纽约市由5个行政区组成，分别为5个独立县。每个区都有独特的文化，可以成为一座属于自己的大城市。每个区内，有的社区只有几个街区大，有的在音乐，电影中都叫好个性。你在纽约的住处、工作和娱乐，向纽约人讲述你的身份。

纽约的5个区是：

纽约市区 — 彩色编码地图

曼哈顿（纽约县） 哈得逊河和东河之间的著名岛屿，有许多不同和独特的社区。曼哈顿是中城、中央公园、时代广场、华尔街、哈莱姆的帝国大厦，以及格林威治村和苏豪区的时髦社区。

布鲁克林（金斯县） 这个人口最多的自治区，以前是曼哈顿南部和东部的一个独立城市，与东河相对。以艺术家、音乐场地、海滩和康尼岛而闻名。

皇后区（皇后县） U型，位于曼哈顿东部，横跨东河，布鲁克林北部，东部和南部。皇后区是纽约两个国际机场的所在地，纽约大都会队职业棒球队、美国网球公开赛中心和纽约第二大唐人街（法拉盛）。 皇后区有170多种语言，是美国种族最多样化的地区，也是世界上种族最多样化的地区之一。

布朗克斯（布朗克斯县） 在曼哈顿岛以北，布朗克斯是布朗克斯动物园、纽约植物园和纽约最受喜爱的纽约洋基队职业棒球队的家。

斯塔滕岛（里士满县） 纽约港的一座大岛，曼哈顿以南，与新泽西州狭小的Kill Van Kull隔着一座小岛。该自治区有一个不幸的昵称 — 《被遗忘的自治区》，因为该区没有地铁连接，政治影响力比其他行政区弱。与纽约市的其他地方不同，史泰登岛的很多地方都有郊区甚至乡村的特色。

中央公园每年的任何时候都很漂亮。

纽约市是国际金融、政治、通讯、电影、音乐、时尚和文化的主要全球中心，也是世界上最重要和最具影响力的城市之一。这里拥有许多世界级的博物馆、美术馆和剧院。世界上许多大公司的总部都在这里。联合国总部设在纽约，大多数国家都有领事馆。这座城市对世界及其所有居民的影响力很难被夸大，因为在其边界内做出的决定往往对全球产生影响和影响。

来自180多个国家的移民（及其后代）住在这里，这使它成为世界上最国际化的城市之一。纽约市的文化、活力和世界主义吸引了游客。

历史

据信，第一批人类定居者在公元前7000年左右到达该地区，但该定居点后来被放弃。随后的定居者浪潮，即勒纳佩人，将在1 000 BCE左右到达。尽管自欧洲定居以来，这些岛屿基本上已被夷为平地，但它们使用的许多通道，如百老汇，至今仍在使用。

1609年，第一批定居在该地区的欧洲人是荷兰人，他们将殖民地命名为新阿姆斯特丹(荷兰人：荷兰阿姆斯特丹)。 殖民地在1664年被英国人征服，他们重新命名殖民地纽约。哥伦比亚大学是纽约最负盛名，也是美国最负盛名的大学之一，于1754年在英国殖民时期成立。

在独立战争的大部分时间里，纽约市一直是英国的据点。英军直到1783年才撤出该市，允许乔治·华盛顿的军队进入该市，并为美利坚合众国提出索赔。1789年，纽约市成为美利坚合众国的首个首都，尽管这一地位是短暂的，因为仅仅一年后，纽约就被转移到费城。然而，在那段时间里，第一届美国国会在现在的华尔街联邦大会堂召开，乔治·华盛顿也在联邦大会堂台阶上宣誓成为美国首位总统。美国最高法院最初是在现已拆除的皇家交易所大楼召开的，该大楼毗邻联邦大厅。

方向

曼哈顿区是一座狭长的长岛，坐落在一个天然港湾里。它与北东的布朗克斯区隔着哈莱姆河（实际上是一条海峡）;从皇后区和布鲁克林到东河和南河（也是海峡）;从新泽西州到哈德逊河的西北。史泰登岛位于西南，横跨上纽约湾。

在曼哈顿，“上城区”和“北区”一词指东北，而“下城区”和“南区”则指西南地区。为避免混乱，只需使用“上城”和“下城”。 街号从曼哈顿一直延伸到布朗克斯，街号随着人们往上城的移动而上升（但是，在布朗克斯，没有简单的数字网格，因此在167街和170街之间可能有7个街区）。 大道向北和向南。在布鲁克林，街头人数随着人数向南移动而上升。皇后区的街道被布置成垂直的网格 — 街道数量随着人们向东移动而增加，而街道则向东和向西移动。Staten Island的网格系统规模小，规模小，只覆盖一个社区。

