avec les trains comme la navette.
• L'aéroport Westchester County Airport (HPN ^IATA) se trouve à 40 miles (40 km) au nord-est du centre-ville de Manhattan, près de la ville de White Plains et est desservi par American, Cape Air, Delta, JetBlue et United, principalement pour les vols sur la côte Est. Pour voyager entre la ville et HPN:
  • Bus de la ligne d'abeilles n° 12 (tarif de 2,75 $; ☏ +1-914-813-77777 pour plus de détails) dessert la station de métro White Plains Metro-North. De là, vous pouvez prendre un train Metro-Nord (9,75 $ hors vol et 12,75 $ en pointe) à n'importe quel point du Bronx, ou 125th St/Park Ave et Grand Central Terminal à Manhattan. Les trains circulent environ toutes les demi-heures pendant la plus grande partie de la journée et prennent environ 40 minutes à une heure.
• L'aéroport international Stewart (SWF ^IATA) se trouve à 120 km au nord du centre-ville de Manhattan, près de Newburgh. Il dessert principalement des vols de/vers la Floride sur JetBlue Airlines. Pour se déplacer entre la ville et le SWF :
  • Une navette (1 $, 40 minutes, du lundi au vendredi seulement) relie SWF à la station de métro Beacon Metro-North Railroad Station. De là, vous pouvez prendre un train pour le Grand Central Terminal à Manhattan (17,50 $ hors-point, 23 $ de pic, environ 90 minutes).
  • Shortline assure un service d'autobus (20 $, 90 minutes) entre l'aéroport et la gare routière Port Authority à Manhattan. Les bus sont calculés en fonction des arrivées et départs des vols de Norwegian Airlines.
• L'aéroport Trenton-Mercer (TTN ^IATA) est à 100 km au sud-ouest de Midtown Manhattan et offre un service commercial limité sur Frontier Airlines. Les passagers qui se rendent à Trenton peuvent rejoindre Manhattan en prenant un taxi pour la gare de Trenton, puis en prenant la ligne du couloir nord-est de Jersey Transit ou Amtrak pour la gare de Penn.
• L'aéroport de Teterboro (TEB ^IATA) est le choix le plus populaire pour les voyageurs d'aviation générale et d'affaires à partir de New York. Des compagnies de taxi et d'affrètement aérien comme Private Jets Teterboro, Incredijet Private Jet Charter . Le Early Air Way, le groupe Monarch Air Group, Mercury Jets et Jetset Charter pilotent une variété d'avions charter privés et d'avions à réaction, depuis le luxe charter Gulfstream's jusqu'à des jumeaux à pistons économiques pour petits groupes et individuels.

En train

Amtrak

Voir aussi : Voyage ferroviaire aux États-Unis

Amtrak, ☏ +1-800-USA-RAIL (872-7245), opère à partir de 4 New York Penn Station (NYP'IATA), directement sous Madison Square Garden, entre les 31e et 33e Es entre les 7e et 8e Aves. Les trains populaires qui partent aux heures de pointe peuvent vite se remplir ; il est conseillé de faire des réservations en ligne ou par téléphone, et de prendre son billet par carte de crédit ou son numéro de confirmation dans l'un des kiosques électroniques de la gare. Sur certains itinéraires non commerciaux, comme New York à Montréal, Amtrak prend plus de temps et coûte plus d'argent que de prendre le bus ou de louer une voiture. Vérifiez et comparez les horaires et les prix avant de réserver.

Le train express Acela d'Amtrak assure un service interurbain régulier de 240 km/h entre les principaux points de la côte est comme Washington, D.C., Boston, Baltimore, Philadelphie, New Haven et Providence. Les services Amtrak sont également offerts aux points situés le long de la côte est jusqu'en Floride, de l'autre côté sud-est jusqu'à la Nouvelle-Orléans, aux points situés entre New York et Chicago, y compris Pittsburgh et Cleveland, à l'État de New York, y compris Albany, Rochester, Buffalo et Niagara Falls, et à Toronto et Montréal au Canada. Le service pour la Californie prend 3 jours et nécessite un changement de train à Chicago.

Le Amtrak's ClubAcela Lounge, près du grand bureau de sécurité de Penn Station, propose des boissons gratuites, l'accès Wi-Fi, des journaux et des magazines, et des salles de bains propres. L'accès au club est accordé aux voyageurs avec des billets pour couchettes, des billets pour Acela de première classe ou pour l'adhésion à Amtrak GuestRewards SelectPlus.

Grand Central Terminal de nuit

Train de banlieue

L'entrée beaucoup moins spectaculaire de la gare Penn Station

La ville de New York est desservie par trois trains de banlieue.

• Long Island Rail Road (LIRR) opère entre New York Penn Station et Long Island avec des arrêts à New York City à Jamaica Station. Le LIRR dessert également la gare de l'Atlantique à Brooklyn. Les billets LIRR peuvent être achetés en ligne ou à l'intérieur des gares avant d'embarquer dans le train. Les billets sont également disponibles à l'achat dans le train, mais ils sont beaucoup plus chers. Le prix du billet varie en fonction de la distance parcourue.
• Metro-North Rail Road (Metro-North) fonctionne entre 5 Grand Central Terminal et des points au nord et à l'est de la ville jusqu'au Connecticut. Les trains s'arrêtent également à la gare de Harlem, sur la 125ème rue, et à Park Avenue, à Manhattan. La ligne New Haven dessert les villes le long de la côte, avec des lignes de lignes secondaires pour Danbury et Waterbury. La ligne Hudson dessert des points le long de la rivière Hudson jusqu'à Poughkeepsie. La Harlem Line dessert les comtés de Westchester, Putnam et Dutchess jusqu'à Pawling et Wassaic. À New Haven, les passagers peuvent se rendre à Amtrak ou à Shore Line East assurant un service local entre New Haven et New London (Connecticut). Les billets de métro Nord peuvent être achetés en ligne ou à l'intérieur des gares avant d'embarquer dans le train. Les billets sont également disponibles à l'achat dans le train, mais ils sont beaucoup plus chers. Le prix du billet varie en fonction de la distance parcourue.
• New Jersey Transit opère entre New York Penn Station et des points du New Jersey. La ligne du corridor nord-est dessert Princeton et Trenton. Des services sont également disponibles pour les points situés le long de la côte de Jersey et, avec un transfert à Secaucus, vers des points situés au nord de la ville (dans le New Jersey et l'État de New York à l'ouest de l'Hudson). Un service de raccordement est disponible de Trenton à Philadelphie via SEPTA ou à Camden (New Jersey) via RiverLINE. Un service de liaison avec l'aéroport international Newark Liberty est disponible à partir de certains trains du couloir nord-est. Les billets de NJ Transit peuvent être achetés en ligne ou à l'intérieur des gares avant d'embarquer dans le train. Les billets sont également disponibles à l'achat dans le train, mais ils sont beaucoup plus chers. Le prix du billet varie en fonction de la distance parcourue.

CHEMIN

Train PATH au terminal WTC

PATH (Port Authority Trans-Hudson) est un réseau de métro reliant New York City à Hoboken, Newark et divers points sur la rive du New Jersey de la rivière Hudson. Deux lignes passent sous l'Hudson et entrent dans la ville, l'une se terminant près du site du World Trade Center centre-ville, l'autre à la 33ème rue au centre-ville (voir carte). La station PATH de la 33ème Rue n'est pas reliée à la gare Penn et ne fait pas partie de celle-ci.

PATH coûte 2,75 $ par trajet. Une carte de valeur stockée de type RFID appelée Smartlink offre des réductions aux utilisateurs de PATH : 21 $ pour 10 voyages; 42 $ pour 20 voyages; 84 $ pour 40 voyages. Cependant, la carte elle-même doit être achetée (5 $, 24 $ incluant 10 voyages). Le système PATH accepte la carte de métro à la carte payante par trajet du système MTA (mais pas la carte de métro Ride illimité). Pour le visiteur voyageant à partir du New Jersey tous les jours, il est plus commode et peut-être moins cher d'acheter la MetroCard pour voyager sur les systèmes PATH et MTA. En revanche, il n'y a pas de transfert MetroCard gratuit entre le PATH et le métro/bus MTA.

En bus

Voir aussi : Voyage en autobus longue distance aux États-Unis

Certains bus proposent une connexion Wi-Fi, des points de vente et même un luxe de classe affaires. Des autobus desservent les banlieues du New Jersey, à New York, à l'ouest de la rivière Hudson, et toutes les villes de la côte est des États-Unis.

Avec les bus bon marché "Chinatown" ou "curbside" à New York, "vous obtenez ce que vous payez". La plupart des bus sont sûrs ; cependant, les compagnies d' autobus qui offrent des tarifs très bas sont souvent plus risquées parce que leurs conducteurs ne sont pas aussi prudents sur les routes et souvent à la vitesse. De plus, le niveau de service est souvent un peu moins élevé. Si vous devez effectuer le transfert entre les autobus à l'aide de ces autobus à rabais, par exemple, leurs chauffeurs peuvent parler un anglais limité et être moins en mesure de vous aider à effectuer le transfert. Il y a des exceptions à cela, mais c'est une considération dans le choix d'une compagnie d'autobus.

A New York, il y a une gare routière centrale pour Greyhound, Coach USA, NJ Transit, Peter Pan, Trailways, Lakeland, et d'autres à :

• 6 Terminal des bus de l'Administration Portuaire , 625 8e Ave (le long de la 8e Ave entre les 40e et 42e Sts, près de Times Square), ☏ +1-212 564-884. Ouvert 24h/24. (mise à jour en juillet 2019)

Il y a aussi d'autres compagnies de bus qui ne desservent pas la gare routière de l'Administration portuaire, mais qui disposent plutôt d'arrêts au bord du trottoir dans différents endroits autour du terminal, de Penn Station, de Times Square et/ou ailleurs à Manhattan ou dans les quartiers adjacents. Les soi-disant "entreprises chinoises" peuvent avoir une petite vitrine "trou dans le mur" pour une station de bus ou juste un arrêt au bord du trottoir dans Chinatown à Manhattan et/ou Brooklyn. Consultez leurs sites web.

De l'état de New York, de l'île East Long, de Toronto et de Montréal

Voir aussi BoltBus, Greyhound, Megabus et Peter Pan sous "From other locations".

• Coach USA Shortline , Terminal de bus de l'Administration portuaire @ 625 8th Ave. En plus de Megabus, Coach USA exploite également le Shortline comme autobus de banlieue depuis les comtés de Rockland, Orange et Sullivan, NY; Comté de Bergen, New Jersey; et de Pike County, PA à Midtown, Downtown, East Side et Wall Street à Manhattan, et sur de plus longues distances de Monticello, Binghamton, Ithaca, Owego, Elmira, Corning, Alfred, etc. (mise à jour en juillet 2019)
• Fox Bus Lines , (arrêts de bus) 152 E Broadway et 6th Ave btwn 31st & 32nd St. Va vers le nord jusqu'à Schenectady et Albany, NY et vers le sud jusqu'à Philadelphie. (mise à jour en septembre 2017)
• Trailways of New York (Adirondack, Pine Hills, New York), Terminal des bus de l'Administration portuaire @ 625 8th Ave, ☏ +1 716 855-7533, sans frais : +1-800-776-7548. Le plus grand opérateur de bus intra-étatique desservant de multiples villes à travers New York (État) sur plusieurs routes. (mise à jour en juillet 2019)
• Hampton Jitney , ☏ +1 631-283-4600. Divers endroits de l'est de Long Island partent d'arrêts à Manhattan et Brooklyn. (mise à jour en juin 2015)
• Ocean Bus Lines , 3, rue Allen; 3 rue Bowery (coin de Bowery & Division); et 194, rue Canal (rue Btwn Mott et rue Mulberry), ☏ +1-917-622-7696. Monte vers Buffalo via Liverpool (près de Syracuse) et Rochester. (mise à jour en septembre 2017)

Du New Jersey et de la Pennsylvanie (au-delà de Philadelphie)

Voir aussi BoltBus, Greyhound, Megabus et Peter Pan sous "From other locations". Une liste des autres services d'autobus à destination de Philadelphie et des régions avoisinantes dans le sud de la Nouvelle-Zélande se trouve sous la rubrique "De Philadelphie, Baltimore, Washington DC, Delaware et/ou Virginia" dans la rubrique ci-dessous.

• Academy Bus , Port Authority Bus Terminal, Wall Street et d'autres endroits dans Midtown Manhattan, ☏ +1 201-420-7000, sans frais : +1-800-442-7272. Exploite des services de navette de New York vers les comtés de Burlington, Mercer, Middlesex, Monmouth et Ocean du New Jersey. Ils exploitent également un Casino Express séparé pour Atlantic City depuis la gare routière de l'Administration portuaire et le 85e magasin St Candy à l'E 85e rue entre la 3e et la 2e avenue. (mise à jour en août 2016)
• Coach USA , Port Authority Bus Terminal @ 625 8th Ave. La société mère de Megabus propose des liaisons de banlieue, des navettes universitaires express, des navettes aéroport et des navettes de casino depuis la gare routière Port Authority jusqu'au New Jersey : (mise à jour en octobre 2015)

• Service régulier d'autobus communautaires de Morris et d'Essex Counties à New York.
• L'Olympia Trails assure des services de navette à travers l'Hudson entre Manhattan et le nord du New Jersey. Ils exploitent également des services locaux dans le comté d'Essex (New Jersey) sous le nom d'Orange Newark Elizabeth Bus (ONE Bus); entre le centre-ville de Manhattan et Plainfield, New Jersey (NJ) en tant que navette Westfield; et le Newark Airport Express entre Manhattan et l'aéroport de Newark. Ils exploitent également certains itinéraires Megabus entre New York et Boston, Washington, Baltimore, Albany, Ridgewood NJ et Toronto.
• Rockland Coaches assure un service de navette entre New York et des points situés dans le comté de Bergen, à New York et dans le comté de Rockland, dans l'État de New York. Ils assurent également un service de bus local dans les deux localités.
• Suburban Trails offre des services de navette, de casino et d'affrètement à Mercer, Middlesex et Somerset Counties, NJ.

• DeCamp , Terminal de bus de l'Administration portuaire @ 625 8th Ave, ☏ +1 973-783-7500. Bus de navette entre la gare routière de l'Administration portuaire de NY et Nutley, Caldwell, Bloomfield, Montclair, Roseland, Kearney et Orange dans le nord du New Jersey (mise à jour de juin 2015)
• Lakeland Bus Lines , Port Authority Bus Terminal @ 625 8th Ave, ☏ +1 973-366-0600. Bus de banlieue entre la gare routière de l'Administration portuaire de NY et le nord du New Jersey (mise à jour en juin 2015)
• Martz Group (Martz Trailways), ☏ +1 570-821-3838. Martz Trailways offre des liaisons entre New York City, Hackettstown, Panther Valley Mall, Atlantic City, Wilkes-Barre, Scranton, Stroudsburg, Potschweg os et Philadelphie (NJ, NY et PA). (mise à jour en juin 2016)
• New Jersey Transit , ☏ +1 973-275-5555. Exploitation d'un service entre des destinations dans le New Jersey et la gare routière Port Authority de Manhattan sur la 8th Ave et la 42nd St. (mise à jour en juin 2015)
• Chemins de fer Susquehannas Parcourt la Pennsylvanie de Williamsport PA à Elmira NY; Harrisburg PA; Lock Haven University et Hazelton dans plusieurs directions sur plusieurs routes. Une autre route relie Sunbury à Lehighton. De Hazelton et de Lehighton, les routes partent pour New York et une autre pour Philadelphie. 

De Boston, Hartford et Cambridge

Le trajet dure normalement 4 h et demi, il y a au moins 82 autobus par jour dans chaque direction. Voir aussi BoltBus, Go Bus/Academy Bus, Greyhound, Megabus et Peter Pan sous "from other locations"

• Coach Run , (gare routière) 47, rue Chrystie et arrêt au 136-04 Northern Blvd à Flushings Queens, ☏ +1 617-681-0820. Monte à Boston par Newton, Framingham et Malden. Le bus dessert également Natick et Quincy (nord et sud de Boston proprement dit). (mise à jour en septembre 2017)

• LimoLiner , (arrêt de bus) Hilton Midtown @ 1301 Avenue of the Americas (LimoLiner planches en bordure de la 53ème et 6ème Avenue (1301 Avenue of the Americas) devant la EXIT porte seulement de l'hôtel Hilton. En face de Starbucks.), ☏ +1-844-405-4637. De Boston et Framingham, MA avec un préposé à bord, service de restauration, Wi-Fi, larges sièges. (mise à jour en juin 2015)

• Lucky Star , (bureau) 145 Canal St (Canal & Bowey à Chinatown Manhattan). 6h-23h et à 2h du matin. Il part de Boston pour se rendre dans leur bureau de Chinatown au moins une heure de 6h à 23h et à 2h du matin. Une connexion Wi-Fi est disponible dans certains bus. À partir de 1 $ en ligne, 20 $ sans frais.. (mise à jour en juin 2015)

De Philadelphie, Baltimore, Washington DC, Delaware et Virginie

Voir aussi BoltBus, Greyhound, Megabus et Peter Pan sous "D'autres endroits"

• BestBus , (arrêt de bus) 314 W 31st Street (Btwn 8th et 9th Ave du côté sud de la poste près de Madison Square Garden et Penn Station), ☏ +1-202 332-2691, sans frais : +1-888-888-3269. Service à Union Station et Dupont Circle à Washington DC; Printemps d'argent dans le Maryland; Manassas, Vienne et Springfield en Virginie; Un service de massage en chambre est proposé sur demande. Les bus proposent gratuitement une connexion Wi-Fi, des prises électriques et de l'eau. 20-50 $ de Washington, DC et Maryland, 25-50 $ de Virginie, 46 $ du Delaware. (mise à jour en avril 2017)
• Flixbus , (dépôt d'autobus) 28, rue Allen et un autre arrêt à la 7th Ave et à la 33rd St. Relient New York à Richmond en passant par Baltimore, Rockville et Washington DC au sud et à Boston au nord. (mise à jour en juillet 2019)
• Focus Travel Bus , (Bus Depot) 87, rue Division; arrêt supplémentaire à 35 W 31st, ☏ +1-202 216-9222. Connecte New York à Washington DC via Philadelphie et Baltimore. 21 $ de New York, 15 $ de Philadelphie. (mise à jour en avril 2017)
• Hola Bus , (Dépôt de Bus) 28, rue Allen; (stop) Bank of America @ 7th Ave & W 33rd St, ☏ +1-347-552-1184. Services d'autobus entre New York City, Rockville, MD; Baltimore, Washington DC et Richmond, VA. (mise à jour en juin 2015)
• NY Tiger , (bureau) 59, rue Canal (coin de la rue Canal & Orchard à Chinatown Manhattan), ☏ +1-212 625-99928, 1-917-299-5567, +1-75 7-717-1677. Des bus circulent quotidiennement de New York à Norfolk, Virginia Beach, Hampton et Salisbury. Il y a un "NY Lion Bus" qui circule sur la même route depuis la même gare et peut être affilié. (mise à jour en juin 2015)
• Bus d'aujourd'hui , (arrêt de bus) 13 Allen St (Allen St & Canal St dans Chinatown Manhattan). Bus quotidien entre Colonial Heights, VA; Newport News, VA; Virginia Beach (Virginie); Richmond, VA; et la ville de New York. (mise à jour en juin 2015)
• 1 Tripper Bus , (arrêt de bus) 254 W 31st St (angle NE de 31 St entre la 7e et la 8e Ave, (à l'extérieur de la gare Penn) plus près de la 8e Ave, le côté opposé du BBQ de Brother Jimmy), sans frais : +1-877-826-3874. Voyage à Bethesda, Maryland (4681 Willow Ln à l’angle de l’avenue Wisconsin, face au pain Panera, le même côté du marché aux femmes de la ferme de Bethesda.) et à la station de métro Rosslyn à Arlington, en Virginie (1901 N Moore St @ City arrêt de bus à Moore & 11 9e Ave N ). Prises électriques à bord. Choisissez un bus Tripper Elite et bénéficiez d’équipements de luxe et de confort, y compris de sièges inclinés pour un capitaine en cuir plus large offrant plus de place pour les jambes. Les tarifs commencent à 30 $ par trajet ou à partir de 1 $ en ligne.. (mise à jour en juin 2015)
• Vamoose , (arrêt de bus) angle nord de la rue W 30th et 7th Avenue, face à Bravo Pizza, ☏ +1-212-695-6766, 1-301-718-0336666666766666666766666666666666666667767767777777777777777777777777777777 Voyages entre New York; Bethesda, MD; Arlington, VA; Et Lorton, VA. 
• Washington Deluxe , (arrêt de bus) Pig n' Whistle Pub @ 202 W 36th St (btwn 7th & 8th Ave); Chinatown @ 72 Allen St (Btwn Grand & Broome St); Brooklyn @ 40 Empire Blvd (Btwn Flatbush & Washington Ave, devant Popeye's), sans frais : +1-866-287-6932. Service de Washington DC. Wi-Fi. De Washington D.C. (21 $) certains à Brooklyn. (mise à jour en juin 2015)

À partir d'autres emplacements

Bus de tous les points ci-dessus (partout entre Boston, Hartford, Newark, Philadelphie, Baltimore, Washington DC et Virginia) et au-delà :