“城市”一词可能指整个纽约市，或者单单指曼哈顿区，具体取决于具体情况。其他区 — 布鲁克林、布朗克斯、史泰登岛和皇后区 — 有时被称为“外围区” 。

气候

纽约市气候潮湿，四季都有，夏天炎热潮湿（6-9月），秋天凉爽干燥（9-12月），冬天寒冷（12-3月），湿泉（3-6月）。 1月的平均高位在38华氏度（3摄氏度）左右，7月的平均高位在84华氏度（29摄氏度）左右。 但冬季的温度可降到零华氏度（–18摄氏度），夏季则可升到100华氏度（38摄氏度）或稍高一些。任何季节的气温都是相当变化的，1月份有晴60华氏度（16摄氏度）的日子和有雪的25华氏度（–3摄氏度）的日子并不罕见。纽约也容易遭遇暴风雪和“东风”（类似于热带风暴的大风暴）,24-48小时内可能倾倒多达2英尺（60厘米）的雪。虽然冬季的暴风雪经常发生，但雪很少在部分融化前几天才出现。大雪暴最早可能发生在感恩节（11月的第4个星期四），最晚可能发生在4月的第2周，尽管这不是常态。热带风暴在夏季和初秋也可能袭击纽约市。

人

从美国最富有的名人和社会名流，到无家可归的人，人口众多。自荷兰人创建纽约以来，由数十万移民组成的纽约人口一直多种多样，来自世界上几乎每个国家的一波又一波移民潮使纽约成为跨文化和谐的巨大社会实验。

该市的民族传统照亮了整个5个行政区的不同社区。曼哈顿的唐人街仍然是纽约华人社区充满活力的中心，不过皇后区法拉盛的华人社区规模巨大，其重要性甚至超过了它，而纽约市还有另外三个唐人街：日落公园的布鲁克林唐人街；皇后区的埃姆赫斯特唐人街；以及布鲁克林Homerest区的U大道唐人街。下东区曾经繁荣的犹太社区的遗迹，仍然存在于这个中产阶级化社区时髦的餐馆和酒吧中，但在布鲁克林的伯勒公园、皇冠高地和威廉斯堡，也有沙西迪社区。哈莱姆一直在促进中产阶级和多样化，并且仍然是纽约的一个非裔美国人文化中心。东哈莱姆区（西班牙）虽然也显得非常地文化化化，但仍证明其作为拉美裔聚居区的声誉。大多数游客所知甚少的是曼哈顿上城的汉密尔顿高地和华盛顿高地等多米尼加大社区。布鲁克林的绿点区以其曾经规模巨大、充满活力的波兰社区而闻名，那里只剩一点点了。弗拉布什区 — 曾经是布鲁克林道奇队的家 — 如今是繁荣的庞大加勒比和西印度区。皇后区和布鲁克林以居住着纽约的许多移民群体而闻名，自1990年以来，这些移民群体中包括了大量俄罗斯人、乌兹别克人、中国人、爱尔兰人、法国人、菲律宾人、南斯拉夫人、印度人、巴基斯坦人、孟加拉人、日本人、韩国人、泰国人、非洲人、阿拉伯人（来自整个中东和北非），墨西哥人、多米尼加人、厄瓜多尔人、巴西人、哥伦比亚人和牙买加人。皇后区是地球上最多样化的地区，拥有最多的语言和族群生活在一个地方。

经济

纽约市是《财富》500强企业中46家的所在地。其1.7万亿美元的大都市生产总值是美国城市中最大的，约占美国经济的9%。如果它是一个国家，这座城市的GDP将位居世界第16位。

纽约是几个行业的国家中心。它是美国三大证券交易所（纽约证券交易所，纳斯达克和美国证券交易所）以及许多银行和投资公司的所在地。尽管这些公司传统上都位于金融区华尔街的周边地区，但许多公司在市内的其他地区，比如中城，都设有办事处。纽约是美国出版、时尚、会计、广告、媒体、法律、戏剧和艺术行业的中心。该市拥有数家一流医院和医学院，它们培养的医生比世界上任何其他城市都多。

英语是大多数纽约人使用的主要语言，尽管在许多社区，听到来自世界各地的其他语言是很常见的。很多讲西班牙语的社区都有大量的拉丁裔人口，虽然有些困难，但非英语的游客在纽约只说西班牙语是可能的。在主要商业和旅游区的许多机构都有讲西班牙语的工作人员值班。纽约市的许多市政服务也提供中文（粤语和普通话）和西班牙语，大多数联邦和州政府服务也提供中文和普通话。犹太教犹太人中普遍使用犹太语。广东话是纽约市华人社区的主要语言，不过有相当一部分人是来自福州的移民，因此会说福州话。

传统上，纽约的英语口音很有特色，特定族裔群体的口音很独特。其中一些口音是少数不流行的美国口音。在与年长的工薪阶层纽约人交谈时，你可能还会遇到传统的口音，尽管他们逐渐消失，转向更加普遍的美国口音。由于阿什肯纳齐犹太人人口众多，许多犹太语词也流入了当地英语俚语。

按平面

纽约市(NYC ^IATA,^适用于所有机场)与空中交通连接良好，几乎从世界各个角落都有航班。三个大机场和几个小机场为该地区服务。约翰F肯尼迪国际机场(JFK ^IATA)和纽瓦克自由国际机场(EWR ^{IATA)是大型国际机场}，而拉瓜迪亚机场(LGA IATA)是繁忙的国内机场。这三个机场都由纽约和新泽西港务局管理。

机场间接送：

• 巴士/地铁 — 使用巴士/地铁/PATH列车的机场之间的连接是最便宜的选择，但需要许多接送服务。至少为旅行时间留出2小时。
• NYC Airporter巴士 — 在肯尼迪机场，拉瓜迪亚机场和纽瓦克机场之间提供24美元的服务。巴士每20-30分钟发车一趟。前往纽瓦克机场的港务局巴士总站的纽瓦克机场快线巴士，需要班车往返于肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场。
• 共用车厢服务- ETS机场班车和All County Express等一些公司在机场之间提供很少的共用车厢服务。LGA和EWR之间的车费为32美元，LGA和JFK之间为10美元，JFK和EWR之间为29美元。
• 出租车 — 在改变机场时最快的选择。从肯尼迪机场到LGA的一辆出租车大约要25-29美元，需要30分钟。从LGA到EWR的一辆出租车大约需要78美元+收费，需要60-75分钟。一辆从肯尼迪机场到西部雷达机场的出租车，需要85美元+收费，需要60-75分钟。

AirTrain JFK经过标志性的TWA飞行中心，这是Eero-Saarinen设计的肯尼迪机场5号航站楼的头屋

约翰F肯尼迪国际机场

主要文章：约翰F肯尼迪国际机场

1约翰F.肯尼迪国际机场(^JFK IATA)。 纽约的主要机场，美国，三角洲，捷蓝航空以及其他国内和国际航空公司的主要枢纽。如果你从海外乘飞机抵达纽约，肯尼迪机场很可能是你的入境点。    (2018年9月更新)

如果你从海外抵达这个机场，请准备好在海关和边境保护处排队等候，如果你不是美国永久居民，通常要等一个多小时。由于等待线路上不允许使用手机，你可能想带本书或其他非数字娱乐。如果你要离开这个机场，请注意，它是一个巨大而拥挤的机场，有六个候机楼。在抵达机场之前，请务必知道您要从哪个航站楼出发，并建议您在国内航班起飞前2小时和国际航班起飞前3小时到达，在不大幅增血压和/或在最后一分钟达到奥运会水平的情况下登机并通过安全通道，但不要获得任何奖牌。

如果你要去曼哈顿，你可以乘出租车到那里，票价为52美元，乘公交车加地铁2.75美元，或乘坐AirTrain — 一个24小时的人员运送系统，以8美元的价格将乘客送到附近的牙买加地铁和火车站(AirTrain + Subway)。 从牙买加，您可以搭乘纽约地铁E、J或Z线，进入布鲁克林、皇后区和曼哈顿岛，从那里出发，前往曼哈顿中城的宾州车站的旅行时间为50到60分钟。一个更快捷的选择是从牙买加站乘坐长岛铁路(LIRR)列车前往宾州站，需要35分钟，费用为4-8美元。