• BoltBus , (arrêts de bus)1st Ave bvers 38th & 39th St (BOS); 230 W 36th St (BOS); 11e Ave & W 36e St (BAL, DC, PHL); 6th Ave btwn Grand & Watts Ave (DC, PHL) (Billets pour les arrêts.), sans frais : +1-877-BOLTBUS (2658287). La marque "Bolt Bus" a temporairement suspendu ses activités dans le nord-est du pays. Tous les services de Bolt Bus entre Boston, New Haven, Baltimore, Greenbelt, MD; Cherry Hill, New Jersey; Washington, D.C. et Philadelphie sont exploités par Greyhound Lines. Wifi, prises électriques fournies. Consultez les billets pour connaître les points de prise en charge/retour. Bolt Bus est/était une filiale de Greyhound Lines qui a été en concurrence sur les marchés des autobus de "Chinatown". $1 si chanceux; jusqu'à 30 $. (mise à jour en septembre 2017)
• C & J , Terminal de bus de l'Administration portuaire @ 625 8th Ave. Aller à Tewksbury, MA; Portsmouth, NH; et Ogunquit, ME (mise à jour en juin 2015)
• Concord Coach Lines , (arrêt d'autobus) 373 E 42nd St(arrêt d'autobus de transit (Rt M42 et X21) sur E 42nd St entre 1st & 2nd Ave, à côté du pont Tudor City Place Overpass (pont).), ☏ +1 00, sans frais : +1-800-639-3317. Bus express pour Portland, ME sur une route et pour Concord, NH via Nashua sur une autre. 
• Go Bus (assuré par Academy Bus Lines), (arrêt de bus) W 30th St. 9th et 10 Ave, face à 450 W 30th St, sans frais : +1-855-888-7160. Boston, Cambridge, Newton, Providence, Hartford et/ou New Haven à NYC sur plusieurs routes. Washington DC & Alexandria à New York et Vienne/Fairfax et Manassas à New York. Mt Holly à New York. Les tarifs commencent à 10 $. (mise à jour en juin 2015)
• Greyhound Lines & Bolt Bus , Terminal de bus de l'Administration portuaire @ 625 8th Ave, sans frais : +1-800-231-2222. Offre des correspondances de partout en Amérique du Nord (45 États et 2 provinces canadiennes) à la gare routière de l'Administration portuaire sur la 8e Avenue et la 42e Rue. Wi-Fi, prises électriques et travaux dans certains bus. Les tarifs varient en fonction de la destination. (mise à jour en juillet 2019)
• Megabus . Service régulier de Newark, DE; Géorgie (Athènes et Atlanta); Massachusetts (Amherst, Boston, Dartmouth); Hartford, CT; Caroline du Nord; New Jersey; (état supérieur) New York, Ohio, Pennsylvanie; Columbia, SC; Burlington, VT; Virginia, Washington D.C.; Chicago, IL et Toronto. La plupart des autobus arrivent sur la rive ouest de la 7e Avenue, juste au sud de la 28e Rue (la station de métro la plus proche est la 28e Rue sur la 1ligne) et partent du côté sud de la 34e Rue entre la 11e et la 12e Avenue, en face du Javits Centre (la station de ). la ligne 7). Les services à Binghamton, au Nouveau-Brunswick, à Princeton et à Atlantic City arrivent et partent à la gare routière de l'Administration portuaire sur la 8e Avenue et la 42e Rue. Ils peuvent également se trouver à différents endroits selon la destination, donc consultez leur site Web. Wifi et prises électriques disponibles dans chaque bus. À partir de $1 en ligne. Préréservation sans encaisse uniquement en ligne ou par téléphone. (mise à jour en juin 2015)
• Omnibus la Cubana , 4149 Broadway (milieu du pâté de maisons entre W 175th et W 176th St à Washington Heights), ☏ +1-212-740-6870 . vient de Miami à New York en passant par la Géorgie, la Caroline du Sud, la Caroline du Nord, Washington, DC; Elkton, MD; Philadelphie et New Jersey. (mise à jour en juin 2015)
• Notre autobus (exploité par différentes compagnies d'autobus sous contrat avec Our Bus), le terminal de l'Administration portuaire de New York ou un arrêt sur Madison Ave entre les 26e et 27e rue, ☏ +1-844-800-6828. Exploitation d'un service à destination et en provenance de Boston, Washington DC et de plusieurs villes de l'état de New York, New Jersey, Virginie et Pennsylvanie. Arrêt dans la gare routière de l'Administration portuaire, à l'aéroport international JFK, sur Madison Avenue entre les 26e et 27e rues, ou ailleurs. Vérifiez les billets et réservations pour confirmer les lieux de prise en charge/de départ. Les tarifs varient de 11 $ si on les achète à l'avance sur Internet à 45 $ à la date de départ. 
• Peter Pan/Bonanza Bus Co. . Exploite entre les villes du nord-est des États-Unis (Connecticut, Massachusetts, Maryland, Philadelphie, PA); Albany, NY; New Jersey, New Hampshire, Rhode Island et Washington, DC) et la gare routière Port Authority sur la 8e Avenue et la 42e Rue. (mise à jour en juin 2015)

Voir GoToBus.com ou ILikeBus.com pour connaître la disponibilité des bus et réserver des billets en ligne :

• Akai LLC , Gare routière de Pandora au 19 rue Allen, ☏ +1 205 585-3888, +1 678-908-1588. De New York vers plusieurs villes d'Alabama et de Géorgie via Baltimore MD; Richmond VA : Charlotte NC; Greenville SC et Atlanta GA. (mise à jour en septembre 2017)
• D & W Bus , (dépôt d'autobus) 3 Allen St. Relie New York à Chicago via Maumee OH; South Bend IN et Portage IN (arrêt le plus proche de Gary IN). (mise à jour en octobre 2017)
• East West Bus/Horserun , (dépôt d'autobus) 47, rue Chrystie (rue Chrystie à Canal St à Chinatown Manhattan). Connecte New York à Orlando par Anderson, Atlanta, Greenville, Durham, Baltimore, Greensboro, Gastonia, Richmond, Charlotte, Spartanburg, Columbia, Fayetteville, Florence, Raleigh et Lumberton (mise à jour en septembre 2017)
• Jaguar Inc (anciennement Skyhorse), (arrêt de bus) 59, rue Canal (Corner of Canal & Orchard St dans Chinatown Manhattan), ☏ +1-917-288-6888, +1-347-203-2209 ... Des billets d'autobus sont disponibles de New York à Louisville, KY via Columbus, Springfield, Vandalia, Cincinnati et Dayton, OH, (mis à jour en juin 2015)
• Pandora Bus, 19, rue Allen. Reliant New York à Raleigh Durham. De Raleigh Durham, ils se dirigent vers Atlanta, Columbia, SC; et Wilmington NC sur plusieurs routes. (mise à jour en octobre 2017)
• Starline Express , (arrêt de bus) 95 Canal St, ☏ +1-212-965-8880. Reliant New York à Tampa par Battleboro, Brunswick, Charleston, Fayetteville, Florence, Hardeeville, Jacksonville, Lumberton, Manning, Savannah, Wilson, Summerville, Rocky Mount, Orlando, St.George, Roanoke Rapids et Weldon. (mise à jour en septembre 2017)

En bateau

La ville de New York a toujours été l'un des ports maritimes de passagers les plus importants au monde, et l'arrivée par paquebot ou bateau de croisière reste une méthode d'arrivée extraordinaire et élégante. Outre le service de transport de passagers depuis la Cunard Line, de nombreux paquebots de croisière commencent ou terminent leur voyage à New York.

• La Cunard Line assure un service régulier de transport de passagers entre le Brooklyn Cruise Terminal et Southampton (Royaume-Uni) ainsi qu'à Hambourg (Allemagne) à bord du RMS Queen Mary 2, le plus grand paquebot océanique jamais construit. Le trajet dure entre 6 et 7 jours et coûte entre 800 et 6 000 $ selon la cabine et la saison.
• Des arrivées plus banales peuvent être enregistrées depuis le New Jersey via NY Waterway et SeaStreak, deux services de ferry rapides.

En voiture

Si la plupart des gens déconseillent d'entrer à New York en voiture (voir la section "Circuler" ci-dessous), elle est accessible par plusieurs autoroutes :

Depuis le New Jersey, il y a trois traversées de la rivière Hudson : Le George Washington Bridge (sur I-95, US 1 et US 9) à Fort Lee vous dépose dans le Haut Manhattan, le Lincoln Tunnel (sur la NJ Route 495) à Weehawken vous emmènera au Midtown Manhattan, et le Holland Tunnel (sur I-78) à Jersey City vous laissera dans le Lower Manhattan. Selon l'endroit où vous vous dirigez vers New York et l'heure de la journée, vous pourrez profiter des différents points de passage, mais si vous avez le temps et que vous cherchez le plus beau des trois, prenez l'étage supérieur du George Washington Bridge pour profiter de vues spectaculaires sur New York City ; Comté d'Hudson, New Jersey; et la rivière Hudson. Si vous vous rendez à Staten Island, Queens ou Brooklyn, vous pouvez également prendre le pont Goethals (sur I-278) à Elizabeth ; l'autoroute traverse Staten Island et continue sur le pont Verrazzano-Narrows jusqu'à Brooklyn. Depuis NJ, les autres routes pour l'île de Staten sont le passage d'Outerbridge à Perth Amboy, qui vous place à Tottenville, près de la pointe sud de l'île, et le pont de Bayonne, qui vous laisse dans l'extrême nord de l'île Staten Island.

Depuis l'Upstate New York, vous pouvez prendre l'une des nombreuses autoroutes qui mènent au Bronx, y compris la New York State Thruway, qui devient l'autoroute Major Deegan dans le Bronx (les deux routes sont I-87). L'autoroute Connecticut Turnpike/New England Thruway (I-95) et la promenade Merritt Parkway/Hutchinson River Parkway sont de bonnes routes depuis le Connecticut et des régions du comté de Westchester près du détroit de Long Island. Depuis Long Island, vous pouvez prendre l'autoroute Long Island (I-495) ou la Northern State Parkway/Grand Central Parkway pour accéder aux Queens, au Bronx et à Manhattan. Le Southern State Parkways et le Belt Parkways sont utiles pour Queens, Brooklyn et Staten Island.

À pied

Pour les distances plus courtes, il n'y a pas de meilleur moyen de se déplacer à New York que de heurter le trottoir. Si vous utilisez le métro ou les bus, vous devrez certainement vous rendre à pied aux gares ou aux arrêts. Dans toutes les régions de New York, un voyageur est susceptible de visiter, toutes les rues ont de larges trottoirs pavés en douceur. Pour les longues distances, la marche est également très agréable et constitue un excellent moyen de visiter la ville.

Transport en commun - autobus et métro

MetroCard

Pour circuler dans les bus et les métros de New York, il est fort probable que vous aurez besoin d'une MetroCard. La Metropolitan Transit Authority, ou MTA, vend des MetroCards pour les bus et les métros de la ville de New York. Bien qu'il soit possible de payer le prix du billet d'autobus en utilisant la modification exacte (pièces de monnaie seulement), vous devez avoir une MetroCard pour entrer dans le métro. Les cartes peuvent être achetées aux guichets des gares, aux distributeurs automatiques (pas plus de 9$ en monnaie et pas plus de 100$ en billet ou en centimes acceptés) dans les stations de métro, ainsi que dans de nombreuses épiceries et kiosques à journaux (cherchez une enseigne MetroCard à la fenêtre du magasin). Les distributeurs des stations acceptent les cartes de crédit; cependant, les distributeurs de MetroCard vous demanderont de taper votre code postal à 5 chiffres ou votre code confidentiel sur les cartes internationales.

La MTA remplace la MetroCard par OMNY et elle est en train de se déployer dans tout le système. Cela fonctionne en tapant dans votre carte sans contact ou votre appareil intelligent qui accepte Google Pay, Apple Pay, Samsung Pay ou Fitbit Pay. Pour utiliser OMNY, appuyez sur votre appareil (en utilisant les méthodes de paiement ci-dessus) ou sur la carte sans contact du lecteur OMNY. Si vous n'avez pas de carte sans contact, vous pouvez également en relier une à votre porte-monnaie numérique OMNY, mais elle doit être utilisée avec votre appareil intelligent. Vous devez choisir la carte que vous voulez utiliser avant de cliquer sur un lecteur OMNY ; sinon, il n'utilisera que la carte par défaut liée dans votre portefeuille numérique. Si vous transportez plus d'une carte sans contact dans votre porte-monnaie, les cartes peuvent s'opposer; sortez la carte que vous voulez utiliser et placez-la sur le lecteur OMNY.

Le système de transport ferroviaire rapide PATH entre New York et New Jersey a une structure tarifaire distincte. PATH accepte le paiement par MetroCard, mais aucun transfert gratuit n'est disponible depuis ou vers le métro ou les bus MTA. JFK AirTrain accepte également la MetroCard, mais là encore il n'y a pas de transfert gratuit.

Les trains Metro-North Commuter Railroad, Long Island Rail Road (LIRR), New Jersey Transit (NJT) et Amtrak n'acceptent pas les cartes de métro, mais les bus Westchester Bee Line, Roosevelt Island Tram et le NICE Bus (Nassau Inter-County Express) les acceptent. OMNY est accepté dans tous les autobus exploités par les MTA, et dans la plupart des stations et des lignes de métro. Il sera accepté dans Metro-Nord et LIRR en 2021; cependant, il ne fonctionnera pas sur NJ Transit puisque NJT utilisera un autre système de paiement des tarifs.

Types de cartes métropolitaines

Jusqu'à trois enfants de 112 cm (144 pouces) de haut et de sous-sol gratuits en métro et en bus locaux lorsqu'ils sont accompagnés d'un adulte payant.

Les MetroCards expirent généralement un an après l'achat; la date d'expiration est imprimée au verso de la carte en haut à gauche.

Des frais de 1 $ sont facturés pour chaque MetroCard achetée dans les kiosques de la gare et les distributeurs automatiques. Ces frais ne s'appliquent pas à l'achat d'une carte auprès de commerçants de quartier, qui peuvent insister pour être payés en espèces seulement (même s'ils acceptent autrement les cartes de crédit avec des logos affichés), et, dans l'affirmative, acheter une carte de 11,00 $ préévaluée disponible la plus basse qui pourra être rechargée ultérieurement au distributeur MetroCard avec une carte de crédit. Cependant, les cartes MetroCards périmées peuvent être échangées gratuitement dans les kiosques et les distributeurs automatiques, et le solde restant sera également transféré sur la nouvelle carte. La plupart des distributeurs acceptent l'argent liquide, mais ne rapportent que 9 dollars en monnaie. Les cartes de débit et de crédit sont acceptées dans les distributeurs automatiques ; les utilisateurs de cartes internationales doivent entrer '99999' sur le clavier lorsque le code ZIP est demandé. Cependant, les kiosques de la station d'accueil n'acceptent que des espèces et pas de billet de 50 $ si vous achetez moins de 30 $ ou de 100 $ si vous achetez moins de 70 $.

• La carte de métro à un seul trajet - coûte 3 $ et est bonne pour une utilisation. Il ne permet aucun transfert gratuit entre le métro et le bus, et n'est valable que deux heures après l'achat.
• Cartes de métro à la carte (régulières) - sont disponibles en montants de 5,50 $ à 80 $. Chaque trajet local en bus ou en métro déduit 2,75 $ de votre carte; chaque voyage par autobus express déduit 6,75 $. L'utilisation du système PATH permet de déduire 2,75 $ et l'utilisation de JFK AirTrain de déduire 5 $. Vous pouvez ajouter plus d'argent à votre MetroCard ultérieurement.

Le montant que vous devez ajouter est (nombre de trajets × 2,75 $). La MetroCard est la meilleure option si vous passez quelques jours à New York et prévoyez d'utiliser le métro ou le bus moins de 12 fois.

De plus, une carte de métro à la carte permet un transfert gratuit pendant une période de deux heures immédiatement après un tarif payé :

• De métro à bus local
• Du bus local au métro
• De l'autobus local au bus local (mais pas à un bus sur la même route que le premier)
• Du bus express au métro
• Du bus express au bus local
• De l'autobus express à l'autobus express (mais pas à tout bus sur la même route que le premier)

Une carte de métro à la carte peut être utilisée pour payer jusqu'à quatre tarifs en même temps dans un tourniquet de métro ou un autobus.

Vous pouvez passer du métro au métro aussi souvent que vous le souhaitez, à condition de ne pas quitter le métro en passant par un tourniquet ou une porte. De nombreuses liaisons de métro sont possibles de cette façon, en utilisant des connexions en station entre les différentes lignes. En effet, le Guinness Book of World Records suit les temps les plus rapides des groupes qui ont essayé de monter à chaque ligne de métro de New York sur un même tarif - certains ont passé plus de 24 heures consécutives dans le métro ! Sachez simplement que si vous sortez du métro et que vous revenez, vous devrez payer un second prix.

De plus, si vous embarquez dans un bus local et payez le tarif de 2,75 $ avec une MetroCard, vous pouvez transférer dans un autobus express pour le prix réduit de 4,00 $ (au lieu du tarif standard de 6,75 $ pour le bus express).

• Cartes de Métro Ride illimitées - sont disponibles en 7 jours (33 $) et 30 jours (127 $). Ils sont valables à partir du moment où vous les utilisez pour la première fois jusqu'à minuit du 7e et 30e jour, respectivement. Faire les maths; ces cartes peuvent s'avérer moins chères si vous prévoyez d'utiliser fréquemment les transports en commun pendant votre séjour. Par exemple, le pass de 7 jours vaut la peine si vous prenez au moins 12 balades. Il s'agit d'environ deux trajets par jour pendant une semaine, pour que ceux qui font le aller-retour dans la ville tous les jours pendant une semaine puissent en bénéficier. Les cartes de métro Ride illimité ne peuvent pas être utilisées en succession rapide à la même station de métro ou sur la même ligne de bus. Une fois utilisé, 18 minutes doivent s'écouler avant de pouvoir être utilisé à la même station (ou sur la même ligne de bus). Ceci est pour empêcher un groupe de personnes de partager une seule carte de métro illimitée. Par conséquent, chaque membre du groupe aura besoin de sa propre carte de métro Ride illimité. Les cartes de métro Ride illimité ne sont PAS valides dans les autobus express, les trains JFK AirTrain ou les trains PATH pour le New Jersey. Si vous arrivez à l'aéroport JFK et que vous prenez le AirTrain, les machines de la gare ne vendent pas de cartes de Cartes de Ride Illimité. Il faut payer le AirTrain (5 $) et acheter une carte illimitée à la station de métro.
• Bus Express Bus Plus 7 jours - coûte 62 $ et permet l'utilisation illimitée non seulement des bus et du métro locaux, mais aussi des bus express. Si vous séjournez à Staten Island, dans le Queens ou dans le comté de Westchester et que vous prévoyez de vous rendre en ville pendant votre visite, ce laissez-passer peut vous être avantageux.
• Deux laissez-passer sont également disponibles pour un usage illimité du JFK AirTrain : un laissez-passer AirTrain illimité de 30 jours pour 40 $ et un laissez-passer de 10 voyages pour 25 $.

Vous pouvez également obtenir des billets à tarif réduit pour certains événements en affichant votre MetroCard lors de l'achat de billets. Les promotions actuelles sont affichées sur le site Web de MetroCard

OMNY

OMNY ne prend en charge que les options à plein tarif et à la carte; les transferts sont gratuits dans les stations de métro et les lignes de bus accessibles par OMNY. Il y aura d'autres options de tarifs qui seront disponibles à l'avenir.

En métro

Carte du métro de New York et du chemin de fer Staten Island

Malgré la réputation d'être sale, le métro, qui fonctionne 24h/24, est le moyen le plus rapide et le plus efficace de se déplacer dans quatre quartiers de la ville ; il n'a pas atteint Staten Island, desservie par un chemin de fer séparé. Les tarifs sont de 2,75 $ (à moins que vous n'utilisiez la carte de métro à un seul trajet, soit 3 $), peu importe la distance parcourue. Les crimes tant redoutés du métro des années 1970 et 1980 sont pour la plupart une chose du passé, et c'est généralement complètement sûr. Pensez simplement à utiliser le bon sens quand vous voyagez tard dans la nuit. Essayez d'utiliser des gares très fréquentées, restez visibles aux autres et n'affichez pas d'objets de valeur publiquement. Bien que les crimes violents soient rares, la petite délinquance - en particulier le vol d'iPhone et d'autres appareils électroniques coûteux - est très fréquente, alors soyez vigilant lorsque vous utilisez votre téléphone dans le train.

Bases du métro

• Pour entrer dans le métro, vous devrez glisser votre MetroCard dans la fente située sur la droite du tourniquet qui vous accueille à l'entrée du métro. Tenez votre carte avec le logo face à votre corps et la bande magnétique noire vers le bas. Puis faites-le glisser à une vitesse modérée dans l'emplacement. Vous saurez que vous avez réussi lorsque l'affichage affiche "Go" en vert et que vous entendez un son sur clic. Ce n'est qu'une fois que vous entendez le clic qu'il est acceptable de marcher à travers le tourniquet. Si vous essuyez la carte de façon incorrecte ou si vous déplacez le tourniquet de façon incorrecte, cela peut signifier la perte de votre tarif (pour les cartes Pay-per-Ride) ou un lock-out de 18 minutes (pour les cartes Ride Illimité). Si cela se produit, allez dans un kiosque de la gare et expliquez le problème. L'agent vous demandera votre MetroCard, confirmera qu'elle vient d'être facturée et vous laissera passer.
• La signalisation en amont à côté de chaque voie indique les trains qui s'arrêtent à cette voie particulière et la direction qu'ils prennent. De plus, les trains eux-mêmes sont marqués d'une signalisation indiquant leur itinéraire. Les stations de métro sont aérées dans la rue, elles peuvent donc être assez froides en hiver. En été, les stations peuvent être beaucoup plus chaudes que la température extérieure. Les trains eux-mêmes sont climatisés et généralement assez confortables, mais gardez à l'esprit la température des gares lors de la planification de votre voyage.
• Certaines gares, en particulier les gares locales, disposent d'entrées qui permettent d'accéder aux trains dans une direction, et non pas les deux. Lisez la signalisation à l'extérieur de l'entrée pour savoir dans quelle direction le train se dirige. S'il se dirige dans la direction opposée de l'endroit où vous devez aller, entrez de l'autre côté de la rue.
• Attendez que les conducteurs débarquent avant de monter dans le train. Si vous êtes sur leur chemin lorsque le train ouvre ses portes, les passagers sortants vous surmonteront.
• Certains trains sont express, ce qui signifie qu'ils ignorent les gares locales pour assurer un service plus rapide. Où qu'il y ait un train express, il y a aussi un train local qui effectue tous les arrêts. Les trains locaux et express empruntent souvent des voies différentes, alors assurez-vous de prendre le train correct. Par exemple, les 2 et 3 sont des trains express pour la ligne Broadway-7th Avenue entre la 96th Street et Chambers Street à Manhattan, tandis que le 1 longe les lignes locales. Certains trains express circulent dans les environs ou ne circulent pas du tout tard le soir, et il y a des lignes dans lesquelles il y a un train express seulement pendant les heures de pointe, dans une direction.
• Pendant les week-ends et les nuits tardives, certains trains ne fonctionnent pas ou ne fonctionnent pas selon un horaire ou un itinéraire limité, de nombreux trains express font des arrêts locaux et certaines entrées de métro sont fermées. Des renseignements détaillés sont disponibles sur le site Web de l'ATM. De plus, les travaux d'entretien sont habituellement concentrés le week-end et la nuit. Les avis d'entretien sont affichés dans les gares et sur le site Web de l'ATM, donc vérifiez en ligne pour éviter les mauvaises surprises. Souvenez-vous, si vous vous sentez perplexe, demandez de l'aide. Les changements de services liés à la construction confondent de nombreux New-Yorkais, donc la meilleure personne à demander est un employé du métro. Le réseau de métro est massif et interconnecté, alors ne craignez pas .. il y aura presque toujours un autre moyen de se rendre à destination sans passer des heures dans le train.
• Une carte de métro gratuite peut être trouvée en ligne, ou obtenue dans les cabines de la gare. Les agents de gare peuvent également vous aider à vous orienter, même si les agents ne sont pas toujours faciles à trouver. Des cartes gratuites du réseau d'autobus pour chaque arrondissement, qui sont également disponibles sur le site de l'ACM et de la plupart des chauffeurs d'autobus et de certains kiosques de la station de métro, le double des cartes assez bonnes de la rue qui indiquent l'emplacement exact de chaque station de métro. De plus, pour plus de commodité, des cartes de métro sont affichées dans chaque gare et dans chaque train. Certaines stations disposent également de panneaux d'information à écran tactile qui comportent des planificateurs d'itinéraires.
• Si vous sautez accidentellement votre destination, ne paniquez pas. Descendez à la station suivante et ne sortez pas dans la rue pour essayer d'atteindre la plateforme opposée. Ce faisant, vous ne comptez pas comme un transfert et vous serez facturé pour le vidage MetroCard. Au lieu de cela, naviguez sous terre pour rejoindre l'autre plate-forme, en suivant les panneaux. Comme indiqué plus haut, certaines stations n'ont pas de passage entre les quais; dans ce cas, demandez à un employé du métro à quelle station vous laissez passer, attendez le prochain train, puis traversez. Dites-leur à quelle station vous essayez d'accéder, car ils peuvent suggérer une ligne de métro différente qui peut vous y amener plus rapidement ; comme vous revenez, peu importe la ligne que vous prenez si vous revenez à votre ligne d' origine.
• Si vous ne vous sentez pas en sécurité, comme si vous voyagez très tard le soir, cherchez le bar rayé noir et blanc monté sur le mur ou suspendu au plafond de la station qui marque l'emplacement de la voiture du conducteur, et montez là. En général, chaque voiture sera également sûre, mais vous vous sentirez mieux avec une autre paire d'yeux à proximité.

Présentation de la route

Chaque ligne de métro est identifiée par une lettre ou un numéro. Dans le centre-ville de Manhattan, ils sont pour la plupart regroupés par couleur. Il peut être possible de détourner des trains d'une ligne vers une plate-forme normalement destinée à une autre ligne, en particulier pendant les week-ends et d'autres périodes de travaux d'entretien.

• La Broadway-Septième Avenue Line (122) dessert Broadway au-dessus de la 42e Rue et de la 7e Avenue au-dessous de la 42e Rue, et permet de rejoindre les quartiers de West Village, Chelsea et Tribeca ainsi que les ferries de Staten Island ou Ellis Island/Statue of Liberty (1 à Columbia Ferry station) et Université (1 à 116e Rue).
• Les trains de la ligne Lexington Avenue (456  ) étaient essentiellement les seuls trains sur le East Side au-dessus de la 23e rue jusqu'à la construction du métro Q Second Avenue (voir ci-dessous). Utile pour se rendre au Metropolitan Museum of Art (4, 5, 6 à 86th Street station ou 6 à 77th Street station), au Guggenheim Museum (4, 5, ou 6 à 86th Street station) et à d'autres musées East Side. Aussi utile pour se rendre à la Statue de la Liberté (4 ou 5 jusqu'à la station Bowling Green), à Chinatown (6 jusqu'à la station Canal Street) et à la Bourse (4 ou 5 jusqu'à la station Wall Street). Les 4 stations desservent également le centre-ville en traversant le quartier espagnol Harlem jusqu'au stade 161 Street-Yankee et d'autres destinations dans le Bronx.
• La ligne de vidange (7  ), surnommé l'"International Express", traverse la 42ème rue (faisant une bonne alternative tard dans la nuit à la navette de l'étage - voir ci-dessous) et mène à Queens, faisant des arrêts dans les quartiers philippin, sud-asiatique, hispanique, chinois/coréen, ainsi que dans Citi Field et USTA Billie Jean King Tennis Center près de Flushing. En 2015, une extension d'un guichet unique a allongé le terminus jusqu'au nouveau quartier des Hudson Yards sur le West Side.
• La ligne de la 8e Avenue (ACE) dessert la 8e Avenue/Central Park West entre les 14e et 116e Rues, puis la rue St. Nicholas Av., Broadway et Ft. Washington Av. à partir de la 125e rue à Harlem. Entre les 50ème et 59ème rues, les E partent pour Queens, et les B et D rejoignent les trains A et C pour le trajet vers l'ouest le long de Central Park West (les B et C font des arrêts locaux). Cette section est utile pour se rendre au Musée d'histoire naturelle (gare B ou C jusqu'à la 81e rue) et au musée des Cloîtres (gare A jusqu'à la 190e rue). Prenez un train E du centre-ville ou un train du centre-ville de Rockaway pour vous rendre à l'aéroport JFK.
• La Sixième Avenue (BD D) s'étend de la 6e Avenue de la 4e à la 47e Rue et de la 47e à la 50e Rue. les Sts. gare).
  • En se dirigeant vers le centre-ville, au-dessous de la 4ème rue ouest, ces trains partent sur leur propre chemin. Le D descend la 4ème Avenue à Brooklyn jusqu'à Coney Island. Le F se rend sur l'île de Coney par sa propre route. Le B se termine à Brighton Beach par le train Q, qui dessert également Coney Island.
    • Le M longe à l'est la ligne de la rue Nassau (JZ), puis il se dirige à nouveau vers Myrtle Avenue jusqu'au Middle Village de Queens. Les trains J et Z, quant à eux, se dirigent vers l'est par Williamsburg et d'autres quartiers de Brooklyn jusqu'à la Jamaïque, ou vers l'ouest vers le sud de Manhattan, par le pont de Williamsburg.
  • En descendant en ville, les trains B et D se dirigent vers l'ouest et rejoignent les trains A et C (voir ci-dessus). Ils se dirigent de nouveau vers le Bronx après la 145ème rue (ce qui est le moyen de se rendre à l'arrêt 161 St-Yankee Stadium). Le train M se dirige vers l'est et rejoint l'E le long de la 53ème rue pour le Musée d'Art Moderne (5 Av/53 St), puis part pour Queens. Le train F fait un arrêt supplémentaire de la 6ème Avenue à la 57ème Rue avant de tourner à l'est vers Queens, faisant un arrêt sur l'île de Roosevelt et rejoignant les trains E, M et R.
• La Broadway Line (NQ Broadway descend en dessous de la 42e Rue et sur la 7e Avenue et la 59e Rue au-dessus de Times Square. Les trains Broadway Line permettent d'accéder à Chinatown (Canal St), SoHo/NoHo (Prince St), au quartier NYU (8th St), à Union Square (14th St), à l'Empire State Building (34th St), à Times Square (42nd St), à Carnegie Hall (57th St-7th Av station), à Central Park (57th St. 7ème Av et 5ème Av/59ème St) et l'extrémité sud de l'Upper East Side (5ème Av/59ème St et Lexington Av/59ème St). Le train Q va plus loin dans le centre-ville en passant par l'Upper East Side par la nouvelle ligne Second Avenue, tandis que les trains N et W se dirigent vers Astoria, Queens. Le R va aussi d'Astoria à Jackson Heights et au-delà, et est rejoint par le W en descendant par le Financial District et le South Ferry (Whitehall St). A l'instar des trains D et F, les trains N et Q desservent également l'île de Coney par leurs propres itinéraires : Le N se déplace en solo, et le Q longe le B (voir ci-dessus).
• La Canarsie Line (L) passe également le long de la 14ème rue à Manhattan, puis par Williamsburg et Bushwick et finalement par Canarsie à Brooklyn.
• La ligne Crosstown (G) longe la majeure partie de l'ouest de Brooklyn et dessert Long Island City dans le Queens. À aucun moment sur son trajet ne s'arrête à Manhattan.
• Il y a trois navettes () dans tout le système. La navette de la 42ème rue relie Times Square sur le côté ouest au terminal Grand Central sur le côté est. La navette Franklin Avenue Shuttle à Brooklyn effectue quatre arrêts : Fulton Street (transfert vers C), Park Place, Botanical Gardens (transfert vers 2, 3, 4 et 5) et Prospect Park (transfert vers B et Q). La navette Rockaway Park relie le train A à Broad Channel avant de se diriger vers Beach-116th Street sur la péninsule Rockaway dans le Queens.

PAR CHEMIN

Le PATH peut être utilisé pour voyager à l'intérieur de Manhattan, de la 33ème rue le long de la 6ème Avenue à Christopher Street. Elle couvre un petit territoire, mais en théorie, vous pouvez l'utiliser si vous devez parcourir son itinéraire exact. Impossible d'utiliser les cartes métrocards illimités sur le PATH. PATH accepte également la SmartLink Card (semblable à la MetroCard, mais la SmartLink Card ne peut pas être utilisée dans le métro). Le train PATH peut être un excellent moyen de se déplacer dans le centre-ville en longeant la 6ème Avenue. Comme le métro, PATH fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Les trains PATH arrivent généralement toutes les 5-10 minutes (selon l'heure de la journée), mais la nuit, ils ne peuvent arriver que toutes les 35 minutes.

Par le chemin de fer Staten Island

La Staten Island Railway, fidèle à son nom, est une ligne de chemin de fer qui dessert Staten Island. Elle est la propriété et l'exploitation de l'ATM. Il est gratuit sauf aux gares de Tompkinsville et St. George. Là, le prix est le même que celui du métro (2,75 $), et est à payer par MetroCard (les transferts gratuits depuis les bus MTA fonctionnent, comme c'est le cas pour le métro). Les heures de départ du SIR depuis le terminal de St. George sont habituellement coordonnées avec celles du ferry de Staten Island. Le SIR se compose d'une ligne qui longe la côte est de l'île Staten et se termine à Tottenville. Un horaire complet avec d'autres informations est disponible ici.

Par train de banlieue

Les lignes de train de banlieue sont principalement utilisées pour les déplacements entre la ville et ses banlieues; toutefois, ils peuvent aussi être utilisés pour le transport intracommunautaire. Une poignée de destinations sont plus proches des arrêts de train de banlieue mais loin du métro. Les cartes de métro ne sont pas acceptées sur les trains de banlieue; des billets individuels ou des billets d'une période doivent être achetés. Lorsque vous achetez des billets de train de banlieue, il est avantageux de les acheter en ligne ou dans les gares avant d'embarquer. Bien que les billets soient disponibles à la vente dans les trains, un supplément à bord les rend beaucoup plus chers.

Le Long Island Rail Road, souvent appelé le LIRR part de Penn Station dans Midtown Manhattan, Flatbush Avenue/Atlantic Avenue dans le centre de Brooklyn, et offre un service d'heures de pointe limité pour Long Island City, Queens. La succursale de Port Washington se rend au nord-est des Queens qui, à part Flushing et Citi Field, n'est pas desservie par le réseau de métro. La Main Line, qui contient la plupart des branches qui desservent les différentes parties de Long Island, dessert le sud-est du Queens, y compris la Jamaïque, Laurelton et Rosedale. La Branche de l'Atlantique, qui se termine dans le centre-ville de Brooklyn, se rend à East New York et à Bedford-Stuyvesant, tous deux à Brooklyn. Cette branche n'est cependant pas accessible depuis Manhattan. Le LIRR est aussi le moyen le plus rapide de se rendre de JFK à Manhattan, Brooklyn ou Queens, et il dessert également de nombreuses escapades populaires à Long Island, comme Long Beach, Port Jefferson et Montauk. Le LIRR a une réputation quelque peu méritée pour son mauvais rendement à temps, mais c'est plutôt un problème dans les confins de l'est du chemin de fer et pas tant un problème dans la ville de New York et ses banlieues proches.

Le chemin de fer Metro-North dessert le terminal de Grand Central Terminal. Des trains vous conduiront au Bronx et à la banlieue nord de la ville. La ligne Hudson couvre plusieurs parties du Bronx occidental, tandis que la ligne Harlem traverse le Bronx central .. une zone sans métro. C'est le meilleur moyen de rejoindre Arthur Avenue et les Jardins botaniques de New York. Les lignes Hudson et Harlem sont également votre porte d'entrée vers le comté de Westchester et au-delà, et la ligne Hudson s'étend jusqu'à Poughkeepsie. La ligne New Haven s'étend jusqu'au Connecticut, se terminant, logiquement, à New Haven.

En bus

Bus de New York

Même à Manhattan, avec son réseau dense de métro, les bus peuvent souvent être le meilleur moyen de faire un trajet en croisée (c'est-à-dire est-ouest). par exemple, traverser Central Park pour aller du Metropolitan Museum of Art au Museum of Natural History. Et en dehors des heures de pointe, un trajet en bus depuis la pointe de Lower Manhattan à Battery Park jusqu'au Midtown est un bon moyen bon marché de visiter les sites touristiques.

Bases du bus

• Les lignes d'autobus sont identifiées par des lettres suivies de chiffres. Les lettres indiquent l'arrondissement dans lequel la ligne fonctionne le plus souvent (M=Manhattan; Bx=Bronx; B=Brooklyn; Q=Reines; S=Staten Island). Collectivement, les lettres et les chiffres constituent l'itinéraire (exemples : M31, Bx9, M15). Les panneaux à chaque arrêt de bus indiquent les bus qui s'y arrêtent. Le panneau à l'avant de chaque autobus indique la route et la destination de l'autobus. Des cartes d'autobus pour chaque arrondissement sont disponibles sur le site Web de l'ACM.
• Des bus express circulent entre Manhattan et les quartiers périphériques, généralement vers des zones où le métro ne fonctionne pas (comme l'est du Queens, l'est du Bronx, le sud-est de Brooklyn et Staten Island). Elles coûtent 6,75 $ mais offrent des sièges confortables en tissu et une connexion Wi-Fi, et sont moins bondées que le métro et les bus locaux. La plupart des autobus express sont identifiés par l'arrondissement qu'ils relient à Manhattan. Par conséquent, les autobus express à destination et en provenance du Bronx seraient étiquetés BxM (Bx) pour le Bronx, M pour Manhattan; BxM11, BxM18), de et vers Brooklyn BM (BM1, BM2), de Queens QM (QM1, QM2), et de et vers Staten Island SIM (SIM1, SIM2). Quelques bus express de Brooklyn et Queens sont étiquetés X (X27, X64). Les autobus express ont un aspect légèrement différent des autobus ordinaires, avec seulement une entrée/sortie à l'avant du bus.
• Les horaires affichés sur les arrêts de bus sont souvent très peu fiables et peuvent n'avoir rien à voir avec les heures d'arrivée des bus. Vous pouvez vérifier la position des bus et leur distance d'un arrêt donné en ligne en utilisant le temps de bus MTA. Chaque arrêt a également un code QR, avec un lien vers l'entrée de cet arrêt.
• La nuit, il y a beaucoup plus de temps d'attente entre les bus. Si vous prévoyez de prendre le bus la nuit, prévoyez une autre route, probablement par métro ou taxi.
• Lorsque vous embarquez dans un bus avec une MetroCard, insérez la carte verticalement, avec le trou de la broche, la bande noire à droite, et le mot "MetroCard" en face de vous, dans l'emplacement de la carte en haut de la case située à côté du conducteur. Vous devriez pouvoir lire le mot "MetroCard" de bas en haut lorsque vous insérez la carte de cette façon. La boîte à tarif avalera la carte, la lira et vous la retournera. Ce n'est pas la même chose que la procédure d'accès au métro décrite dans Subway Basics.
• Les caisses d'autobus acceptent également les pièces de monnaie. Cependant, ils n'accepteront pas les pièces de monnaie, de demi-dollars (50 cents) ou les billets. Par mesure de précaution, les conducteurs ne manipulent pas l'argent. Le changement n'est pas donné, il faut donc payer les tarifs exacts. Si vous payez avec des pièces de monnaie et que vous avez besoin d'un transfert gratuit, vous devrez en demander un au chauffeur après avoir payé.
• Certains bus contiennent une petite carte orange et violette dans la fenêtre qui dit "Limited". Ces bus limités ne font pas tous les arrêts de bus locaux, s'arrêtant seulement aux principales rues de la ville. Ils sont semblables à des autobus express d'une certaine façon, mais ne coûtent que $2.75 le trajet standard. Si un bus Limited saute votre arrêt, vous pouvez attendre un bus local qui arrivera bientôt. Sur certaines avenues desservies par de multiples lignes de bus, certains autobus peuvent fonctionner sur toute l'avenue ou du moins jusqu'à ce qu'ils s'éloignent. Par exemple, avec les M1, M2, M3, M4 et M5, les M2 et M5 offrent un service d'arrêt limité sur la 5e avenue et Madison Avenue pendant la journée.
  Certains tarifs de service de bus sont payés avant l'embarquement aux guichets automatiques des arrêts de bus
• Certains itinéraires de service d'autobus (SBS) permettent également des arrêts limités et coûtent le tarif standard de 2,75 $. Il s'agit notamment des M14A, M14D, M15, M23, M34, M34A, M79 et M86 à Manhattan, de la M60 à Manhattan et dans le Queens, ainsi que de plusieurs autres routes dans les limites extérieures. Les routes SBS peuvent être identifiées par un enveloppement bleu spécial autour de la moitié inférieure de l'autobus. Cependant, ces bus fonctionnent selon un système de paiement très différent. Pour monter à bord de ces autobus SBS, les tarifs doivent être payés avant d'embarquer à l'aide de machines sur le trottoir d'un arrêt spécial de bus SBS, qui est généralement assez proche de l'arrêt local de bus. Suivez les instructions à la machine pour payer. Une fois le prix payé, un reçu sera imprimé; prenez-le et gardez-le avec vous. Si vous possédez une carte de métro illimitée (quotidienne, hebdomadaire, mensuelle), vous pouvez l'utiliser pour obtenir un billet gratuitement. Une fois le bus arrivé, vous pouvez entrer par n'importe quelle porte, mais si vous avez payé en liquide, pensez à utiliser la porte d'entrée si vous devez demander au chauffeur un transfert. Les inspecteurs des tarifs vérifieront occasionnellement votre reçu de prix comme preuve de paiement; montrez-le-leur s'ils le demandent. Si vous n'avez pas de reçu valide, vous serez obligé de payer une amende pouvant aller jusqu'à 100 $, il est donc sage de toujours payer le prix. Cependant, si vous ne pouvez pas acheter le billet avec succès, par exemple en raison d'un dysfonctionnement de la machine, notez le numéro de la machine et signalez le problème au chauffeur de bus à proximité de la porte d'entrée immédiatement. Si le SBS saute votre arrêt, attendez à un arrêt de bus local pour un bus local.
• Les transferts de bus à bus, de bus à métro et de métro à bus sont automatiques, avec des paiements de métrocard dans les deux heures suivant un passage rapide (c.-à-d. dans les deux heures suivant l'entrée dans le métro ou l'embarquement dans un autobus). Si vous payez avec des pièces de monnaie dans un bus, demandez au chauffeur un service de transfert en bus (une seule carte métropolitaine). Les transferts vers et depuis le métro jusqu'à un bus ne sont pas disponibles si vous payez de l'argent liquide ou utilisez une seule carte métrocard.