抵达纽瓦克的好处是，快速列车可以直接通往火车站，该车站不仅可通往纽约市，也可通往美国整个东北走廊

纽瓦克自由国际机场

主要文章：纽瓦克自由国际机场

2纽瓦克自由国际机场(EWR^国际航空公司)。 在曼哈顿以西的新泽西州，是纽约第二大国际机场，新泽西的主要机场和联合航空公司的主要枢纽。也是世界上最长不间断商务航班的起点，从纽瓦克乘坐新加坡航空公司飞往新加坡的航班，需要花费19个小时，飞行距离为9521英里（15323公里）(2018年9月更新)

你可以乘出租车去纽约市，50-70美元。从机场也可以找到其它出租车公司。

纽瓦克航空列车的运行与肯尼迪机场的姐妹系统非常相似，尽管纽瓦克机场的系统比肯尼迪机场早了几年。单轨列车的车型比其他机场的运输系统小，请尽可能多地腾出空间。单轨列车在航站楼之间，通往停车场、汽车租赁设施以及繁忙的东北走廊线沿线的纽瓦克机场站。从P4酒店可安排前往机场酒店的班车。酒店还提供前往附近Ersey Gardens购物中心的巴士。

纽瓦克机场东北走廊沿线的车站使其比肯尼迪机场和LGA有了很大优势，因为远距离Amtrak列车从南到弗吉尼亚、从北到马萨诸塞州、从西到哈里斯堡的列车也在车站停靠。

拉瓜迪亚被建成水上飞机港，海上航空航站楼仍在，为三角洲（陆上）航班提供服务

拉瓜迪亚机场

3拉瓜迪亚机场(^LGA)。 纽约大都会区三大机场中最小的一个，但也是最靠近曼哈顿中城的三个机场。从LGA直飞的目的地几乎全部在1500英里内。大部分航班都是国内航班；但是，有国际航班从LGA飞往加拿大、阿鲁巴、巴哈马和百慕大。Delta Air Lines公司使用的Marine Air Terminal航站楼，为华盛顿特区和波士顿提供航班服务，是世界上最古老的、仍在使用的机场航站楼之一。2009年，LGA在美国主要机场的准时到达和客户满意度方面排名垫底。      

要在城市和LGA之间旅行：

• 当地公交车–2.75美元，这是最便宜的交通方式，不过是曼哈顿最慢的地方。巴士上几乎没有行李存放处。有些设备，特别是下面列出的Q70 SBS，通常配备行李架。这些巴士提供前往地铁和长岛铁路的连接。 酒店提供巴士和地铁之间的免费交通服务，但仅提供地铁卡；单张车票不允许免费接送。公共汽车上需要硬币，而不需要地铁卡。Hudson News酒店的机场候机楼设有更换机，客人可以在机场购买地铁卡。机场的地铁卡自动售货机不接受现金。巴士至地铁/LIRR路线包括：
  • M60 SBS至：
    • 阿斯托利亚街（15-25分钟）:"N"和"W"列车（仅限"W"列车工作日）
    • 125街&列克星敦大道（30分钟）:"4"、"5"、"6"列车和地铁 — 北铁
    • 125街和伦诺克斯大道/马尔科姆·X大道（30分钟）:"2"、"3"列车
    • 125街、8街尼古拉斯·阿夫（35分钟）:"A"、"B"（仅限工作日）、"C"和"D"列
    • 116街和百老汇大道（40分钟）:“1”次列车

      （如果您住在上西区，包括纽约国际招待所，这条路线特别有用）

  • Q70 LaGuardia链接SBS至：
    • 罗斯福大道/杰克逊高地（10分钟）:"E"、"F"、"M"、"R"和"7"列
    • 伍德赛德（15分钟）:"7"列车长岛铁路
  • 问题48:
    • 法拉盛主街（30分钟）:"7"列车长岛铁路
• Go Airlink Stwelle - Shared van or-toor-door服务。16美元到曼哈顿。在线购买折扣为10%。
• NYC Airporter巴士 — 以13美元的单程23美元往返票（往返票）提供前往中央车站和港务局巴士总站的服务。 巴士每20至30分钟发车一趟，前往大中央车站的旅程最多需65分钟。尽管在线日程表显示在宾州车站停靠，但巴士在中午到下午6点之间不会到达那里。
• 出租车 — 出租车在曼哈顿的售价为21-30美元，加上小费、收费、纽约的0.5美元税，以及高峰时段的1美元附加费。你可以节省通行费，要求司机在中城和上东区的点位使用昆士伯勒桥，在村庄和市中心使用威廉斯堡桥，或者在市中心使用布鲁克林和曼哈顿桥。如果从第72街上方出发，最好付费（5.5美元），把RFK大桥（原名特里伯勒）运到曼哈顿。
• 私家车服务 — 除了出租车，汽车服务还有其它方法 — 从外部区去机场是很有用的，因为那里的出租车更难找到，或者如果你宁愿提前预订交通。通常在LGA和曼哈顿之间要40美元或更多。