En taxi

• Les cabines jaunes sillonnent la majeure partie de Manhattan et sont disponibles sur les lignes de régulateurs dans les aéroports, mais sont plus difficiles à trouver dans les quatre autres arrondissements. Les vrais taxis de New York sont jaunes, portent un sceau métallique sur le capot ("médaillon"), une lumière avec un numéro de taxi sur le toit, un compteur pour la facturation, des auto-collants sur le pare-brise pour diverses licences, des plaques d'immatriculation spéciales de taxi et un séparateur à l'intérieur de la voiture. Les tarifs sont de 2,50 $ plus une taxe d'état de 0,50 $ pour le début, plus 0,40 $ pour chaque mille parcouru. Un supplément de 20h à 6h du matin de 0,50 $ et un supplément d'heure de pointe de 1 $ de 16h à 20h M-F sont offerts. De plus, comme dans le reste des États-Unis, le pourboire de votre chauffeur de taxi est attendu à New York. Pour plus d'informations, voir Conseil aux États-Unis. Les informations sur les tarifs, les forfaits, les voyages en groupe et les règles sont en ligne. Tous les taxis jaunes acceptent les cartes Visa, MasterCard et American Express contre paiement. Dans le cas peu probable où le lecteur de carte serait cassé, le chauffeur vous le fera savoir avant de monter dans le taxi. Pour héler un taxi, tenez-vous bien près de la rue (mais loin de la circulation en mouvement) avec un bras levé au-dessus de votre tête. Les numéros de médaillon sur le toit du taxi indiqueront l'état du taxi :
  • Si le numéro de médaillon n'est pas allumé, le taxi est déjà occupé ou n'est pas disponible.
  • Si le numéro du médaillon est allumé, le taxi est alors disponible à la location.
• Borough Taxis a été introduit en 2013 pour remédier à la pénurie de taxis jaunes en dehors de Manhattan. Contrairement aux taxis jaunes, ils sont vert clair et n'ont pas de médaillons sur le capot. Ces taxis ne peuvent pas prendre de passagers à Manhattan, au sud de West 110th St ou East 96th St., et ne peuvent pas entrer dans les lignes de régulateur d'aéroport. Ils peuvent cependant prendre des passagers dans le nord de Manhattan et dans les autres quartiers, et déposer des passagers n'importe où. Les tarifs et les règles sont par ailleurs identiques aux taxis jaunes.
• Les voitures de sauvetage ou les voitures noires, appelées services de voiture ou cabines de livraison, ne peuvent être appelées que par téléphone, et sont à tarif fixe plutôt que mesuré. Dans la plupart des régions, ils ne sont pas autorisés à faire des croisières dans la rue ou dans les aéroports pour des tarifs, même s'ils le font parfois de toute façon. Demandez le tarif au téléphone. Leurs plaques d'immatriculation indiqueront soit "Livery", soit "TLC" en bas.
• Ride Hailing Smartphone App Services, comme Uber, Lyft et Via sont extrêmement populaires. De nombreux conducteurs de voitures de sauvetage noires les utilisent aussi pour sécuriser les passagers lorsque leurs propres régulateurs sont inactifs, il est donc souvent possible d'obtenir une voiture d'eux en moins de dix minutes, même dans les quartiers périphériques. Sachez que la plupart de ces services utilisent des tarifs à taux variable (c'est-à-dire des tarifs de "montée en flèche"), et même de petites augmentations locales de la demande, comme une annonce de concert, peuvent déclencher une augmentation de tarif de 1,5 à 3 fois : toujours fournir une adresse de destination lors de l'accueil d'une voiture par l'intermédiaire d'une application, et examiner attentivement le prix estimé! L'utilisation de ces applications nécessite un smartphone avec une connexion de données de travail (potentiellement coûteuse si vous êtes en itinérance sur un compte international), et une carte de crédit que vous avez entrée dans l'application: on ne peut pas payer le prix en liquide.

Dans certains endroits, les cabines de sauvetage peuvent être repérées dans la rue. Bien que ce ne soit pas légal (le conducteur, pas vous, pourrait avoir des ennuis), il est utile dans le haut de Manhattan et dans les quartiers périphériques et est une pratique acceptée, bien que ceci ait été principalement remplacé par le Borough Taxis et chevaucher des applications de navigation. Le tarif minimum dans ces taxis est d'environ 7 $, et il est conseillé de négocier le tarif avant de rentrer (encore une fois, on s'attend à ce que vous rendiez votre chauffeur). Comme les taxis jaunes sont difficiles à trouver dans les quartiers extérieurs, ces voitures sont particulièrement utiles pour se rendre à l'aéroport (votre hôtel peut en organiser un, ou consulter les services de voiture dans les Pages Jaunes).

Les bases du taxi

• Tous les taxis agréés (jaune pour à Manhattan et Vert pour à l'extérieur de Manhattan) et les limousines de berline sont autorisés à prendre 3 passagers dans le siège arrière et 1 dans le siège avant pour un total de 4. Toutefois, certaines des nouvelles cabines minibus et des véhicules utilitaires sport jaunes peuvent accueillir plus de passagers et peuvent prendre plus de quatre passagers (même si la limite autorisée est affichée dans la cabine). Des limousines plus grandes que les berlines peuvent être réservées, également utiles pour les excursions à l'aéroport avec beaucoup de bagages, en appelant n'importe laquelle des douzaines d'entreprises dans les pages jaunes.
• Les taxis autorisés appliquent des suppléments (en plus du tarif calculé) en fonction de l'heure de la journée. De 6h à 16h, le supplément est de 0,50 $ ; de 16h à 20h, le supplément est de 1,50 $ ; de 20h à 6h le supplément est de 1 $. Pour tous les taxis, il faut payer des péages pour les ponts, tunnels et autoroutes. Attention à être surchargé par les chauffeurs pour les passages à péage—sur certains ponts et tunnels (comme le tunnel Queens-Midtown) les tarifs ne sont pas affichés en plein air. Ainsi, un passage qui coûte en fait 4 $ au chauffeur de taxi est facilement transféré à un passager sans méfiance sous forme de frais de 5 $. Hors de la ville, à l'exception des destinations à tarif fixe (comme l'aéroport JFK) et l'aéroport de Newark), les tarifs des compteurs sont doublés (pour se rendre à Westchester ou dans le comté de Nassau). Le pourboire est attendu. Le montant habituel est de 15% du tarif total, ou plus si vous devez transporter des bagages ou vous rendez dans une région éloignée de la ville (où le chauffeur de taxi aura du mal à obtenir un passager aller-retour). Si vous choisissez d'utiliser la machine à cartes de crédit que l'on trouve dans la plupart des taxis (elle fait double emploi avec un écran de télévision), le pourboire par défaut sera de 20 ou 25 %, mais vous pouvez l'ajuster si vous résistez à la pression et au punch dans le montant désiré.
• Méfiez-vous des voitures sans permis (connues sous le nom de "taxis tziganes") qui croisent pour les passagers, surtout à proximité des aéroports ou dans des zones mal desservies par les taxis jaunes. Bien que les chauffeurs puissent prétendre vous offrir un tarif moins cher qu'un taxi réel, vos chances d'obtenir réellement ce tarif (sans parler de vous rendre à destination en toute sécurité et rapidement) sont minces. Si vous êtes prêt à négocier et à savoir ce que vous faites, vous pourriez être d'accord, mais vous feriez mieux de demander à un employé de l'aéroport de vous aider à trouver un taxi ou un kiosque à cabine. Les principaux aéroports ont des cartes d'information de taxi pour les passagers. Toujours fixer un prix avant de monter dans la voiture.
• Vous trouverez également des services de van et de navette dans différents quartiers de la ville. Vous devrez vous demander où elle va et combien elle coûte. Habituellement, vous verrez des gens faire la queue et un van apparaîtra et ils embarqueront. Il y a des services entre Chinatown et Queens (vous n’aurez pas à effectuer de transferts s’il vous faut vous rendre là où vous allez !), et il y a aussi des services séparés à Brooklyn, et dans Queens. Beaucoup de ces services sont étiquetés "Vans en dollars" (en fait, ils coûtent 2,00 $), et suivent les principales lignes de bus qui longent les principales avenues de ces quartiers et vous déposent pour prendre le train à n'importe quel coin de l'avenue. Certains sont légaux, alors que la plupart ne sont pas et généralement en concurrence les uns avec les autres pour les clients et peuvent couper d'autres conducteurs de van. C'est une pratique acceptée dans ces arrondissements et parfois plus rapide que les autobus MTA. Les camionnettes illégales peuvent ne pas avoir d'assurance, vous pouvez donc voyager à vos propres risques. La plupart des chauffeurs de ces fourgonnettes ont un fort accent antillais. Certains peuvent sembler vagues, mais pour la plupart, ce sont des gens qui essaient juste de gagner leur vie. Ils sont généralement utiles pour l'orientation. Il est rare que des incidents se produisent avec eux.
• Bien qu'il y ait des pédicabs à New York, ils sont généralement utilisés plus pour le divertissement que pour le transport en commun et sont facturés en conséquence. Elles sont rares, voire inexistantes, en dehors du centre-ville de Manhattan. Les tarifs sont habituellement affichés sur le véhicule.

Par ferry

• Le ferry de Staten Island, relie Battery Park au sud de Manhattan à Staten Island. Le ferry ne transporte que des passagers et des vélos, circule toutes les 15-20 minutes aux heures de pointe et toutes les 30 minutes au plus tard, et est gratuit (ne soyez donc pas dupes par les escrocs qui essaient de vendre des "billets d'avance"). Non seulement le ferry fournit un moyen de transport, mais il offre une vue imprenable sur la Statue de la Liberté et le port de New York en route. Même si vous ne souhaitez pas visiter Staten Island, il est fortement recommandé de partir en excursion. Il est très fréquenté par les touristes. Promenez-vous sur le côté tribord du ferry (à droite en face de l'avant) depuis Manhattan et le côté port depuis Staten Island pour admirer les plus belles vues (à l'ouest). Si vous voulez prendre de bonnes photos, essayez d'embarquer sur le ferry dès que les portes s'ouvrent et marchez rapidement jusqu'à une fenêtre ouverte (peu de fenêtres sont ouvertes sur l'air et s'ouvriront rapidement). La route de Manhattan à Staten Island passe légèrement plus près de la Statue de la Liberté que la route de retour. Pour des raisons de sécurité, tous les passagers doivent quitter le traversier à leur arrivée au terminal. Les passagers qui ont l'intention de faire un voyage de retour immédiat doivent sortir du traversier, traverser le terminal jusqu'à la zone d'attente, puis embarquer le prochain traversier en partance. Bien que le ferry de Staten Island transportait aussi du trafic automobile, il n'a plus été utilisé depuis les attaques terroristes du 11 septembre 2001 pour des raisons de sécurité.
• New York Waterway, exploite des ferries qui relient la ville au New Jersey Hudson River Waterfront, et avec des points à Brooklyn et Queens. Ces ferries ne sont pas gratuits. Se renseigner sur les tarifs avant l'embarquement.
• Le New York Water Taxi assure la liaison en ferry entre les points situés à Manhattan, avec quelques liaisons vers Brooklyn et le New Jersey. Leurs bateaux sont peints comme des taxis.

En voiture

Pont Brooklyn

Un conseil sur la conduite à New York : non. Une voiture est déconseillée... le stationnement dans la rue est pratiquement inexistant à proximité de zones bondées et d'attractions touristiques, et les tarifs de stationnement dans le garage vont de très cher à la simple extorsion. La circulation est presque toujours congestionnée, les règles de stationnement sont déroutantes et beaucoup de conducteurs sont tristement agressifs. Les transports en commun sont nombreux, plus rapides, moins chers et plus agréables. C'est pourquoi de nombreux New-Yorkais, particulièrement à Manhattan, ne possèdent pas de voitures. Si l'on pense à rester dans une banlieue et à se rendre en ville en voiture, mieux vaut faire comme les habitants. Vous pouvez vous rendre à l'une des gares ferroviaires de banlieue (voir ci-dessus) ou aux quais des ferries. Les frais de stationnement à la gare, au tarif et à la MetroCard combinés sont généralement beaucoup moins chers que le stationnement au centre-ville. De nombreuses gares disposent d'aires de stationnement sécurisées. À Staten Island, stationner près du terminal de ferry et utiliser le ferry vous fera économiser de l'argent et du temps.

Si vous décidez de conduire, un smartphone avec prise en charge GPS et une application de cartographie avec direction tour à tour et prise en charge des conditions de circulation en direct (comme Google Maps, Apple Maps ou Waze) est inestimable : L'éternel cycle d'entretien des routes, des ponts et des tunnels de New York, sans parler des changements quotidiens créés par les accidents, les festivals et les activités de la police, signifie qu'une carte papier publiée peut être catastrophique inexacte, même si elle a été publiée comparativement récemment. Notez que de nombreuses voitures de location peuvent ne pas avoir de port d'alimentation USB et même celles qui ne fourniront pas de câble payant : apporter son propre adaptateur d'alimentation automobile est un must si vous louez.

Dans le Queens, les chiffres indiquent non seulement les avenues et les rues, mais aussi les routes, les lieux, les croissants et les voies, qui pourraient tous être proches les uns des autres. Lisez l'enseigne complète de la rue. Les autoroutes de l'arrondissement extérieur sont déroutantes et souvent limitées à une voie, les nids-de-poule peuvent piéger un éléphant, les panneaux sont parfois trompeurs, les issues qui devraient apparaître ne le font pas, et les panneaux qui dirigent une voie d'approche vous font traverser des kilomètres de quartier coloré (dans la mauvaise direction) avant de vous laisser enfin sur la route avec un panneau d'arrêt et une main d'espace de fusion.

La circulation à New York suit à peu près une hiérarchie de préséance, qu'il n'est pas sage de contester. Les moteurs d'incendie, les ambulances et les croiseurs de police sont prioritaires, suivis par d'autres véhicules de service public comme les autobus, les équipes routières et les camions sanitaires. Sous eux, des taxis et des camions de livraison. En dessous ce sont d'autres voitures. Conduire une voiture avec des plaques d'immatriculation hors de l'état (sauf peut-être dans le Connecticut ou le New Jersey) vous marquera instantanément comme un étranger, ce qui entraîne parfois d'autres conducteurs à être plus agressifs autour de vous qu'avec un local. Il suffit de dire que conduire à New York n'est pas pour le timide ou la fragilité émotionnelle.

En revanche, la conduite peut être une aventure passionnante, notamment sur les parkways, avec leurs nombreux virages. (Attention aux autres conducteurs, comme indiqué ci-dessus.) De plus, comme les bus ne desservent pas certains parcs, conduire ou prendre un taxi peut être une option pratique pour ceux qui le souhaitent. Néanmoins, essayez d'utiliser des vélos ou de marcher sur les sentiers pédestres à proximité de ces parcs, là où ils existent; les sentiers sont moins difficiles et vous profiterez sans doute mieux du paysage.

Location de voitures

Les grandes agences de location de voitures ont des bureaux dans les trois aéroports ainsi que dans toute la ville. Les agences plus petites sont également bien représentées. Attention, les locations de voitures à New York sont généralement plus chères qu'ailleurs aux États-Unis, surtout le week-end, quand les habitants louent des voitures pour sortir de la ville. Si vous n'avez pas de carte de crédit, vous pouvez demander un acompte pouvant aller jusqu'à 500 $. La loi de l'État de New York prévoit l'exonération des dommages causés par les collisions avec des voitures de location à 9 dollars par jour (15 dollars par jour pour les voitures de luxe), ce qui est un peu moins que dans la plupart des autres États. A ce prix, il n'est pas mauvais de l'ajouter à votre location, même si vous avez une autre source de couverture. (Pour plus d'informations sur l'assurance voiture de location à New York, consultez la page du procureur général de New York sur le sujet. http://www.ag.ny.gov/consumer-frauds/car-rental-tip-sheet) Contrairement à la plupart des autres États des États-Unis, la loi de l'État de New York exige que les sociétés de location louent à quiconque a au moins 18 ans, mais il y a des frais élevés pour les moins de 25 ans.

Les services de covoiturage comme Zipcar et Hertz 24h/24 et 7j/7 sont très bien représentés.

Stations d'essence

Les stations-service sont peu nombreuses et éloignées, surtout à Manhattan, où il n'y a qu'une poignée de stations-service autour de l'île. Soyez prêt à payer jusqu'à 0,10 $ de plus par gallon que dans les banlieues environnantes ou dans le New Jersey. Par conséquent, si vous avez l'option, il est préférable de remplir votre voiture pendant que vous n'êtes pas à New York, tant que vous avez assez d'essence pour durer !

Points d'entrée

Il y a plusieurs points d'entrée/sortie dans la ville du côté du New Jersey : le Lincoln Tunnel (Midtown/41st Street), le Holland Tunnel (centre-ville/Canal Street) et le George Washington Bridge (vers le haut/178th Street) — tous sont accessibles depuis l'autoroute du New Jersey (I-95). L'I-78 est va aussi se nourrir directement dans le tunnel Holland (US-1/9 est aussi une route populaire). L'autoroute I-80-Est se terminera à la jonction I-95, dont la route nord conduira directement au pont George Washington. Le pont est également directement accessible depuis le US-46 est. Avec toutes ces options, de nombreux navetteurs choisissent d'écouter les rapports de trafic 24 heures sur 24 des stations AM 880 (toutes les dix minutes sur les 8) et 1010 (toutes les dix minutes sur les 1) pour trouver la route la moins encombrée à ce moment-là. Les retards de la circulation le week-end peuvent facilement dépasser 60 minutes dans certains tunnels, donc prévoyez en conséquence !

Le tunnel Midtown, sous la rivière East, est pratique pour les voyageurs de Long Island, car il devient l'autoroute Long Island. Le Queensborough Bridge (alias The 59th Street Bridge) traverse également l'East River jusqu'à Queens, il est sans frais et atterrit près de l'embouchure du Midtown Tunnel, mais nécessite une certaine manipulation automobile pour se rendre sur une autoroute. D'autres routes partent du Bronx vers le nord et l'est, notamment les autoroutes Interstate 87 (nord à Albany) et 95 (nord-est à Boston) et Henry Hudson Parkway, qui longe la rivière Hudson.

Frais de péage

En entrant à New York depuis le New Jersey, ainsi qu'en traversant des ponts et des tunnels à l'intérieur de la ville de New York, vous devrez payer des péages pouvant atteindre 15 dollars et des retards de circulation.

Trafic d'heures de pointe

Voyager en dehors des heures de pointe est logique pour éviter les embouteillages aux heures de pointe, mais les routes et les autoroutes sont toujours bondées à toute heure de la journée. L'autoroute Cross Bronx, qui fait partie de l'autoroute I-95 et mène au pont George Washington, est presque toujours embouteillée. L'autoroute Long Island Expressway est très fréquentée à l'est, entre les embouteillages du matin et du soir. Les tunnels Holland et Lincoln sont à 10 minutes d'attente par beau temps. L'autoroute Brooklyn-Queens (BQE) est connue, et un accident sur le pont de Verazzano sans épaules peut provoquer un renversement jusqu'au nord de Staten Island jusqu'au New Jersey. Il est recommandé de vérifier les rapports de la circulation radio, surtout avant de traverser un pont ou un tunnel. Trois stations différentes diffusent des rapports toutes les 10 minutes et 24h/24 : 880 h (sur les 8), 1010 h (sur les 1) et 1130 h (sur les 5).

Il est particulièrement gênant de traverser la ville (est-ouest) de Manhattan aux heures de pointe car les feux de signalisation sont optimisés pour déplacer la circulation le long des routes nord-sud. Le mieux est d'éviter de conduire dans Midtown Manhattan (entre les années 30 et 50) dans la mesure du possible. Si vous conduisez dans le centre-ville de Midtown Manhattan, les rues Midtown Thru affichées peuvent réduire les retards.

Voyager avec un véhicule commercial

Si vous voyagez avec un véhicule commercial (défini comme tout véhicule conçu pour transporter des biens avec deux essieux et six pneus, ou trois essieux ou plus), rappelez-vous que le trafic commercial est interdit sur de nombreuses routes dans toute la ville. Le trafic commercial n'est permis que sur les routes désignées comme routes de transport et routes locales de camions. La circulation commerciale est interdite sur toutes les routes à voies multiples désignées comme "gares" (comme la Grand Central Parkway, la Cross-Island Parkway ou la Henry Hudson Parkway) avec des ponts bas fréquents. Malheureusement, la majorité des routes à mouvement rapide sont désignées comme des parcs à New York. Le trafic commercial est également interdit sur la Franklin Delano Roosevelt (FDR) Drive à Manhattan. Avant de voyager n'importe où dans la ville de New York avec un véhicule commercial, consultez la carte de la route des camions de la ville de New York.

Garage

Le stationnement dans les garages ou les terrains en plein air est généralement très cher, jusqu'à 40 dollars par jour à Manhattan, même si un parking bon marché ou gratuit est disponible à certains endroits. Le stationnement dans la rue peut être gratuit ou beaucoup moins cher que le garage ou le parking, mais peut être extrêmement difficile à venir. A Manhattan, l'auto-parc (ou "parc-and-lock") est extrêmement rare. La grande majorité des places de stationnement à Manhattan ont un service de voiturier obligatoire, il faut donc prévoir quelques dollars pour les pourboires et prévoir le temps qu'il faudra à un valet pour récupérer son véhicule. À Manhattan, à proximité des principales attractions touristiques, vous trouverez des garages indépendants tels que le stationnement de la batterie à Lower Manhattan, le stationnement de Manhattan Plaza dans le centre-ville de Manhattan et le parking public sous le Metropolitan Museum of Art.

Dans le cas d'un stationnement parallèle dans la rue, les voitures "battantes" devant et derrière vous pour entrer et sortir d'une place de stationnement (appelée "stationnement en braille") sont courantes. Si vous choisissez de vous garer dans la rue, ne soyez pas surpris si vous trouvez quelques nouvelles égratignures et débris sur votre pare-chocs.

En règle générale, les hôtels de New York ne fournissent pas de garage. Les rares qui vous factureront le privilège.

Il existe plusieurs sites Web et applications mobiles qui peuvent vous aider à trouver et à réserver un parking, notamment : ParkMe.com, SpotHero, PrimoSpot.com, ParkFast.com, ParkWhiz.com, DiscountNYCParking.com, BestParking.com, Parkopedia.com, IconParking.com, ParkFast.com, NYC Parking Authority et Parking Panda.

Stationnement dans la rue - règles et sanctions en cas de violation

• Vérifiez attentivement tous les panneaux de stationnement. Les parkings exigent une alimentation constante et sont affamés tard dans la nuit dans certains endroits. Dans certaines parties du Midtown Manhattan, il y a des compteurs de paiement et d'affichage qui ne sont en vigueur que de 18h à minuit en semaine et toute la journée le week-end. Dans ces zones, le stationnement est interdit pendant la journée de travail, sauf pour les camions commerciaux. Il est conseillé de garder un rouleau de quartiers dans sa voiture, car tous les compteurs n'acceptent pas les cartes de crédit. Le stationnement est autorisé aux compteurs cassés ou manquants pour l'heure indiquée sur les panneaux. Le stationnement est illégal à TOUS les arrêts de bus et à moins de 4,6 m des bornes d'incendie. Les lignes jaunes sur le bord n'ont pas de signification légale dans le CNY, on ne peut donc pas s'en remettre à elles pour vous dire si vous êtes garé assez loin d'une hydrante. Ceci dit, dans la plupart des endroits les coutures du trottoir sont à environ cinq pieds l'une de l'autre, donc laisser au moins trois "carrés" de trottoir entre l'hydrant et le pare-chocs est un geste intelligent. De nombreux automobilistes paient simplement des frais de garage pour éviter l'anxiété de trouver une place de stationnement et les risques de billets de stationnement coûteux.
• New York a des règles de stationnement "de côté de la rue", qui peuvent exiger des parkings de rue qu'ils déplacent leurs voitures à différents moments de la journée (comme tôt le matin, ou la nuit dans quelques quartiers d'affaires) afin que les balayeurs puissent nettoyer les routes. Les autres règles secondaires sont suspendues pendant de nombreuses fêtes obscures, tandis que les parkings et autres restrictions en semaine ne sont suspendus que pendant quelques jours fériés importants (même pas tous les jours fériés fédéraux). L'état actuel de l'application du stationnement se trouve toujours sur le service "NYC 311" : composez le 311 sur n'importe quel téléphone, visitez leur site Web ou installez l'application 311 sur votre smartphone.
• Essayer de laisser une voiture garée illégalement pendant très longtemps se terminera souvent par une amende de 150 dollars, et un véhicule garé illégalement dans un endroit surpeuplé risque fort d'être remorqué et d'être condamné à une amende de 300 dollars. La police de New York gère les deux livres.

Règles importantes en matière de conduite

• La vitesse maximale dans toute la ville est de 40 km/h (au 7 novembre 2014).
• Contrairement à d'autres endroits aux États-Unis, les virages à droite en rouge sont illégaux, sauf quand ils sont affichés autrement. Alors que certaines entrées de la ville de New York comportent des panneaux avertissant les automobilistes qu'il est illégal d'allumer le rouge, d'autres automobilistes de l'extérieur de la ville ne connaissent peut-être pas cette règle.
• Comme dans le reste de l'État de New York, parler sur un téléphone portable (sans appareil mains libres) ou envoyer des textos en conduisant est illégal. Même si vous disposez d'un appareil mains libres, minimisez votre langage et donnez la priorité à la conduite.
• Il y a des caméras rouges à 100 intersections à New York. Un appareil photo prendra une photo si vous faites un feu rouge et un beau sujet de controverse sur le web sera émis dans 30 jours. Cependant, comme la caméra n'identifie pas qui conduit le véhicule, aucun point ne sera émis contre votre permis de conduire.
• Certaines voies de bus ont des caméras vidéo. Une caméra prendra une vidéo si vous conduisez illégalement dans la voie de bus autre que pour tourner à droite et une amende discutable sur le web sera émise dans 30 jours.
• S'il y a un véhicule d'urgence qui essaie de passer avec sa sirène qui brille, tirez sur le côté et avancez si nécessaire. Sur de nombreuses rues à sens unique (avenues en particulier), la voie médiane est désignée comme la "FEU LANE", de sorte que les automobilistes peuvent se déplacer sur les deux voies latérales.
• Certaines avenues et de nombreuses rues n'ont qu'un sens unique de circulation. Heureusement, les rues à sens unique changent généralement de direction, donc si votre destination se trouve dans une rue à sens unique allant dans la mauvaise direction, allez dans un autre pâté de maisons et double-retours. Un mnémonique pratique est "Evens go East", ce qui signifie que, pour la plupart, les rues (à Manhattan) avec des nombres pairs se dirigeront vers l'est, et vice versa. La meilleure façon de déterminer la direction d'une rue à sens unique est de vérifier la direction des voitures garées face.
• Méfiez-vous de votre environnement lorsque vous garez votre voiture. Bien que NYC soit une ville sûre pour sa taille, elle n'est pas nécessairement sûre pour votre voiture aussi. Rends-le aussi indigne que possible de voler.

En vélo

Le groupe de cyclotourisme s'arrête pour une conférence à Central Park

L'utilisation d'un vélo dans la ville de New York est courante chez les New-Yorkais comme chez les touristes. Des pistes cyclables se trouvent dans chaque arrondissement de la ville, sous trois formes : pistes cyclables (voies réservées aux vélos), voies communes (voies partagées entre voitures et vélos) et voies vertes (routes réservées aux vélos et aux piétons). Greenways est fortement recommandé pour ceux qui souhaitent faire un voyage de loisir. Le Manhattan Waterfront Greenway tourne autour (presque) de tout Manhattan, et des pistes cyclables protégées existent sur certaines avenues principales. Cependant, la plupart des destinations exigeront du vélo de rue. Vous trouverez ici une carte des pistes cyclables de New York. Les boutiques de vélos fournissent gratuitement des cartes fournies par la Ville. Ils montrent les pistes cyclables et les magasins, et indiquent ceux qui proposent des locations.

La ville a un programme de partage de vélos appelé CitiBike. Le programme compte plus de 750 stations dans Lower and Midtown Manhattan, Downtown Brooklyn et dans certaines parties du Queens. Une carte est disponible ici Pour accéder à un vélo, visiter l'un des emplacements et payer un pass. Un seul trajet coûte 3 $ toutes les 30 minutes. Les laissez-passer de 24 heures coûtent 12 $ et les laissez-passer de 3 jours coûtent 24 $ (taxe non incluse). Vous recevrez une carte et un code ; entrez le code dans un vélo, et vous pouvez l'utiliser. Veuillez noter qu'après 30 minutes d'utilisation, vous devrez payer des frais supplémentaires de 4 $ par période supplémentaire de 15 minutes. Retournez votre vélo à la gare (pensez à le placer en toute sécurité dans un quai - vous serez condamné à une amende supplémentaire si le feu du quai ne tourne pas en vert) dans les 30 minutes pour éviter cela. Vous pouvez emprunter un autre vélo et poursuivre votre voyage si nécessaire. L'utilisation de CitiBike n'est pas recommandée si vous prévoyez utiliser un vélo pendant une longue période.

A Manhattan, la randonnée à vélo peut être plus rapide que le métro ou le taxi, mais ce n'est pas pour les personnes handicapées. La circulation tumultueuse du quartier rend le vélo difficile. Des chauffeurs de taxi agressifs, des piétons en jaywalk, des nids-de-poule et des débris sur les routes créent une expérience cycliste qui aurait tout aussi bien pu être prise à l'Inferno de Dante. Si vous vous aventurez dans la jungle de béton à vélo, assurez-vous de porter un casque et d'avoir une expérience suffisante en vélo urbain.

Le vélo à Brooklyn et dans le Bronx peut être plus gratifiant, ou pas, selon le quartier. Il y a peu de pistes cyclables dans le Queens, mais les routes sont pour la plupart accessibles à vélo.

Le cyclisme n'est pas recommandé à Staten Island. L'accès est difficile, le seul moyen de s'y rendre étant le ferry de Staten Island. Il n'y a que quelques pistes cyclables sur toute l'île, la plupart sur la rive sud. C'est dommage, car Staten Island offre de belles expositions de nature dans certains de ses parcs, dont la plupart sont accessibles à pied ou en vélo. Si vous recherchez le paysage, prenez votre vélo avec vous sur le ferry, mais ne comptez pas sur celui-ci pour le transport dans la rue.

Comme la plupart des grandes villes du monde, New York regorge d'attractions à ne pas manquer - si nombreuses qu'il serait impossible de les énumérer toutes ici. Ce qui suit n'est qu'un échantillon des attractions les plus en vue de New York. des informations plus détaillées sont disponibles dans les pages de district.

Un conseil général pour visiter New York : Les touristes passent souvent leurs vacances entières à New York debout dans la file d'attente (ou, comme disent les New-Yorkais, "en ligne"). Cela est souvent inutile; il y a habituellement des solutions de rechange. Par exemple, on peut choisir d'éviter l'Empire State Building en journée (il est ouvert, et beaucoup plus calme, tard, jusqu'à 2h du matin), de sauter la Statue de la Liberté en faveur du ferry de Staten Island et de s'éloigner du Guggenheim le lundi (c'est l'un des seuls musées ouverts ce jour-là). De plus, il n'y a aucune raison de faire la queue pour un spectacle de Broadway si vous avez déjà un billet avec un siège assigné. Si vous préférez, prenez un verre à proximité et approchez de l'heure du rideau, où vous pourrez entrer directement. Les lignes pour les excursions en bus peuvent être absurdes car les touristes semblent tous avoir exactement le même itinéraire : prendre un bus le matin à Times Square, descendre pour la Statue de la Liberté, et finir sur East Side l'après-midi. Pourquoi ne pas aller en centre-ville le matin et sauver Midtown l'après-midi ? Vous vous remercierez d'avoir évité la foule. Sachez également que les bus sont le moyen le plus lent de traverser le Midtown Manhattan aux heures de pointe et que les taxis ne sont pas beaucoup mieux. Vous êtes souvent mieux lotis à pied. De plus, l'heure de pointe de New York (surtout à Manhattan) place une grande partie de la ville dans l'impasse : toutes les lignes de métro et les routes seront beaucoup plus animées de 16h30 à 18h30.

Un certain nombre de programmes d'attraction multiple offrent des prix réduits et des privilèges de sauts de ligne.

• Passe de l'explorateur Permet de choisir 7, 5 ou 3 attractions à visiter. Les détenteurs de cartes ont 30 jours pour utiliser la carte après avoir visité la première attraction. Parmi les attractions à choisir figurent Top of the Rock Observation, Rockefeller Center Tour, Statue de la Liberté et Ellis Island, Museum of Modern Art, Metropolitan Museum of Art, NBC Studio Tour, visites de cinémas, croisières, et plus encore. Vous bénéficierez également de réductions sur les boutiques, les restaurants et les attractions touristiques. 
• New York CityPASS . Octroie l'admission à 6 attractions de New York dans les 9 jours suivant la première utilisation à un taux beaucoup plus réduit. Les attractions sont l'Empire State Building, le Metropolitan Museum of Art et l'admission le jour même aux Cloîtres, l'American Museum of Natural History, Top of the Rock ou le Guggenheim Museum, Statue of Liberty & Ellis Island Ferry ou Circle Line Sightviews Cruises, et le mémorial & Museum du 11 septembre ou l'Intrepid Sea, Air & Space Museum. 132 $ adulte, 108 $ enfant de 6 à 17 ans. (mise à jour en juillet 2019)
• Col de New York. Permet d'accéder à plus de 50 attractions principales avec des privilèges de sauts de ligne. Les laissez-passer sont disponibles pendant 1, 2, 3, 4, 5, 7 ou 10 jours. N'oubliez pas que vous devez obtenir un billet dans chaque attraction. Vous pouvez visiter autant d'attractions que vous le souhaitez pendant la période - plus vous visitez d'attractions, plus vous économisez. Comprend également un guide gratuit de 140 pages, mais est beaucoup mieux d'organiser vos visites auparavant, par Internet. Les prix sont donnés en prix adulte/enfant (4-12 ans). 1 jour : 134 $/99 $; 2 jours : 199 $/159 $; 3 jours : 274 $/199 $; 4 jours : 299 $/224 $; 5 jours : 339 $/244 $; 7 jours : 379 $/259 $; 10 jours : 469 $/299 $. (mise à jour en juillet 2019)

Voir aussi les pages de district pour plus d'informations sur les attractions. Les détails sont progressivement déplacés de cette page vers les pages de district.

Les sites

Statue de la Liberté

Naturellement, Manhattan possède la part du lion des monuments qui ont saturé la culture populaire américaine. A commencer par le quartier financier, peut-être le plus célèbre de ces lieux d'intérêt est-il facile à repérer : la Statue de la Liberté, symbole de la nation qui se dresse au sommet d'une petite île du port, et peut-être aussi l'attraction la plus difficile d'accès en termes de foule et de longues files d'attente pour la voir. Non loin de là, Ellis Island conserve le site où des millions d'immigrants ont achevé leur voyage vers l'Amérique. Au sein du quartier financier lui-même, Wall Street est le coeur des grandes entreprises qui héberge la Bourse de New York, même si la rue étroite compte également quelques attractions historiques, à savoir le Federal Hall, où George Washington a été inauguré en tant que premier président des États-Unis. De plus, il y a une grande statue de taureau avec laquelle les touristes prennent souvent des photos. Non loin de là, le mémorial national du 11 septembre sur le site du World Trade Center commémore les victimes de cette journée fatidique. Reliant le quartier financier au centre-ville de Brooklyn, le Brooklyn Bridge offre une vue fantastique sur les toits de Manhattan et de Brooklyn.

En se dirigeant vers le nord vers Midtown, l'autre grand quartier d'affaires de Manhattan, vous trouverez quelques-uns des sites les plus célèbres de New York. L'Empire State Building domine Midtown, et l'immeuble Chrysler voisin domine également le paysage. À proximité se trouve le siège des Nations Unies surplombant l'East River et le Grand Central Terminal, l'une des gares les plus fréquentées du monde. À proximité se trouve la principale branche de la New York Public Library, un bel immeuble célèbre pour ses magnifiques salles de lecture et les statues de lions devant la porte d'entrée ; et Rockefeller Plaza, où se trouvent les studios NBC, le Radio City Music Hall et (en hiver) le célèbre sapin de Noël et la patinoire.

Toujours dans le quartier Midtown mais juste à l'ouest, dans le quartier des théâtres, se trouve le centre touristique de New York : Times Square, rempli d'écrans vidéo lumineux et clignotants et de panneaux à LED fonctionnant 24 heures sur 24. Juste au nord se trouve Central Park, avec ses pelouses, ses arbres et ses lacs très prisés pour les loisirs et les concerts.

Musées et galeries

New York possède quelques-uns des plus beaux musées du monde. Tous les musées publics (dont le Metropolitan Museum et l'American Museum of Natural History), gérés par la ville, acceptent des dons payants, mais les musées privés (en particulier le Museum of Modern Art) peuvent être très chers. Outre les grands musées, des centaines de petites galeries sont réparties dans toute la ville, notamment dans des quartiers comme Chelsea et Williamsburg. De nombreuses galeries et musées de New York ferment le lundi, alors assurez-vous de vérifier les heures avant de vous rendre à l'hôtel. Ce qui suit n'est qu'une liste de faits saillants; consultez les pages de district pour plus d'annonces.

Arts et culture

La ville de New York abrite quelques-uns des plus beaux musées d'art du pays, et à Manhattan, vous trouverez le plus grand de tous. Le Metropolitan Museum of Art in Central Park possède de vastes collections qui représentent une série de collections, chacune classée parmi les plus belles du monde. Dans ce bâtiment unique, vous trouverez peut-être la plus belle collection d'oeuvres d'art américaines au monde, des salles d'époque, des milliers de peintures européennes dont Rembrandts et Vermeers, la plus grande collection d'art égyptien à l'extérieur du Caire, l'une des plus belles collections d'art islamique au monde, l'art asiatique, la sculpture européenne, l'art médiéval et Renaissance, et les antiquités du monde antique. Comme si tout cela ne suffisait pas, le Metropolitan gère également The Cloisters à Fort Tryon Park dans le Haut Manhattan, qui abrite une collection d'art médiéval et incorpore des éléments de cinq cloîtres français médiévaux et autres sites monastiques dans ses célèbres jardins.

Près du Metropolitan, dans l'Upper East Side, se trouve le musée Guggenheim. Bien qu'elles soient plus réputées pour leur architecture que la collection qu'elles abritent, les galeries en spirale sont idéales pour exposer des oeuvres d'art. La Frick Collection toute proche abrite une collection plus petite mais bien appréciée de peintures réalisées par les anciens maîtres. Dans le Midtown, le Musée d'Art Moderne (MoMA), qui détient la collection la plus complète d'art moderne du monde, est si vaste qu'il faut plusieurs visites pour voir toutes les oeuvres exposées, dont Starry Night de Van Gogh et Les Demoiselles d'Avignon de Picasso, ainsi qu'une vaste collection de dessins industriels. Midtown abrite également le Paley Center for Media, un musée dédié à la télévision et à la radio, dont une importante base de données d'anciennes émissions. Le Whitney Museum of American Art, avec une collection d'art contemporain américain, se trouve dans le Meatpacking District.

Dans le parc Prospect de Brooklyn, le Brooklyn Museum of Art est le deuxième plus grand musée d'art de la ville avec d'excellentes collections d'art égyptien, de reliefs assyriens, d'art américain du XIXe siècle, d'art africain et océanien, entre autres. Long Island City, dans le Queens, abrite de nombreux musées d'art, dont le PS1 Contemporary Art Center, affilié au Museum of Modern Art, et le Museum of the Moving Image, qui présente des films et des arts télévisuels.

Science et technologie

La nuit est illuminée par le Rose Center for Earth and Space, qui abrite l'aile astronomique du Musée américain d'histoire naturelle.

A New York, aucun musée n'a d'influence sur les enfants comme l'American Museum of Natural History dans l'Upper West Side de Manhattan. Contenant le planétarium de Hayden, d'incroyables expositions d'astronomie, des dioramas d'animaux, de nombreuses pierres précieuses et magnifiques spécimens de minéraux, des salles d'anthropologie et l'une des plus grandes collections de squelettes de dinosaures du monde, cet endroit offre de nombreuses vues époustouflantes.

Près de Times Square dans le quartier des théâtres, l'Intrepid Sea, Air & Space Museum prend une jetée sur la rivière Hudson, où le porte-avions Intrepid y accoste et arbore d'incroyables embarcations aériennes et spatiales, dont une ancienne British Airways Concorde.

Dans le quartier Flushing de Queens, sur le terrain de l'ancienne Foire Mondiale, se trouve le New York Hall of Science, qui incorpore le Grand Hall de la foire et qui regorge désormais d'expositions pratiques pour les enfants.

Un autre musée remarquable est le New York Transit Museum dans une station de métro abandonnée du centre-ville de Brooklyn. Les vieilles voitures de métro sont un vrai régal et le musée est incontournable si vous êtes à New York avec des enfants (et en valant bien la peine même si vous ne l'êtes pas).

Jusqu'au milieu du 20ème siècle, New York était une ville principalement industrielle. Alors que la plupart des usines ont été détruites, certains quartiers, comme SoHo et le Meatpacking District, restent un héritage manufacturier. Voir American Industry Tour.

Quartiers

Comme toutes les grandes villes, New York est composée de quartiers distincts, chacun ayant sa propre saveur. Beaucoup de quartiers sont populaires auprès des visiteurs, et tous sont les mieux vécus à pied. Pour obtenir une liste complète des quartiers, consultez les pages individuelles des quartiers (Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx et Staten Island).

Les parcs

Bien que l'image que beaucoup de gens ont de New York soit d'interminables gratte-ciels et de nombreux trottoirs bondés, la ville compte aussi de nombreux beaux parcs, qui vont de petites places au Central Park de 300 hectares. Il y a des parcs intéressants dans chaque arrondissement, plus qu'assez pour occuper n'importe quel visiteur. Parmi eux, Fort Tryon Park dans le Haut Manhattan, qui offre de superbes vues sur les palisades du New Jersey, le grand Pelham Bay Park dans le Bronx, le populaire Prospect Park à Brooklyn, le célèbre Flushing Meadows Park à Corona, Queens, site du Tournoi de tennis ouvert des États-Unis. et la merveilleuse ceinture de verdure de l'île de Staten, une collection de beaux parcs et de forêts protégées, contrairement à tout autre parc de la ville. La ville de New York abrite également une partie de la zone de loisirs de Gateway National Recreation Area. Presque n'importe quel parc est un endroit idéal pour se reposer, lire ou simplement se détendre et regarder les gens passer. Pour en savoir plus sur les parcs de la ville de New York, consultez le site Web du Département des parcs et des loisirs de la ville de New York et les pages de guides de chaque arrondissement. Hormis les événements spéciaux, tous les parcs de la CNY sont fermés de 1h à 6h du matin. L'exception à cette règle est les parcs affiliés aux écoles, qui sont fermés pendant toute la durée du coucher du soleil.

Animation

Théâtre et arts du spectacle

New York offre un grand nombre et une variété de spectacles théâtraux. La plupart se concentrent à Manhattan, en particulier dans le quartier des théâtres de Times Square, où l'on trouve les comédies musicales majeures et les oeuvres dramatiques de Broadway. Ce sont les plus populaires auprès des visiteurs, avec des billets pour certains spectacles à 130 dollars la place, bien que les rabais rendent les places moins chères disponibles. Et si vous êtes en ville début juin (et que vous êtes prêt à dépenser beaucoup d'argent), il est possible d'acheter des billets pour les Tony Awards, la plus grande cérémonie de remise des prix de Broadway et l'aboutissement de la saison théâtrale dans la ville. Cependant, on peut aussi trouver dans tout Manhattan des spectacles "Off-Broadway" (et même des spectacles à bas prix et très petits "Off-Broadway") qui s'adressent à de plus petits publics et sont beaucoup moins chers. Playbill.com est une bonne ressource pour les informations et les annonces actuelles et à venir sur Broadway et Off-Broadway. Voir la page de Manhattan pour plus d'informations sur les offres de théâtre.