其他机场

• 长岛麦克阿瑟机场（伊斯利普机场）(ISP ^IATA)位于长岛伊斯利普镇龙孔科马曼哈顿中城以东45英里处。西南航空公司是美国主要的折扣航空公司。美国航空公司在机场的业务不多。在城市和ISP之间旅行：
  • ISP和Ronkonkoma Long Island Railway Station火车站之间设有班车（10分钟，5美元）。从那里，你可以乘火车去曼哈顿的宾州车站。（1.5小时，12.75美元的非高峰时间，或17.50美元的高峰时间）。 长岛铁路公司为麦克阿瑟机场的旅客提供优惠套餐。
  • 汉普顿吉特尼经营从龙孔科马到曼哈顿的巴士服务，收费25美元；巴士站距离ISP有很短的出租车车程。
  • S57公交车往返于机场和龙孔科马，费用为1.5美元。但是呢，它跟这个穿梭机这样的列车呢没有协调。
• 威斯特彻斯特县机场(HPN ^IATA)位于曼哈顿中城东北25英里处，靠近白原镇，由美国、开普航空、三角洲、捷蓝航空和美联航空公司提供服务，主要用于东海岸的航班。在城市和HPN之间旅行：
  • 12路蜂线巴士(票价2.75美元；☏+1-914-813-7777)为White Plains Metro-North地铁站提供服务。从那里，你可以乘地铁北线列车（离峰9.75美元，峰值12.75美元）到布朗克斯的任何一个点，或曼哈顿第125街/公园大道和中央车站。火车在一天的大部分时间里大约每隔半小时一趟，大约需要40分钟到1小时。
• 斯图尔特国际机场⁽SWF ^IATA)位于曼哈顿中城以北75英里处，靠近纽堡。它主要为JetBlue航空公司往返佛罗里达州的航班提供服务。要在城市和主权财富基金之间旅行：
  • 一辆班车（仅Mon-Fri，需140美元）将SWF与Beacon Metro-North Railway Station地铁站连接起来。从那里，你可以乘火车去曼哈顿的中央车站（17.50美元，17.50美元，23美元，约90分钟）。
  • Shortline在机场和曼哈顿港务局巴士总站之间提供巴士服务（20美元，90分钟）。巴士的时间是根据挪威航空公司航班的到港和离港而定。
• 特伦顿 — 默瑟机场(TTN ^IATA)位于曼哈顿中城西南63英里处，在前沿航空公司提供有限的商业服务。乘坐出租车去特伦顿火车站，然后乘坐泽西运输公司的东北走廊线或美铁前往宾州站，乘坐飞机进入特伦顿的乘客可以抵达曼哈顿。
• 特特伯罗机场⁽TEB IATA)是通用航空和商务飞机旅行者离开纽约最受欢迎的选择。航空出租车和包机公司，如私人喷气机特特伯勒公司，特纳捷特私人喷气机包机公司。早期航路、君王航空集团、水星喷气机和Jetset Charter等航空公司的私人包机和喷气机，从豪华的Gulfstream包机，到小型团体和个人的经济型活塞式双机。

乘火车

安特拉克

另请参阅：美国铁路

Amtrak,☏+1-800-USA-RAIL(872-7245)，在4 New York Penn Station(NYP ^{IATA)正下方，在麦迪逊广场花园之间的31街和33街之间和8街。}高峰时段的热门列车会很快满座；最好在线或通过电话预订，并使用信用卡或您的确认号码在整个站点的一个电子亭取票。在一些非商业航线上，比如纽约到蒙特利尔，美铁实际上比坐公交车或租车花费更多的时间和成本。在预订前检查并比较计划和价格。

美铁的阿塞拉特快列车在东海岸的主要地点之间提供定时150英里/小时（240公里/小时）的城际服务，如华盛顿，华盛顿特区，波士顿，巴尔的摩，费城，纽黑文和普罗维登斯。美国铁路公司还提供沿东海岸的服务，从佛罗里达到新奥尔良，从纽约到芝加哥，从匹兹堡到克利夫兰，从纽约到纽约州，从奥尔巴尼，罗切斯特，布法罗和尼亚加拉大瀑布到加拿大的多伦多和蒙特利尔。前往加利福尼亚需要3天，而且需要在芝加哥换车。

Amtrak's ClubAcela Lounge酒廊靠近宾州车站的大保安台，提供免费饮料、无线网络连接、报纸和杂志以及干净的浴室。酒店为拥有卧铺票、头等舱票或Amtrak GuestRewards SelectPlus会员资格的旅客提供俱乐部的入场服务。

夜间中央车站

通勤铁轨

宾州车站入口的壮观程度要小得多

纽约市有三条通勤铁路。

• 长岛铁路(LIRR)在纽约宾州站和长岛之间运营，纽约市在牙买加站停靠。LIRR酒店还为布鲁克林的大西洋航站楼服务。客人可以在上车前在线或在车站内购买LIRR车票。客人还可在火车上购买票，但票价要贵得多。票价因骑行距离而异。
• Metro-North Rail Road(Metro-North)在5号大中央航站楼之间运营，从北到东一直通往康涅狄格。列车还可在曼哈顿125街的哈莱姆站和公园大道停靠。New Haven线为沿海城市提供服务，并提供通往丹伯里和沃特伯里的支线。哈得逊线沿着哈得逊河向波基普西提供服务。哈莱姆线为威斯切斯特、普特南和杜特西斯郡提供Pawling和Wassaic。在纽黑文，乘客可以转乘美铁或东岸线，在纽黑文和康涅狄格州新伦敦之间提供当地服务。客人可以在乘坐火车前在线或车站内购买地铁北线票。客人还可在火车上购买票，但票价要贵得多。票价因骑行距离而异。
• 新泽西公交公司在纽约宾州车站和新泽西的车站之间运营。东北走廊的线路通往普林斯顿和特伦顿。泽西海岸沿线的点点也提供服务，并在锡考克斯转接，前往该市以北（在新泽西和哈德逊以西的纽约州）。 从特伦顿到费城，可通过SEPTA或RiverLINE连接卡姆登（新泽西）。部分东北走廊的列车提供前往纽瓦克自由国际机场的连接。NJ Transit Coits可在上车前在线或车站内购买。客人还可在火车上购买票，但票价要贵得多。票价因骑行距离而异。

路径

WTC终端的PATH列

PATH(Port Authority Trans-Hudson)是一个地铁系统，连接纽约市和纽瓦克州霍博肯，以及新泽西州哈得逊河沿岸的多个地点。两条线路从哈得逊河下经过，进入市内，一条终点在世贸中心区的工地附近，另一条终点在市中心的33街（见地图）。 33街的PATH车站与宾州车站没有连接，也不属于宾州车站。

PATH每次收费2.75美元。RFID类型的存储值卡名为Smartlink,为PATH用户提供折扣：10次旅行21美元；20次旅行42美元；40次旅行84美元。不过，卡本身必须购买（5美元、24美元，包括10次旅行）。 PATH系统接受MTA系统的按次付费地铁卡（但不接受无限乘地铁卡）。 对于每天从新泽西出发的游客来说，购买MetroCard在PATH和MTA系统上旅行更方便，而且可能更便宜。但是，PATH和MTA地铁/巴士之间没有免费的MetroCard传输。

乘公共汽车

另请参阅：美国长途汽车旅行

部分巴士提供无线网络连接、直销店甚至商务级豪华。巴士服务于新泽西、哈得逊河以西的纽约郊区，以及美国东海岸的所有城市

纽约市的"唐人街"或"街边"的廉价巴士，"买什么就买什么"。 大多数巴士都是安全的；然而，车票价格极低的巴士公司往往风险较高，因为他们的司机在道路上并不那么谨慎，而且往往速度也很快。另外，服务级别通常会有所降低。例如，如果您必须使用这些折扣巴士在巴士之间转乘，他们的司机英语可能会很有限，因此无法帮助您进行转乘。这是有例外的，但在选择一家巴士公司时，这是考虑因素。

在纽约，酒店设有一个中央巴士站，供灰狗、美国大客车、NJ Transit、Peter Pan、Trailways、Lakeland和其他人乘坐：

• 6港务局总线总站,625 8th Ave(沿着8th Ave在40th和42nd Sts之间，靠近时代广场),☏+1-212 564-8484。全天24小时营业。(2019年7月更新)

还有其他的巴士公司，他们不为港务局巴士总站服务，而是在候机楼、宾州车站、附近的时代广场和/或曼哈顿或附近行政区周围的不同地方设置路边站。所谓"唐人街公司"，在曼哈顿的唐人街，或布鲁克林的唐人街，或是车站的"墙洞"小店，查看他们的网站。