Parmi les salles de musique et de danse les plus célèbres de New York (et du monde), on peut citer la Brooklyn Academy of Music in Downtown Brooklyn, Carnegie Hall - le principal lieu de musique classique aux États-Unis - dans le quartier des théâtres de Manhattan, le Radio City Music Hall - qui abrite les Rockettes - dans le Midtown, et le Le Lincoln Center, dans l'Upper West Side, abrite le prestigieux Chamber Music Society, le Metropolitan Opera ("le Met"), le New York City Ballet et et le New York Philharmonic. De nombreuses petites entreprises proposent chaque soir de la semaine des spectacles plus idiosyncrasiques.

Film et télévision

New York est l'une des plus grandes villes cinématographiques au monde, avec un grand nombre de salles jouant des programmes indépendants et de répertoire. De nombreux grands studios américains sont ouverts plus tôt à New York qu'ailleurs (surtout à l'automne) et se trouvent dans les principaux cinéplexes (AMC, United Artists, etc.) de la ville. Comme pour tout ce qui se passe à New York, les films sont très populaires, et même des films relativement obscurs à des moments peu attrayants de la journée peuvent encore être vendus. Il est préférable d'obtenir des billets à l'avance dans la mesure du possible. Comme de nombreux films en première à New York, vous pouvez souvent assister à une discussion modérée avec le réalisateur ou à une diffusion après le spectacle. Parfois, même les films de répertoire auront des discussions ou des fêtes après la projection. Consultez les annonces pour plus de détails.

En plus des nombreux multiplexes commerciaux de la ville, certains des films new-yorkais les plus fascinants sont les théâtres de Greenwich Village et d'East Village qui diffusent des films indépendants et étrangers, dont beaucoup ne sont projetés qu'à New York. La Film Society du Lincoln Center dans l'Upper West Side propose un programme de répertoire remarquable et présente une grande variété de films expérimentaux et étrangers, et accueille également le prestigieux New York Film Festival en octobre. Un autre grand festival de cinéma est le Tribeca Film Festival, qui se tient chaque mai et qui est un événement important dans le calendrier du cinéma de New York. Le Museum of the Moving Image de Long Island City dans Queens propose un programme de projection formidable, avec des films qui se produisent en continu toute la journée, tandis que MoMa dans Midtown Manhattan offre un superbe répertoire (et comparé aux autres cinémas de New York, les billets pour des films au MoMA sont un vol).

Presque tous les grands réseaux de télévision nationaux ont des studios à Manhattan, en particulier dans le quartier de Midtown, et de nombreuses émissions bien connues sont ouvertes aux téléspectateurs. Le Rockefeller Center abrite les studios NBC et ses spectacles phares, dont Saturday Night Live et Today, et est ouvert aux visites. Lincoln Square se targue d'émissions produites pour ABC, comme The View et Who Wants to Be a Millionaire, dans l'installation de West 66th Street du réseau. D'autres exemples de programmes populaires que vous pouvez voir en personne se trouvent sur la page Manhattan.

Parades

La ville de New York accueille de nombreux défilés, festivals de rue et concours de plein air. Voici les plus célèbres :

• Défilé d'Halloween à New York. Chaque Halloween (31 octobre) à 19h. Ce défilé et ce concours de rue attirent 2 millions de spectateurs et 50 000 participants costumés le long de la Sixième Avenue, entre Spring Street et la 21e Rue. N'importe qui en costume est le bienvenu pour marcher ; ceux qui souhaitent se présenter entre 18h et 21h à Spring Street et 6th Avenue.
• La Parade de Thanksgiving de Macy. Le matin de chaque Thanksgiving sur Central Park West, cette parade attire de nombreux spectateurs et est diffusée à la télévision nationale.
• Défilé de la Saint Patrick. La plus grande parade de St. Paddy's au monde ! La route monte la 5ème Avenue de la 44ème Rue à la 86ème Rue et dure de 11h à environ 2h30. Les célébrations dans les pubs de toute la ville se déroulent le reste du jour et de la nuit jusqu'à ce que la bière verte s'arrête.
• Fête du Travail (c'est-à-dire défilé de la fête des Antilles ou carnaval des Caraïbes à New York).
  Défilé de la Journée des Indiens de l'Ouest devant le Brooklyn Museum, sur Eastern Parkway.
  Le Carnaval de la Fête du Travail, ou Carnaval de l'Ouest de l'Inde, est une célébration annuelle qui a lieu à Crown Heights, à Brooklyn. Son principal événement est le défilé de la Journée ouest-indienne-américaine, qui attire entre un et trois millions de spectateurs, qui regardent le défilé sur son itinéraire le long de Eastern Parkway.

Sports

Un certain nombre d'équipes professionnelles et collégiales jouent dans la région métropolitaine de New York.

• Les New York Yankees jouent au baseball de la Ligue majeure au Yankee Stadium dans le Bronx (East 161st Street et River Avenue). Métro : 4, B, D jusqu'au 161e Street-Yankee Stadium). Les Yankees, l'une des franchises sportives les plus prestigieuses et les plus lucratives du monde, ont remporté 27 championnats des World Series.
• Citi Field dans Flushing Meadows (126th Street et Roosevelt Avenue. Métro : 7 à Mets-Willets Point) abrite les New York Mets, qui jouent également au baseball de ligue majeure.
• En plus de ses nombreux concerts et du Westminster Dog Show annuel, Madison Square Garden accueille les New York Knicks de la NBA et des Rangers de New York de la NHL, ainsi que le basket-ball universitaire annuel après la saison pour la Big East Conference et le National Invitation Tournament. Elle a accueilli la New York Liberty de la WNBA pendant la saison 2017, mais cette équipe partage maintenant le Barclays Center avec les Brooklyn Nets. (Pennsylvania Plaza. Métro : 1, 2, 3, A, C, E à la gare de 34th Street-Penn)
• Basée depuis longtemps dans le New Jersey, l'équipe de basket de Brooklyn Nets s'est déplacée au nouveau Barclays Center à Brooklyn (Vanderbilt Yards). Métro : 2, 3, 4, 5, B, D, N, Q, R au Atlantic Avenue-Barclays Centre) en 2012. La New York Liberty susmentionnée a été achetée par le propriétaire des Nets et déménagera au Barclays Center pour sa prochaine saison en 2020.
• Les autres équipes de la LNH sont les New York Islanders et les Devils du New Jersey. Les Islanders partagent maintenant leurs jeux personnels entre le Colisée de Nassau (à Uniondale, à un peu moins de 50 miles à l'est du centre de Manhattan) et le Barclays Center, ce dernier qui partage avec les Nets. Les Islanders ont joué au Colisée pendant plus de 40 ans avant d'emménager en 2015 au Barclays Center, pour retourner au Colisée, rénové depuis, à temps partiel en 2018. Les Devils skate au Prudential Center à Newark, New Jersey, à 20 km à l'ouest du centre-ville. Les Islanders ont annoncé leur intention de retourner dans le comté de Nassau en 2021 dans une nouvelle arène qui sera construite à côté de l'hippodrome de Belmont Park à Elmont, juste à l'extérieur de Queens (un peu moins de 30 miles à l'est de Midtown).
• Deux équipes de la National Football League jouent au MetLife Stadium à East Rutherford, New Jersey, à 16 miles (16,1 km) au nord-ouest de Manhattan. Les New York Giants de la National Football Conference ont remporté quatre Super Bowls, tandis que les New York Jets de la American Football Conference en ont remporté un.
• Staten Island Yankees . Jouez au baseball de ligue mineure (New York-Penn League, division McNamara) au Richmond County Bank Ballpark. Ils sont une filiale de la classe A de Short-Season des Yankees de New York. 
• Brooklyn Cyclones . Jouez au baseball de ligue mineure (New York-Penn League, division McNamara) au MCU Park. Ils sont affiliés aux Mets de la classe A Short-Season. 
• Les Knicks et Nets font partie des deux équipes de terrain de la NBA G League, la ligue mineure officielle de la NBA, et jouent tous deux dans les banlieues. Les Westchester Knicks jouent au Westchester County Center dans White Plains, tandis que les Long Island Nets jouent au Nassau Coliseum.
• Il y a trois franchises de premier niveau, deux hommes et une femme, dans la zone des trois États. Les Red Bulls (Major League Soccer) de New York jouent à des matchs à domicile au Red Bull Arena à Harrison, dans le New Jersey, à 18 miles (18,1 km) du centre de Manhattan. Le New York City FC (partiellement détenu par les Yankees) est devenu la deuxième équipe MLS de l'État de Tri en 2015; ils jouent au Yankee Stadium jusqu'à ce qu'ils puissent construire leur propre stade. Le Sky Blue FC, membre de la Ligue nationale de football féminin, partagera l'arène Red Bull avec les Red Bulls à partir de 2020.
• Le stade James M. Shuart à Hempstead, dans l'État de New York, accueille les lézards de New York de la Ligue majeure de crosse.
• Le MCU Park accueille également le Rugby United New York, qui a commencé à jouer dans la Ligue majeure de rugby à XV en 2019.
• Les programmes d'athlétisme de la division I de la NCAA dans la ville de New York sont les suivants :
  • St. John's Red Storm (Université St. John's) en Jamaïque, Queens. Des matchs de basket-ball masculins de haut niveau sont souvent joués au Garden.
  • Seton Hall Pirates (Seton Hall University) à South Orange, New Jersey (32 km à l'ouest du centre-ville). Des jeux de basket-ball masculin sont joués au Prudential Center.
  • Rutgers Scarlet Knights (le campus principal de l'Université Rutgers) au Nouveau-Brunswick et à Piscataway (New Jersey), qui possède la plupart des installations sportives de ce dernier (60 milles au sud-ouest du centre-ville).
  • Army Black Knights (United States Military Academy) à West Point, New York (80 miles au nord du centre-ville).
  • Columbia Lions (Columbia University) à Morningside Heights, Manhattan.
  • Fordham Rams (Université Fordham) à Fordham, Bronx.
  • Manhattan Jaspers (Manhattan College) à Riverdale, Bronx.
  • LIU Sharks (Long Island University), avec certains sports (notamment le basket-ball) dans le centre-ville de Brooklyn et d'autres (notamment le football) dans la communauté Nassau County de Brookville (à 40 km à l'est du centre-ville). Les requins ont commencé à jouer en 2019-2020, après la décision de l'université de fusionner les équipes sportives de ses deux principaux campus.
  • St. Francis Brooklyn Terriers (St. Francis College) à Brooklyn Heights.
  • Wagner Seahawks (Wagner College) à Grymes Hill, Staten Island.
  • Iona Gaels (Iona College) à New Rochelle, New York (32 km au nord-est du centre-ville).
  • NJIT Highlanders (New Jersey Institute of Technology) à Newark, New Jersey (15 km à l'ouest du centre-ville). Quelques matchs de basket masculin sont joués au Prudential Center.
  • Saint Peter's Peacocks and Peahens (Université Saint-Peter) à Jersey City, New Jersey (15 km au sud-ouest du centre-ville).
  • Stony Brook Seawolves (Stony Brook University) à Stony Brook dans le comté de Suffolk (85 miles à l'est du centre-ville).
• Le USTA Billie Jean King National Tennis Center à Flushing Meadows (Corona Park. Métro : 7 à Mets-Willets Point) est le site du tournoi de tennis US Open, qui se tient chaque année fin août et début septembre.
• Faisant partie de Triple Crown, le Belmont Stakes est pratiqué en juin au Belmont Park à proximité d'Elmont, à 32 km à l'est du centre de Manhattan. (Le moment exact est cinq semaines après le Kentucky Derby, une course qui a toujours lieu le premier samedi de mai.)

Sans surprise, New York City, la plus grande ville des États-Unis, abrite de nombreux collèges et universités. Parmi ces universités, Columbia University et New York University (NYU) sont sans aucun doute les plus prestigieuses (mais aussi les plus chères). Une autre université remarquable est Rockefeller University, où plusieurs découvertes biomédicales importantes ont été faites, bien que contrairement aux deux autres, elle ne dispose pas de programmes de premier cycle et n'admet que des étudiants diplômés. Et la ville a aussi son propre système de collèges publics, City University of New York, avec chaque arrondissement représenté parmi ses nombreuses branches.

La ville de New York a la réputation d'être l'une des villes les plus chères au monde, et elle peut l'être, particulièrement en matière d'hébergement. Cela dit, il existe des moyens de limiter les dégâts; de nombreux camions halal proposent de la nourriture pour 5 dollars, ce qui vous procurera du riz avec de la viande, des légumes et une boisson gazeuse, et vous pourrez toujours trouver des tranches de pizza à 1 dollar dans de nombreuses pizzerias "trou dans le mur" dans toute la ville. En général, les supermarchés et les dépanneurs vendent aussi des produits de base à des prix raisonnables (selon les normes occidentales). L'infrastructure de la salle de bains publique de New York manque, donc l'achat d'un objet dans une installation avec salle de bains est généralement conseillé si vous êtes loin de votre logement.

New York est la capitale de la mode des États-Unis, et est une destination de shopping majeure pour les gens du monde entier. La ville compte une gamme inégalée de grands magasins, boutiques et boutiques spécialisées. Certains quartiers offrent plus d'options de shopping que la plupart des autres villes américaines et sont devenus des destinations de consommation. Tout ce que vous pourriez vouloir acheter peut être trouvé à New York, y compris des vêtements, des caméras, des ordinateurs et des accessoires, de la musique, des instruments de musique, de l'équipement électronique, des fournitures d'art, des articles de sport, et toutes sortes de denrées alimentaires et d'appareils électroménagers. Consultez les pages des arrondissements et les sous-pages des arrondissements pour connaître les listes des principaux magasins et des principaux quartiers d'affaires, dont il existe plusieurs. L'État de New York bénéficie d'une exonération de la taxe de vente sur tous les vêtements qui coûtent moins de 100 $.

L'endroit le plus populaire pour commencer est Manhattan, notamment la Cinquième Avenue dans Midtown Manhattan, où se trouvent les emblématiques boutiques phares de nombreux grands magasins tels que Saks Fifth Avenue, Barneys New York, Bergdorf Goodman, Henri Bendel et Lord & Taylor. Parmi les autres grands magasins de Manhattan, vous trouverez le célèbre Macy's à Herald Square et le Bloomingdale's à la 59ème rue, entre la 3ème Avenue et Lexington Avenue. Bien sûr, pour les sauts-de-mouton bon marché, les différentes villes chinoises de Manhattan, Queens et Brooklyn sont respectivement l'endroit où aller.

La ville de New York n'est pas connue pour ses achats à petit prix, mais pendant les grandes ventes, comme la vente du Black Friday après Thanksgiving, les prix de certains articles hors saison ont été notoirement réduits de 50%, ce qui signifie qu'il est possible de trouver de bonnes affaires pour de vrais produits de marque de luxe si vous y êtes au bon moment. Les New-Yorkais savoureux font leurs courses après Noël et surtout après le Nouvel An.

Acheter de l'art

N'importe qui peut librement créer, exposer et vendre de l'art, y compris des peintures, des imprimés, des photographies, des sculptures, des DVD et des CD, en se fondant sur les droits à la liberté d'expression. Des milliers d'artistes gagnent leur vie dans les rues et les parcs de New York. Les lieux les plus courants pour trouver des artistes de rue vendant leurs oeuvres sont SoHo, le quartier financier et près du Metropolitan Museum of Art.

Points de vente

La ville de New York compte un certain nombre de points de vente au détail, offrant des rabais substantiels et la possibilité d'acheter des produits de fin de ligne et des secondes d'usine. Century 21 (plusieurs endroits) est l'un des plus grands magasins où les New-Yorkais obtiennent des vêtements de créateurs pour moins.

Magasins de commodité, pharmacies et supermarchés

La nourriture de base, les boissons, les en-cas, les médicaments et les articles de toilette se trouvent à des prix décents dans l'omniprésent Duane Reade (propriété de Walgreens), CVS, et Rite Aid. Pour une expérience plus authentique à New York, arrêtez-vous à l'un des milliers de bodegas/delis/épiceries. Bien que certains de ces magasins aient un aspect un peu délirant, ils sont fiables, mais souvent pas les endroits les moins chers pour acheter des épiceries, de l'eau, des fleurs, du café et de la cuisine, généralement 24h/24, 7j/7.

À l'exception de Whole Foods Market, une chaîne haut de gamme et Trader Joe's, une chaîne plus économique, aucune chaîne nationale de supermarchés n'a pu établir un pied-de page permanent à New York. Les chaînes de magasins à rabais Walmart et Target vendent des épiceries dans leurs grands magasins, dont beaucoup se trouvent dans les banlieues périphériques autour du métro de New York. Cependant, seule Target est entrée dans les quartiers extérieurs et son seul emplacement à Manhattan se trouve dans un coin peu commode de Harlem, à côté de l'unique emplacement de Manhattan de la chaîne nationale d'entrepôts Costco.

Shopping dans les aéroports

La plupart des boutiques des aéroports de la région de New York sont des chaînes de magasins, comme dans la plupart des grands aéroports du monde, il est donc assez difficile de ressentir l'esprit de la capitale de la mode si vous n'avez que 2 heures à attendre un vol de correspondance. Au JFK, le nouveau Terminal 5 de JetBlue Airways est peuplé de restaurants et de boutiques modernes et de pointe, mais les terminaux 4 et 8 sont aussi relativement bons pour le commerce de détail et les boutiques hors taxes.

Vendeurs de rue

Dans la ville de New York, il est courant que les vendeurs de rue installent des tables sur le trottoir, près de la bordure, et vendent des objets. Ils doivent obtenir un permis pour exercer cette activité, mais il est légal. L'achat auprès de ces vendeurs est généralement légitime, bien que l'achat de produits de marque auprès d'eux (vêtements et films particulièrement chers) soit généralement mal conseillé, à moins que vous ne souhaitiez des produits d'imitation bon marché. Il est considéré comme sûr d'acheter des marchandises moins chères à ces vendeurs, mais la plupart n'accepteront pas le paiement par carte de crédit, vous devrez donc apporter de l'argent liquide. Méfiez-vous particulièrement des vendeurs ambulants qui ne vendent pas à partir d'une table (surtout les vendeurs qui vous approchent avec leur marchandise dans une mallette), car ces produits sont presque certainement des imitations bon marché.

New York a, comme on peut s'y attendre, toutes les options de restauration couvertes et on y trouve presque tous les types de nourriture disponibles et toutes les cuisines du monde représentées. Il y a littéralement des dizaines de milliers de restaurants, qui vont de pizzas à tranches de 0,99 $ à des prix fixes de 500 $ la plaque. Des milliers de magasins de luxe, de bodegas et d'épicerie parsèment tous les coins de la ville et le font soi-même les repas sont faciles et bon marché à trouver. La nourriture de rue a différents goûts, allant des vendeurs omniprésents de hot-dog à New York aux nombreuses charrettes du Moyen-Orient aux coins des rues du Midtown. La restauration rapide est aussi abondante et variée que vous pouvez l'imaginer. Des étals de fruits apparaissent à de nombreuses intersections du printemps à l'automne avec des fraises prêtes à manger, des bananes, des pommes, etc. disponibles à très bas prix et les options végétariennes et végétaliennes abondent dans toute la ville.

Ne pars pas sans essayer

Pizza de New York

Une part du vrai marché

Curieusement new-yorkaise, une vraie pizza new-yorkaise est une pizza au fromage ordinaire avec une croûte très fine (parfois moelleuse, parfois croustillante), et une verge de graisse qui durcit l'artère. A partir de n'importe quelle pizzeria, vous pouvez obtenir une tarte complète avec une variété de garnitures disponibles, ou une "tranche de dollar" si vous voulez juste un morceau de pizza au fromage ordinaire. Pliez-vous en deux dans le sens de la longueur, assurez-vous d'attraper beaucoup de serviettes, et profitez-en. Ou prenez-en un avec du pepperoni, le repas quintessence en déplacement à New York. On trouve des endroits en tranches de dollars dans toute la ville, et on y trouve les nombreuses variations de la "Ray's Pizza", qui prétendent toutes être la chose originale. Cependant, peut-être le plus respecté des joints d'angle est le très populaire Joe's à Greenwich Village.

Mais alors que les pizzas de New York sont généralement considérées comme des fast-food, les pizzerias les plus respectées de la ville sont celles qui agissent comme des restaurants assis, et certaines d'entre elles ne servent que des tartes entières, pas de tranches. A l'exception de celles de DiFara, toutes les pizzerias suivantes utilisent un style new-yorkais classique de fours à charbon, plutôt que de fours à gaz, ce qui leur permet de faire cuire leur pizza pendant une très courte période à des températures très élevées, produisant un style unique de croûte croustillante et légèrement carbonisée qui rend leur production assez différente de la moyenne des tranches d'angle. Chaque New-Yorker a son propre favori, mais plusieurs font régulièrement de lui le premier de la liste. La pizzeria Lombardi de Little Italy est considérée comme la plus ancienne de la ville et continue à attirer une foule de touristes, mais celle de Patsy à East Harlem a longtemps été considérée par les connaisseurs comme le plus pur exemple de pizza au four à charbon de style new-yorkais. Greenwich Village est le centre de pizza de Manhattan, où se trouvent non seulement Joe's, mais aussi le John's classique et le populaire Arturo's. A Brooklyn, Grimaldi's à DUMBO est très populaire avec les lignes qui descendent dans la rue, tandis que Totonno's sur Coney Island et Di Fara's à Midwood restent les principaux habitants. D'excellentes pizzas napolitaines ou d'autres styles de pizza ne sont pas new-yorkaises classiques mais valent le détour.

hot dog de New York

Rien ne représente la nourriture de rue new-yorkaise comme le tout puissant hot dog. Appelé affectueusement "chiens d'eau sale" par les habitants, un hot dog de New York est typiquement du all-beef, servi dans un petit pain, et garni de moutarde, de ketchup, de délicieux, ou de toute combinaison des trois. Vous pouvez en obtenir un en poussette à chaque coin de rue et dans le parc de la ville. Il suffit d'envelopper le chien dans une serviette en papier et de marcher le long du trottoir en essayant de ne pas laisser les garnitures glisser sur toutes les mains. Et bien sûr, les deux ballparks s'assurent de satisfaire les besoins de leurs fans en hot dog.