来自纽约州北部、东长岛、多伦多和蒙特利尔

另请参见“从其他位置”下的BoltBus、Greyhound、Megabus和Peter Pan。

• 美国短线巴士，港务局巴士总站，625 8th Ave。除了Megabus外，Coach USA还经营Shortline，作为从纽约州罗克兰，奥兰治和沙利文县出发的通勤巴士；新泽西州卑尔根县；以及派克县、宾夕法尼亚州、中城区、市中心、东区和曼哈顿的华尔街，距离蒙蒂切洛、宾汉姆顿、伊萨卡、奥韦戈、埃尔迈拉、康宁、阿尔弗雷德等更远的距离。(2019年7月更新)
• Fox巴士线，（巴士站）152 E百老汇和6th Ave btwn 31和32街。北至Schenectady和纽约州的奥尔巴尼，南至费城。(2017年9月更新)
• 纽约小道（Adirondack, Pine Hills，纽约）,Port Authority巴士总站,@ 625 8th Ave,+1 716 855-7533，免费：+1-800-776-7548。最大的州内巴士运营商，在多条线路上为纽约（州）的多个城镇提供服务。(2019年7月更新)
• 汉普顿吉特尼,☏ +1 631-283-4600.从曼哈顿和布鲁克林的车站出发，去长岛东部的各个地方。(2015年6月更新)
• 艾伦街3号的Ocean巴士线；鲍厄里街3号（鲍厄里公司的角落）;和194运河街(Btwn Mott & Mulberry St),☏+1-917-622-7696。从利物浦（靠近锡拉丘兹）和罗切斯特向布法罗前进。(2017年9月更新)

寄自新泽西和宾夕法尼亚（费城以外）

另请参见“从其他位置”下的BoltBus、Greyhound、Megabus和Peter Pan。下面是"从费城，巴尔的摩，华盛顿，特拉华和/或弗吉尼亚"的列表，列有前往费城和新泽西州南部附近地区的附加巴士服务。

• 奥斯卡巴士、港务局巴士总站、Wall St等位于曼哈顿中城的☏地点,电话+1 201-420-7000，免费：+1-800-442-7272。运营从纽约到新泽西州伯灵顿，默瑟，米德尔塞克斯，蒙茅斯和海洋县的通勤服务。他们还在3街和2街之间的东85街经营一个从港务局巴士总站和85街糖果店到大西洋城的Casino Express赌场。(2016年8月更新)
• 美国大客车，港务局巴士总站，625 8th Ave。Megabus的母公司提供从Port Authority Bus Terminal到新泽西的通勤路线、大学快车、机场班车和赌场班车，具体为：(2015年10月更新)

• 社区教练计划从莫里斯和埃塞克斯郡到纽约市提供服务。
• 奥林匹亚步道在曼哈顿和新泽西北部之间的哈得逊区提供通勤服务。他们还在新泽西的埃塞克斯县经营当地服务，作为橙色纽瓦克伊丽莎白巴士（ONE巴士）;位于曼哈顿中城和普莱恩菲尔德之间，是新泽西州的西田通勤区；以及纽瓦克机场快线，从曼哈顿到纽瓦克机场。它们还经营从纽约到波士顿，华盛顿，巴尔的摩，奥尔巴尼，里奇伍德新泽西和多伦多的部分Megabus航线。
• Rockland Cauders在纽约市和新泽西州卑尔根县和纽约州罗克兰县之间提供通勤巴士服务。他们还在两个地区提供本地巴士服务。
• Subbarn Trails酒店在新泽西州默塞尔、米德尔塞克斯和萨默塞特郡提供通勤、赌场和租赁服务。

• DeCamp,Port Authority Bus Terminal @ 625 8th Ave,+1 973-783-7500。纽约港务局巴士总站与新泽西州北部Nutley、Caldwell、Bloomfield、Montclair、Roseland、Kearney和Orange之间的通勤巴士(2015年6月更新)
• Lakeland Bus Lines, Port Authority Bus Terminal @ 625 8th Ave, +1 973-366-0600。纽约港务局巴士总站与新泽西北部之间的通勤巴士(2015年6月更新)
• Martz Trailways集团(Martz Trailways),☏+1 570-821-3838. Martz Trailways提供往返于纽约市、哈克斯敦、潘特河谷商场、大西洋市、威尔克斯 — 巴尔的通勤和城际路线。斯克兰顿、斯特劳兹堡、波科诺斯和费城（新泽西、纽约和宾夕法尼亚）。(2016年6月更新)
• 新泽西州交通☏+1 973-275-5555。在新泽西的目的地和曼哈顿的港务局巴士总站之间运营8th Ave和42nd St.(2015年6月更新)
• 苏斯克汉纳斯道路。从威廉波特宾夕法尼亚州到埃尔迈拉纽约州，哈里斯堡；在多条路线上，把黑文大学和黑兹尔顿锁在几个方向。另一条路线在桑伯里和利海顿之间。从黑兹顿和利海顿，这些路线分散到纽约和费城。 