Cependant, il y a quelques endroits qui vont un peu plus loin que le chien d'eau sale typique, avec des chiens mieux cuits et une plus grande variété de garnitures disponibles. De nombreux passionnés de hot-dog font du pèlerinage sur le stand de hot-dog d'origine, Nathan's sur l'île Coney, bien que les habitants le considèrent généralement comme un piège touristique. A Manhattan, Papaya King (dans l'Upper East Side) et Grey's Papaya (dans l'Upper West Side) sont des lieux de prédilection, baptisés ainsi parce qu'ils servent aussi des boissons tropicales avec leurs frituriers. En plus de leurs sandwichs, Katz's on the Lower East Side est également réputé pour son excellent chien de charcuterie. Dans l'East Village, les Chiens de Crif attirent les gens pour leurs chiens frits, de boeuf et de porc (et souvent enveloppés de bacon !). Le food truck de Dominick commande une foule farouchement loyale, qui affluent dans un coin tranquille du Queens pour goûter. Les personnes à la recherche d'un bon bratwurst devraient essayer le chariot Hallo Berlin 54th and Fifth in Midtown, tandis que les puristes de Chicago devraient se rendre au Shake Shack de Madison Square Park.

Bagel de New York

Il n'y a pas de bagel comme le bagel de New York ailleurs dans le monde. Les bagels sont un rond de pâte bouillie en forme de beignet qui est ensuite cuit jusqu'à ce qu'il ait un intérieur distinctif, moelleux et sucré et une croûte extérieure en cuir. Ils sont arrivés du vieux monde avec des immigrants juifs d'Europe de l'Est et sont devenus complètement New York en caractère. On peut se procurer des bagels n'importe où dans la ville, mais pour les meilleurs bagels, il faudra peut-être s'éloigner des principaux sites touristiques. Mais le point clé, c'est de les obtenir quand ils sont chauds (et cela ne signifie pas qu'ils sont réchauffés au micro-ondes). Certains endroits découragent activement la torréfaction; essayez-les frais au four. Les bonnes boutiques de bagel vous proposeront une variété de tartinades au fromage à la crème et de farcis sandwich, comme le lox, le saumon, les pâtes à tartiner, les oignons, les tomates et les concombres. De nombreuses boutiques de bagel sont extrêmement généreuses avec leur fromage à la crème ; les locaux ordonneront "juste un schmear" pour obtenir un montant plus raisonnable.

A Manhattan, beaucoup de gens jurent par Ess'a Bagel dans le Midtown, avec leurs bagels géants et leur grande variété de garnitures, bien que les puristes de bagel respectent Murray's à Greenwich Village et Chelsea pour leur refus de permettre le torréfaction. D'autres endroits à Manhattan qui commandent des fidèles acharnés sont Brooklyn Bagel, aussi à Chelsea, et Absolute Bagels dans l'Upper West Side. A Brooklyn, Bagel Hole in Park Slope est un endroit sans chichi avec de petits bagels, et est souvent classé parmi les meilleurs bagels de la ville, tandis qu'ailleurs dans un quartier calme du Queens, Bagel Oasis est régulièrement considéré comme l'un des meilleurs.

Sandwich au pastrami de New York

Boeuf corné empilé haut sur le seigle : un Reuben chez Katz's

Autre délice apporté par les immigrants juifs, les sandwiches au pastrami sont une autre spécialité de New York. Un "Reuben", un sandwich grillé entassé avec du boeuf au corne, du fromage suisse, de la vinaigrette et de la choucroute entre deux tranches de pain de seigle, est toujours un bon choix. Un bon sandwich aux épices n'est pas bon marché : préparez-vous à dépenser plus de 15 $ pour un bon sandwich, car ces viandes sont préparées selon des méthodes naturelles aujourd'hui dépassées par les arômes artificiels et la production de masse. De nombreux delis servent également d'autres spécialités juives, comme la soupe de ballon de matzo.

Si vous voulez du pastrami, le mieux est Katz's Delicatessen, une institution du Lower East Side qui sert d'excellents sandwichs depuis plus d'un siècle. La 2ème Ave Deli à Murray Hill est un célèbre bistrot casher qui est un véritable retour aux délices juifs d'antan. Et si vous vous trouvez à East Brooklyn, Mill Basin Deli est connu pour l'un des meilleurs pastramis de Brooklyn.

Les desserts new-yorkais

Un autre clou de la gloire de New York est le cheesecake de New York, qui se base sur la crème épaisse, le fromage à la crème, les oeufs et les jaunes d'oeufs pour ajouter une richesse et une consistance lisse. Il a été rendu célèbre par Junior's, qui a toujours une foule fidèle avec deux emplacements dans Midtown, bien que l'original se trouve dans Downtown Brooklyn. Les autres favoris sont Eileen's in NoLiTa, Lady M et Two Little Red Hens in Upper East Side et S&S, dans le Bronx (dont le cheesecake est également vendu à Zabar's sur l'Upper West Side).

Autre dessert d'origine new-yorkaise, la crème d'oeuf, souvent appelée "crème d'oeuf au chocolat", mélange de sirop de chocolat, de lait et d'eau seltzer (attention, l'absence curieuse d'oeuf ou de crème). Bien que rarement au menu dans de nombreux restaurants, beaucoup vous en prépareront un si vous en demandez un. On peut aussi les trouver dans des endroits surprenants, comme des journaux et des supérettes à l'East Village.

Restaurants

Peut-être que c'est la taille des petites cuisines des New-Yorkais, ou peut-être l'énorme population d'immigrés qui y vivent, mais d'une façon ou d'une autre, cette ville excelle dans tous les restaurants. Il y a des restaurants chics, toutes les cuisines ethniques et la fusion/mise à jour des cuisines ethniques (les immigrants de deuxième génération qui s'adaptent à leur tradition familiale), ainsi que tous les endroits à la mode, les bistrots décontractés, les salons pour boire et boire un verre, et plus encore.

C'est juste une légère exagération de dire que presque tous les types de cuisine sont disponibles à New York. Et dans certains quartiers, vous trouverez de nombreux styles nationaux et régionaux représentés. Cependant, certains quartiers, en particulier ceux du Queens, brillent vraiment par la grande variété dont disposent les visiteurs. Là où les loyers élevés de Manhattan se traduisent souvent par des restaurants chères et parfois des aliments édulcorés et sucrés, les cuisines très variées du Queens sont souvent servies principalement à des clients du pays d'origine. Manhattan n'est cependant pas complètement privé de tout espace : on trouve une grande variété de plats chinois dans Chinatown, le petit Koreatown avec quelques très bons restaurants (mais pas forcément bon marché), le Washington Heights est le centre de la gastronomie dominicaine, l'East Village regorge de restaurants japonais de différents types, et une partie de Murray Hill est connue comme "Curry Hill" pour sa prolifération de restaurants indiens. Mais dans le Queens, Flushing propose un large éventail de restaurants chinois (nord-est, sichuan, hongrois, shanghaïen, etc.), coréens et indiens ; Jackson Heights comprend une importante section indienne dans un vaste quartier d'Amérique latine dont les restaurants couvrent les continents américains, du chilien au mexicain, et presque tout entre les deux ; à proximité d'Elmhurst, on trouve différentes cuisines d'Asie du Sud-Est (vietnamiennes et thaïlandaises, quelques restaurants indonésiens et malaisiens par exemple) et chinoises, Long Island City possède des établissements du Moyen-Orient connus localement parmi un ensemble très diversifié de bonnes adresses ; l'Astoria voisine est surtout réputée pour sa cuisine grecque ; et Rego Park dispose de salles à manger ouzbèkes. A Brooklyn, Brighton Beach est réputée pour ses restaurants russes, tandis que Sunset Park abrite un troisième quartier chinois ainsi que de nombreuses adresses malaisiennes et vietnamiennes. On trouve des options italiennes dans presque tous les quartiers, bien qu'un plus grand nombre d'entre eux se trouvent à Staten Island, East Village, Greenwich Village, des quartiers fortement italiens de Brooklyn comme Bensonhurst et Bay Ridge, et les environs de Arthur Avenue dans le Bronx. (Les restaurants italiens de la "Petite Italie" de Manhattan sont pour la plupart réservés aux touristes, et les New-Yorkais évitent généralement Mulberry St. entre Canal et Broome.)

En raison de la hausse du coût de la vie, on s'attend généralement à ce que vous donniez plus de pourboire à New York que dans d'autres régions des États-Unis. En règle générale, les pourboires devraient commencer à 18 % du coût du repas pour un service adéquat, et pourraient aller jusqu'à 25 % pour un service qui dépasse et dépasse ce qui est attendu.

Codes vestimentaires

Les restaurants dont les entrées sont inférieures à 25 $ n'ont aucune préférence quant à ce que leurs clients portent. Bien sûr, comme la plupart des grandes villes, New York possède des restaurants chères et extrêmement à la mode qui se soucient d'un certain niveau de tenue chez leurs clients, mais les restaurants "vestes seulement" sont très rares de nos jours au point où la réputation du restaurant ferait la connaissance du fait.

Si vous venez d'ailleurs aux États-Unis et souhaitez "passer" en tant que local à Manhattan, faites attention à vos chaussures et votre manteau. La plus grande partie de l'exclusivité locale est assez sous-estimée, mais là où elle existe, c'est en général de la part des usagers de la vie nocturne du New Jersey et de Long Island qui menacent de voler des quartiers remplis de bars de leur couleur locale. Par conséquent, si votre style n'est pas adapté mais qu'il est évidemment étranger aux États-Unis, vous serez accueilli aussi gracieusement que n'importe quel autre citoyen, si ce n'est plus.

Végétariens

Les végétariens et les végétariens trouveront New York comme un paradis avec des centaines de restaurants exclusivement végétariens et de bonnes options végétariennes dans même les endroits les plus chers. Il y a de nombreux restaurants végétariens uniquement avec des offres allant de la cuisine macrobiotique à la thalis ayurvédique ou à la cuisine bouddhiste asiatique. Mais, plus important encore, presque tous les restaurants à chaque point de l'échelle des prix ont des plats végétariens qui sont plus qu'une simple réflexion. Même Per Se, l'un des restaurants les plus chers et recherchés de la ville, a un menu dégustation végétarien de sept plats qui vaut bien la peine. Les végétariens en régime alimentaire peuvent trouver facilement des légumes frais, une grande variété de fromage, du pain et des aliments végétariens préparés dans les supermarchés de New York.

Alimentation de rue

Une des nombreuses charrettes de la ville

Rien ne différencie plus New York des autres villes américaines (et européennes) que l'étonnante quantité de nourriture cuisinée et servie dans les rues. A commencer par les milliers de hot dog qui se trouvent à presque chaque coin de rue, les possibilités sont infinies. On se rend à Jackson Heights dans le Queens pour grignoter les fameux arepas de la Dame d'Arepa. Des dosas indiens fraîchement cuits sont servis pour une minceur au stand NY Dosas du Washington Square Park. Le trinipak cart des 43ème et 6ème places dans le Midtown sert une délicieuse cuisine trinidadienne/pakistanaise. Danny Meyer, le célèbre restaurateur, tient le stand de burgers Shake Shack à Madison Square Park ainsi que plusieurs autres endroits dans toute la ville. Les offrandes halal dans Midtown sont légendaires (Kwik-Meal les 45ème et 6ème repas) ; Halal Guys sur les 53ème et 6ème et beaucoup d'autres). La plupart des charrettes servent le déjeuner de 11h à 17h ou 18h le soir et disparaissent après la tombée de la nuit. Recherchez donc un chariot près de chez vous, sentez ce qui est en train de cuisiner, et profitez d'un déjeuner chaud et souvent savoureux pour quelques dollars (un repas coûte entre 2 et 8 dollars environ). Le matin, de 6h à 10h, les rues sont parsemées de charrettes à café qui vendent du café, des croissants, des bagels et des pâtisseries danoises et sont parfaites pour un petit-déjeuner bon marché : petit café et bagel pour un dollar. De 10h à 19h, de nombreux vendeurs proposent le déjeuner et le dîner, avec hot dogs, hamburgers, gyros et halal. D'autres vendeurs de rue vendent des glaces italiennes, des bretzels, des glaces et des cacahuètes grillées. A voir également, le camion à café (souvent sur Union Square), le camion de desserts et le camion à gaufres belge qui sillonnent la ville.

Faites-le vous-même

Les nombreux marchés et épiceries de New York rendent la préparation de votre propre nourriture intéressante et facile. Presque tous les épiceries, les épiceries, les épiceries, les épiceries, les épiceries ou les bodega disposent d'une section d'aliments préparés où l'on peut préparer sa propre salade (attention, on vous en fait payer la livre !) ou se préparer à manger des burritos, tacos, curries et riz, lasagnes, pâtes, sandwiches préparés ou fraîchement préparés et bien d'autres aliments. N'importe quel supermarché aura assez à emporter au parc ou dans votre chambre d'hôtel pour un repas bon marché. Whole Foods a cinq sites à New York, tous avec une variété de nourriture et un endroit propre pour s'asseoir et manger. Zabar's sur l'Upper West Side est très célèbre, avec un grand choix de denrées alimentaires et des aliments chers ainsi que des produits de cuisine. Il y a aussi un Trader Joe's à Union Square et dans 6 autres endroits chaque arrondissement sauf le Bronx pour les supermarchés bon marché mais délicieux, et les supermarchés Western Beef proposent plus d'aliments de différentes ethnies que les supermarchés moyens.

Si vous avez un endroit où cuisiner, vous trouverez presque n'importe quel type de nourriture à New York, mais vous devrez peut-être vous rendre dans les quartiers extérieurs pour y trouver des ingrédients ethniques. La plupart des supermarchés ont des sauces thaïlandaises, chinoises et indiennes pour agrémenter votre marmite, et beaucoup, surtout dans le Haut Manhattan, ont les ingrédients nécessaires pour un repas mexicain ou centraméricain, mais vont à Chinatown pour les meilleurs ingrédients chinois, Little India à Murray Hill pour les ingrédients indiens, Flushing pour tout ce qui est chinois ou coréen, Jackson Heights pour le Péruvien, l'Equateur, et Indien, Flatbush et Crown Heights pour le Jamaïcaïcain, Williamsburg pour Kosher, et Greenpoint pour Polonais. Demandez où vous pouvez trouver vos ingrédients ethniques préférés et vous trouverez une expérience enrichissante dans les environs.

Dernier appel à 4h du matin, même si de nombreux établissements vous laisseront aller au-delà, surtout dans les quartiers extérieurs. Il n'est pas rare d'être enfermé dans un bar après 4h du matin pour que les gens puissent continuer à boire. Le vin et l'alcool sont vendus dans les magasins d'alcools, et ne sont pas vendus à la vente aux épiceries ou aux supermarchés. La bière ne peut pas être achetée entre 4h et 8h le dimanche matin (mais si vous avez l'air dur, vous pouvez vous en sortir).

Quartier nocturne populaire

La seule chose à New York qui change plus vite que la carte du métro ou les restaurants, c'est la scène des bars. Alors que certains points d'eau bien établis existent depuis des décennies ou des siècles, le point chaud du moment pourrait bien avoir ouvert la semaine dernière et pourrait probablement fermer aussi rapidement.

A Manhattan, Greenwich Village est probablement le meilleur quartier à visiter si vous êtes en ville pour une courte période, pleine de locaux de tous âges, en particulier les étudiants qui fréquentent l'université de New York. Chelsea a beaucoup de clubs et une scène gay prospère, et si vous êtes européen et à la recherche d'une discothèque, c'est là que vous voulez être. Le Meatpacking District regorge de bars et de discothèques plus branchés et de restaurants coûteux. Le Lower East Side, autrefois l'alternative sombre du West Village, est devenu plus tendance aujourd'hui, avec un afflux de branchés. L'East Village compte également de nombreux bars, ainsi qu'un important groupe de bars japonais. Non loin de là, Alphabet City, autrefois un dangereux enfer de drogue, a depuis nettoyé et est chargé de barres. Murray Hill est plus branché avec la foule vieille de 30 ans, avec de nombreux restaurants indiens et de nombreux points d'eau, dont quelques bars de pompiers et un pub de whisky irlandais. Times Square est une zone très touristique avec quelques bars élégants sur le toit de l'hôtel, bien que très peu de New Yorkais seraient pris au piège dans ces endroits.

A Brooklyn, Williamsburg est la capitale de la scène hipster de NYC, et de nombreux petits sites musicaux de New York sont ici. Bay Ridge possède l'une des plus grandes concentrations de bars de la ville dans un quartier qui a été généralement irlandais/italien et n'a pas la scène hipster/yuppie commune à New York. Park Slope, capitale du yuppie à New York, est plus susceptible de trouver un tea house servant du lait de soja qu'un bar. Il y a une vie nocturne discrète, bien que celle-ci soit en déclin. Un certain nombre de bars lesbiennes se trouvent dans ce quartier.

Queens abrite Woodside, un quartier irlandais idéal pour les happy hour et les festivités avant un match de baseball des Mets. Astoria abrite le jardin de bières du Queens' Bohemian Hall, qui couvre tout un pâté de maisons, est entouré d'arbres, de tables intérieures et extérieures et d'une foule rafraîchissante, et sert de bonnes bières tchèques et allemandes. Et sur Staten Island, St. George possède quelques bars situés au sud du terminal de ferry, avec de la musique live.

Jazz

NYC a une prétention confiante à être la capitale mondiale du jazz. Il exerce une influence sur le reste des musiciens de jazz les plus talentueux du pays, et la scène musicale live est tout simplement florissante. Cela vaut pour tous les styles de jazz (excepté le jazz de commerce pré-swing, qui appartient en toute sécurité à la Nouvelle-Orléans) : Latin, moderne, fusion, expérimental, bebop, hard bop, vous le nommez. Le Blue Note de Greenwich Village est sans doute le plus célèbre club de jazz du monde, avec des têtes de lit et des couvertures qui correspondent. Le Village Vanguard est un mythique trou-dans-le-mur (également à Greenwich Village), qui a accueilli la plupart des grands de 1935. D'autres clubs haut de gamme (c'est-à-dire célèbres, il y a de fabuleux endroits moins connus pour écouter du jazz dans toute la ville) incluent Birdland dans le quartier des théâtres, le Cotton Club à Harlem et le Jazz Standard dans Gramercy Flatiron. Si les hauts frais de couverture dans cette ville chère vous donnent le blues, regardez Smalls et Fat Cat, qui sont à un pâté de maisons les uns des autres à Greenwich Village et gardent les couvertures aussi bas que possible, afin que les musiciens puissent se permettre de venir !

Salsa

Serait-il trop provocateur de déclarer New York foyer de la salsa ? Peut-être, mais il y a une raison de l'envisager. La salsa est originaire de Cuba, mais son deuxième foyer est New York (en particulier le Bronx), où elle a véritablement explosé et s'est développée en un phénomène mondial, alimenté par les innovations des immigrants cubains et plus tard portoricains. La danse latine, en particulier la salsa (dansée sur les deux) et d'autres variétés afro-caribéennes, reste extrêmement populaire, bien qu'elle soit désormais davantage centrée sur une foule de danse semi-professionnelle que sur des communautés latino-américaines. Copacabana, près de Times Square, date de 1940, et est probablement la discothèque latine la plus connue de la ville. Parmi les autres options bien connues, on peut citer Club Cache également près de Times Square, le très dominicain El Morocco à Harlem en espagnol et Iguana dans l'ouest de Midtown. De nombreux lieux de la ville organisent une soirée salsa une fois par semaine, alors jetez un coup d'oeil aux journaux de la ville pour les listes d'événements.

Hôtels

New York possède l'un des logements les plus chers du monde. Attendez-vous à payer entre 100 et 200 dollars pour une chambre économique avec bain partagé, entre 250 et 350 dollars pour un hôtel de milieu de gamme avec une chambre décente et un restaurant et/ou un room service ; beaucoup plus haut dans un hôtel haut de gamme. La plupart des logements à moins de 200 dollars à Manhattan sont une petite chambre avec de l'espace seulement pour un lit, une télévision, peut-être un lavabo, et peu d'autres choses. Les chambres moins chères peuvent avoir des salles de bains communes (mais beaucoup auront un lavabo dans la chambre). Attention, la qualité des hôtels varie considérablement et, dans de nombreux hôtels bon marché éloignés du centre comme le long de l'autoroute West Side ou dans les confins de Queens, vous pouvez partager les locaux avec des clients à l'heure ! Comme New York est une destination populaire toute l'année, il est nécessaire de réserver bien à l'avance. Si vous prévoyez d'être en ville pendant la haute saison touristique, réserver des mois à l'avance serait sage.

Les auberges

Comptez jusqu'à 50 $ pour une auberge. Il y a plusieurs auberges à Manhattan, dont deux auberges de jeunesse Jazz (situées au 36 ouest de la 106ème rue et 184 de la 11ème Avenue) et une auberge officielle Hostelling International (située au 891 Amsterdam Avenue—entre la 102ème et la 103ème Rue—à Manhattan), de nombreux endroits s'appellent "auberges et proposent des logements à moins de 1$ 000 par nuit. Certaines s'adressent exclusivement aux étudiants. Il est fortement conseillé de réserver des mois à l'avance.

Impôts

Les prix des chambres sont généralement indiqués hors taxes, donc attendez-vous à ce que votre facture réelle soit sensiblement plus élevée que le prix indiqué. Les taxes comprennent la taxe de vente de l'État de New York et de New York City (8,875 %), la taxe d'occupation de l'hôtel de New York City (variable mais, pour les chambres supérieures à 40 $, 2 $ + 5,875 %) et un supplément de 1,50 $. Pour une chambre de 100 $ la nuit, prévoyez de payer 117,75 $, après prise en compte des taxes.

Alternatives aux logements de Manhattan

Tu n'es pas obligé de rester à Manhattan. Il y a beaucoup d'hôtels juste en dehors de Manhattan à Long Island City, Queens, Brooklyn et New Jersey qui sont moins chers que les hôtels de Manhattan. De plus, en raison des prix élevés de l'hébergement et de la connaissance approfondie des locaux, vous pouvez envisager un échange d'hospitalité !

Hors saison

Les prix des logements sont généralement plus bas en janvier et février, fin août et dimanche soir.

Trouvez des hotspots sans fil gratuits dans la ville en ligne à openwifinyc, NYC Wireless et WiFi Free Spot. Le sans-fil est disponible dans les parcs de la ville et dans un grand nombre de bibliothèques publiques. La boutique Apple dispose de douzaines d'ordinateurs installés et ne semble pas déranger que beaucoup de gens les utilisent gratuitement pour se connecter à Internet, mais ils peuvent parfois être assez occupés. Easy Internet Cafe et FedEx Office ne sont que quelques-uns des cybercafés qui offrent Internet haut débit à des prix raisonnables. Il peut être difficile de trouver un magasin doté d'une prise d'alimentation ouverte. Assurez-vous donc que votre appareil est complètement chargé et que sa batterie fonctionne correctement.

Les téléphones publics sont de moins en moins fréquents, mais il y a maintenant des stations de recharge gratuites dans la rue si vous êtes à court d'électricité. N'oubliez pas d'inclure l'indicatif 1 et l'indicatif régional lors de la composition à partir de n'importe quel téléphone de New York - y compris les téléphones fixes privés dans les bâtiments - car la composition à 11 chiffres est toujours en vigueur, même lorsque vous composez localement. Cependant, vous n'avez pas besoin de composer le numéro 1 depuis un téléphone portable.

La ville de New York est statistiquement la plus sûre des États-Unis, et son taux de criminalité par personne est inférieur à la moyenne nationale et au taux de criminalité de nombreuses petites villes. De nombreux New-Yorkais estiment qu'une politique agressive de maintien de l'ordre, associée à une augmentation de la présence policière dans les années 1990 sous la direction de Rudy Giuliani, alors maire, est responsable d'une forte réduction du taux de criminalité. Vous pouvez également être assuré d'une présence policière élevée à Times Square, dans les transports en commun et dans d'autres lieux très fréquentés. Pour la plupart, les légendaires crimes de métro des années 1970 et 1980 sont maintenant une chose du passé, et il est généralement sûr de circuler la nuit dans le métro tant que l'on utilise le bon sens et que l'on garde un niveau de vigilance modéré.

Le crime le plus fréquent contre les touristes (sans compter la surcharge !) est l'arrachage de sacs. Ne laissez jamais aller votre sac à main (poser d'autres sacs est acceptable, tant que vous les gardez prudemment), surtout dans le métro, mais aussi au restaurant. Attention à ceux qui sont assis à l'extérieur ou dans un self surpeuplé. Laissez votre passeport et autres objets de valeur que vous n'avez pas besoin de transporter dans un coffre-fort ou cachés dans votre valise. N'hésitez pas à faire étalage d'argent si vous pouvez l'aider ; si vous voulez être plus en sécurité, comptez votre argent dans votre chambre avant de sortir et prenez seulement ce dont vous pensez avoir besoin. À moins que vous n'ayez des vêtements extérieurs protecteurs, pensez à ne pas porter de bijoux coûteux et à cacher des objets de valeur comme des caméras lorsque vous ne les utilisez pas.

Bien que les agressions soient rares, elles se produisent. Prenez un pourboire des New-Yorkais chevronnés et essayez toujours de savoir qui marche près de vous dans toutes les directions (surtout derrière vous), en tout temps. Soyez toujours attentifs à votre environnement, surtout si vous vous trouvez dans une rue peu éclairée ou légèrement empruntée. Certains quartiers qui ne se trouvent pas sur le sentier touristique sont à éviter dans le Bronx, Brooklyn, Queens et Staten Island. Riverside Park et Central Park peuvent être dangereux la nuit. Si vous allez à un concert en plein air le soir dans l'un des parcs, suivez la foule hors du parc avant de vous diriger vers votre destination.

La sécurité à l'aéroport est courante dans les bâtiments, les musées et les attractions touristiques, même dans la section principale de la bibliothèque publique de New York. En général, vous pouvez vous attendre à ce que vos sacs soient vérifiés (soit manuellement par un agent de sécurité, soit par un appareil à rayons X) et qu'ils passent à travers un détecteur de métal. Contrairement à leurs homologues de JFK et LaGuardia, les contrôles de sécurité aux entrées des bâtiments sont étonnamment rapides et efficaces - et vous pouvez même laisser vos chaussures allumées !

Si vous pensez que vous avez erré par inadvertance dans une zone dangereuse, prenez un taxi, si disponible, ou dans la station de métro la plus proche et allez ailleurs. Si une plate-forme de métro est désertée, restez à la vue de l'agent de la gare si possible.

New York a son lot de gens bizarres : des animateurs de discussions, des personnes solitaires qui veulent juste discuter, des prédicateurs religieux, des personnes souffrant de troubles psychologiques, etc. Si vous préférez ne pas parler avec quelqu'un qui vous approche pour discuter, faites ce que font la plupart des New-Yorkais : ignorez-les complètement ou dites "Désolé, il faut y aller" tout en continuant à marcher à un rythme rapide.

Malgré les stéréotypes, de nombreux New-Yorkais sont de bonnes personnes et ne vous gênez pas de donner des indications (le temps le permet), alors n'ayez pas peur de demander ! Si vous avez des ennuis, approchez le policier le plus proche. Vous les trouverez amicales, polies et serviables.

Langue

L'anglais est la principale langue parlée par la plupart des New-Yorkais, bien que dans de nombreuses communautés, il soit courant d'entendre d'autres langues qui sont largement comprises dans le quartier. Dans de nombreux quartiers, la population hispano-latino-hispanique est importante. Il existe aussi de nombreux quartiers qui comptent une forte concentration d'immigrants chinois parlant cantonais, ayant une connaissance du mandarin dans certains endroits. On peut s'attendre à entendre parler le russe dans les rues de certaines parties de South Brooklyn, et le yiddish ou l'hébreu dans d'autres parties. Dans certains de ces quartiers, certains habitants ne parlent pas très bien l'anglais, mais les propriétaires de magasins et ceux qui s'occupent souvent de touristes ou de visiteurs parlent généralement anglais. La plupart des services municipaux de la ville de New York sont disponibles en anglais, espagnol, chinois et russe.

L'avantage de cette confusion linguistique est que, bien que vous puissiez trouver un restaurant ou un autre établissement pour presque toutes les cultures quelque part à Manhattan, qui accueille des touristes anglophones, les voyageurs plus aventureux pourront peut-être trouver une expérience plus authentique pour moins d'argent dans une communauté ethnique quelque part dans la ville.

Eau

La qualité de l'eau du robinet à New York est considérée comme l'une des meilleures au monde (à moins d'être dans un bâtiment ancien avec une plomberie désuète). Il n'y a généralement pas de bonne raison de boire de l'eau embouteillée de préférence à l'eau du robinet de la ville de New York.

Informations

• Citizen Service Center, ☏ 311 (lignes ouvertes 24h/24 et 7j/7). La ligne d'aide officielle de la ville de New York, disponible en 171 langues pour les questions (heures de défilé et itinéraires, restrictions de stationnement, problèmes de transport) et les plaintes (détritus, pollution sonore, accès). 

Baby-sitting

• Baby Sitters' Guild , ☏ +1-212-682-0227. Réservation tous les jours de 9h à 21h, paiement en espèces uniquement. Pour les parents stressés et occupés qui visitent New York, le baby-sitting est disponible 24h/24 à court ou long terme à partir de 20 $ l'heure (minimum de 4 heures) et en taxi (environ 10 $). Des services multilingues sont également disponibles. 
• Barnard Babysitting Agency , 49 avenue Claremont (deuxième étage de Elliott Hall), ☏ +1-212-854-2035. Les étudiants du Barnard College s'assoient pour environ 16 $ de l'heure, minimum deux heures, plus un droit d'inscription de 20 $. 

Fumeur

Fumer dans les lieux publics est très restreint. Elle est interdite dans les sections intérieures des bars, restaurants, stations de métro et trains (tous biens de transport en commun), parcs publics, plages publiques, centres commerciaux pour piétons, stades intérieurs et extérieurs, arènes sportives et de nombreux autres lieux publics. Si vous vous allumez dans l'un de ces endroits, vous êtes sujet à une convocation et à une amende, à une expulsion et/ou à des réactions indignées de la part des résidents. Il reste un petit nombre de bars à cigares légaux qui sont exemptés, tout comme les zones extérieures des cafés sur les trottoirs et ainsi de suite, mais il s'agit là d'une exception. Si vous devez fumer pendant que vous mangez ou buvez, préparez-vous à faire une pause et rejoignez les autres fumeurs à l'extérieur, quel que soit le temps. de nombreux établissements possèdent de grands chauffe-espace. Comme dans la plupart des villes américaines, boire des boissons alcoolisées dans la rue est illégal, les bars ne vous laisseront donc pas prendre votre boisson à l'extérieur.

Consulats

La ville de New York accueille des missions diplomatiques de pratiquement tous les pays de la planète en raison de la présence de l'ONU. La plupart des pays ont ici des consulats qui font double emploi avec la mission permanente auprès de l'ONU, même si, autrement, un pays n'a pas de relations diplomatiques avec les États-Unis.

Les habitants de New York vous demanderont pourquoi vous voulez partir, mais c'est un excellent point de départ pour rejoindre d'autres stations de métro (y compris le New Jersey et le Connecticut) ou n'importe où dans le corridor Boston-Washington Megalopolis.

New Jersey

Bien qu'il soit constamment la cible de moqueries et de blagues à partir de New York, le Garden State, très peuplé, offre de nombreuses attractions à proximité :

• Hudson Waterfront - La portion du New Jersey qui fait directement face à Manhattan le long de la rivière Hudson. La région est traversée par le sentier de promenade longeant l'Hudson River Waterfront, long de 30 km, qui longe, quoique discrètement, le pont George Washington jusqu'à la ville de Bayonne et offre une vue dégagée sur les toits de Manhattan.
  • Jersey City, New Jersey- La deuxième ville du New Jersey est située juste de l'autre côté de la rivière Hudson par rapport au Financial District. Jersey City est une ville diversifiée qui compte de nombreux magasins et restaurants multiculturels et est souvent appelée "sixième arrondissement" de New York. On y accède depuis Manhattan par le Holland Tunnel, les trains PATH (le métro bi-état) ou les nombreux ferries qui ferment les passagers sur la rivière Hudson.
  • Hoboken, New Jersey- De l'autre côté de la rivière Hudson, on trouve le lieu de naissance présumé du baseball (la plupart croient à tort que le lieu de naissance est Cooperstown, NY) et que le lieu de naissance réel de Frank Sinatra. Hoboken est une petite ville de la région avec un grand assortiment de bâtiments d'avant-guerre et un manque manifeste de nombreux établissements d'affaires. Les jetées offrent de superbes vues sur Manhattan, un large choix de bars, de restaurants et de discothèques, et sont un bon endroit pour se promener. Vous pourrez rejoindre Hoboken depuis Manhattan par le train PATH ou par le bus depuis Port Authority ainsi que par les ferries de NY Waterway.
  • Fort Lee, New Jersey - Occupant l'extrémité ouest du pont George Washington, Fort Lee abrite le fort éponyme de la guerre d'indépendance, ainsi qu'une forte concentration de restaurants coréens et japonais qui s'étendent au plus profond des villes voisines. Le fort Lee est facilement accessible en marchant, en vélo ou en empruntant un bus/trajet traversant le pont George Washington depuis le terminal de bus adjacent situé du côté Manhattan du pont.
• Jersey Shore, New Jersey - The Jersey Shore commence à quelques kilomètres au sud de New York City. Elle s'étend sur près de 200 km et longe des plages privées et publiques. De nombreuses activités sont proposées le long de la Jersey Shore. Sandy Hook, qui fait partie de la National Gateway Area et qui abrite l'une des rares plages nues autour de New York, Gunnison Beach, est facilement accessible par le ferry SeaStreak depuis Manhattan. Le service fonctionne pendant la saison balnéaire et se rend directement au Hook. Un trajet pratique en train sur les trains NJ Transit depuis Penn Station vous permettra de rejoindre plusieurs autres villes de Jersey Shore, dont Asbury Park, Manasquan et Point Pleasant Beach. Les bus de Port Authority transportent également des passagers vers d'autres endroits le long de Jersey Shore non desservis par le train depuis New York, comme Seaside Heights.
  • Atlantic City, Wildwood et Cape May à la limite sud du New Jersey abritent des plages, des casinos à Atlantic City, des restaurants, des boutiques et des divertissements. À seulement 2 heures de route de New York, de nombreux bus desservent également Atlantic City depuis Port Authority.
• Six Flags Great Adventure, Jackson, New Jersey- À 80 minutes de route de Manhattan, se trouve le plus grand parc d'attractions régional du monde. Le Six Flags Great Adventure dispose de 12 montagnes russes et se trouve à côté du Wild Safari (l'un des plus grands safaris en voiture au monde). Kingda Ka est le plus grand montagnes russes du monde, plus grand que la Statue de la Liberté, et la tour de dépôt attenante est aussi la plus haute du genre. Il y a aussi le port de Six Flags Hurricane juste à côté (le plus grand parc aquatique du nord-est). Le New Jersey Transit assure un service de bus depuis la gare routière Port Authority de Manhattan, lorsque le parc est ouvert (mai-octobre).
• Princeton, New Jersey- Idéal pour un voyage en train dans le New Jersey Transit, Princeton est une ville tranquille bordée d'arbres, idéale pour flâner ou visiter le campus de l'université de Princeton. Prendre la ligne du couloir nord-est jusqu'à Princeton Junction, puis prendre le train navette (appelé localement "Dinky") pour aller directement sur le campus.
• Newark, New Jersey - Bien que la plupart des touristes viennent ici pour arriver ou partir à l'aéroport international de la ville, Newark abrite également Branch Brook Park, qui contient l'une des plus grandes collections de cerisiers du pays et constitue une excellente excursion d'une journée durant la saison des fleurs de cerisiers au printemps, et Ironbound, un quartier regorgeant de restaurants et de gastronomies portugaises, brésiliennes et espagnoles. Newark est un important centre de transport dans la région de New York, avec les trains NJ Transit et PATH qui circulent fréquemment depuis/vers Midtown et Lower Manhattan.

État de New York

• Long Island — Lorsque vous voyagez à New York en été, une bonne idée est de visiter Long Island. Avec ses belles longues plages de sable blanc, vous pouvez tout avoir : la grande ville et les vacances d'été. De nombreux New-Yorkais le font tous les vendredis, samedis et dimanches s'il fait chaud. Prendre le Long Island Rail Road de Penn Station à Long Beach (9,00 $ hors-point ou 12,50 $ de pointe), et de là aller vers le sud jusqu'à la plage elle-même. Faites une excursion d'une journée à Hampton Jitney à partir de différents arrêts de New York jusqu'à East End, où le pays des vins de Long Island se trouve sur la North Fork et The Hamptons sur la South Fork.
• Fire Island, une île balnéaire entièrement piétonne au large de Long Island. Fire Island abrite de nombreuses communautés de vacances à l'ouest de l'île (Ocean Beach étant la plus peuplée, avec la plupart des restaurants et bars qui font une excellente excursion d'une journée). La partie orientale de l'île abrite les communautés majoritairement gay de Cherry Grove et de Fire Island Pines. Western Fire Island est accessible en ferry depuis Bay Shore sur Long Island. Bay Shore se trouve à environ une heure de train sur Long Island Rail Road depuis Manhattan et à 30 minutes de ferry de Bay Shore. Les ferries à destination d'Ocean Beach depuis Bay Shore circulent environ une fois par heure pendant l'été. Cherry Grove et Fire Island Pines sont accessibles en ferry depuis Sayville. La communauté la plus à l'est, Davis Park, est accessible en ferry depuis Patchogue.
• Les Palisades - Sur la rive ouest de la rivière Hudson, il y a des falaises qui s'élèvent brusquement. Ces falaises sont connues sous le nom de majestueux Palisades. Elles vont de 100 à 150 pieds. Ils commencent dans la partie nord de Jersey City et s'étendent jusqu'à Nyack, dans l'État de New York. Les Palisades offrent de nombreux points de vue, sentiers et campings. Les Palisades sont facilement accessibles depuis Manhattan par le pont George Washington. Le Palisade Interstate Park et Parkway commencent au nord du pont.
• Le comté de Westchester et la vallée de l'Hudson - qui abrite le seul parc d'attractions géré par le gouvernement du pays, Rye Playland - ainsi que de beaux quartiers. Il y a de jolies communautés le long du Long Island Sound et à l'intérieur des terres, et la vallée de l'Hudson (qui s'étend au nord de Westchester) est vraiment magnifique ; la voie ferrée (Metro North Hudson Line jusqu'à Poughkeepsie ou Amtrak jusqu'à Albany) le long de la rivière Hudson est l'une des plus belles du pays. Le comté de Westchester commence juste au nord de l'arrondissement de New York du Bronx.
• Les Adirondacks sont le plus grand parc national des États-Unis et ne sont qu'à 3 à 4 heures de route de l'autoroute Interstate 87. La région abrite des montagnes, des petits villages et des sports d'hiver.
• L'ouest de New York est le pays des lacs Finger Lakes, des chutes du Niagara, des milliers d'îles et de jolies villes. Jusqu'à 8 heures de route sur l'autoroute.
• Woodbury Commons, dans le comté d'Orange - C'est l'une des plus grandes chaînes de magasins dans le Nord-Est avec plus de 200 magasins. Prendre la sortie 16 (Harriman) sur l'autoroute 87. Si vous n'avez pas de voiture, il y a plusieurs alternatives de bus à Manhattan comme Gray Line New York, Hampton Luxury Liner et Manhattan Transfer tours.

Nouvelle-Angleterre

• New Haven, Connecticut— À 120 km, New Haven se trouve à 1 h 45 de route du terminal Grand Central par le métro North Railroad, où se trouve l'université de Yale. Megabus, Greyhound et Amtrak assurent également le transport.
• Cape Cod se trouve à 5 heures de route de New York Nord sur l'autoroute I 95. Cape Cod abrite de jolies villes, des restaurants, des plages, des boutiques et des lieux de divertissement. Également accessible par Peter Pan Bus Lines.
• Boston, Massachusetts - Beantown, qui abrite le Freedom Trail, d'incroyables fruits de mer, l'université Harvard à proximité de Cambridge, et les Boston Red Sox (qui sont l'équipe sportive la plus détestée de la plupart des New Yorkais), est à 4 heures au nord sur l'I-95 (1$15-2, bus à 200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000avec un bus de la gare routière de Port Authority toutes les heures, 24h/24, ou 60-80 $ à l'aller Amtrak depuis Penn Station.
• Le reste de la Nouvelle-Angleterre a beaucoup à offrir, comme les parcs nationaux, les plages, les montagnes et le ski.

Ailleurs

• Philadelphie, Pennsylvanie - La deuxième capitale des États-Unis est à 1 heure 20 minutes d'Amtrak, très pratique pour une excursion d'une journée ou d'un voyage d'affaires depuis New York. Une méthode moins chère mais un peu plus lente pour y arriver consiste soit à prendre la ligne du couloir nord-est de NJ Transit jusqu'à Trenton et à changer pour SEPTA, soit à prendre un bus.
• Washington D.C. est la capitale des Etats-Unis et à 4 heures de train de l'Acela Express. Le National Mall, la Maison Blanche et le Lincoln Memorial sont quelques unes des attractions que D.C. a à offrir.
• Il y a plus de plages à visiter au Delaware et au Maryland, comme Ocean City et Rehoboth Beach
• Montréal se trouve à 7 heures de route, plus le temps de passer par le poste de contrôle à la frontière. Egalement accessible par avion, Greyhound et Trailways.

Pour les routeurs avec trains de banlieue, voir Manhattan ou d'autres articles de l'arrondissement.

Washington, D.C.→Newark	SW   NE	→ Stamford → Boston
Albany (Rensselaer) ← Yonkers	N     S	→ FIN
Philadelphie Targert Newark	W   E	→ FIN
FIN de l'émission	N      S	→ Newark → Philadelphie
Philadelphie Targert Newark	W    E	→ FIN
Albany (Rensselaer) Targert Croton-on-Hudson	N   S	→ FIN
Philadelphie Targert Newark	SW   NE	→ Nouvelle Rochelle → Nouveau Havre
Philadelphie Targert Newark	SW   NE	→ Stamford → New Haven
FIN de l'émission	SE   NW	→ Yonkers → → Toronto
FIN de l'émission	S   N	→ Yonkers → → Montréal

Allentown →Jersey City→	W   E	→ FIN
Albany Targets	N   S	→ FIN
New Haven →New Rochelle→	N    S	→ Fort Lee → Philadelphie
Linden →Elizabeth →	W   E	→ → Fusions dans N
Weehawken, devient des cibles	W   E	→ Vue d’ensemble → Tête de rivière
Albany Targets	N   S	→ Fort Lee → Cap May
New Haven →Mont Vernon	N   S	→ FIN