来自波士顿、哈特福德和剑桥

行程通常需要41/2小时，每个方向每天至少有82辆巴士。另请参见“从其他地点”下的BoltBus、Go Buss/Academy Bus、Greyhound、Megabus和Peter Pan

• Coach Run,（巴士站）47 Chrystie St, 136-04 Northern Blvd 136-04, ☏+1 617-681-0820。从牛顿，弗明汉和马登去波士顿。Bus酒店还供应Natick和Quincy（波士顿区的北部和南部）。(2017年9月更新)

• LimoLiner,（巴士站）Hilton Midtown @ 1301 Avenue of the Americas(LimoLiner)在Hilton Hotel的EXIT门前的西53街和第6大道(1301 Ave of the Americas)两侧。在星巴克对面),☏+1-844-405-4637。从马萨诸塞州的波士顿和弗雷明汉出发，有一名乘务员、餐饮服务、无线网络连接、宽大的座位。(2015年6月更新)

• 幸运之星，（办公室）145号运河街(曼哈顿唐人街的运河和博维)。上午6:00至11:00，凌晨2:00。从波士顿到唐人街办事处，至少每小时6点至11点，凌晨2点。部分巴士提供无线网络连接。网上1美元起，20美元起。.(2015年6月更新)

来自费城、巴尔的摩、华盛顿、特拉华和弗吉尼亚

另请参见“从其他地点”下的BoltBus 、 Greyhound 、 Megabus和Peter Pan

• BestBus,（巴士站）314 W 31st(Btwn 8th和9th Ave，位于邮局南侧，靠近麦迪逊广场花园和佩恩车站),☏20233232232691911,,6911免费:+1-888-888-3269。为华盛顿的联合车站和杜邦环城服务；马里兰州的银泉；维也纳的马纳萨斯和弗吉尼亚的斯普林菲尔德；以及特拉华州里霍博海滩和杜威海滩的夏季周末服务。巴士提供免费无线网络连接、电气插座和免费水。20-50美元从华盛顿和马里兰州买，25-50美元从弗吉尼亚买，46美元从特拉华州买。(2017年4月更新)
• Flixbus,（巴士站）28 Allen St和7th Ave & 33 St的另一站。 Flixbus连接纽约至里士满，从巴尔的摩、洛克维尔和华盛顿，到北边的波士顿。(2019年7月更新)
• Focus Travel Bus,(Bus Depot)87 Divition St;31街35号附加站☏,+1-202 216-9222。从费城和巴尔的摩连接纽约到华盛顿。纽约21美元，费城15美元。(2017年4月更新)
• Hola Bus,（巴士站）28 Allen St;（站）美国银行，地址： 7th Ave & W 33街,☏ +1-347-552-1184。纽约市，马里兰州罗克维尔的巴士服务，巴尔的摩、华盛顿和弗吉尼亚州里士满。(2015年6月更新)
• NY Tiger,（办公室）59运河街(曼哈顿唐人街运河和果园街角),☏+1-212 625-9928,+1-917-299-5567,+1-757-717-1677。从纽约到诺福克、弗吉尼亚海滩、汉普顿和索尔兹伯里的每日巴士服务。有一辆"纽约狮子巴士"，从同一车站开同一条路，可以挂靠。(2015年6月更新)
• 今日巴士，13艾伦街(曼哈顿唐人街的艾伦圣运河圣街) 弗吉尼亚州殖民地高地之间的每日巴士；弗吉尼亚州纽波特纽斯；弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩；弗吉尼亚州里士满；和纽约市。(2015年6月更新)
• 1 Tripper Bus,（巴士站）254 W 31街(7街和8街之间31街的NE拐角，（宾州车站外）靠近8街，Brother Jimmy的BBQ.)对面，免费：+1-877-826-3874。前往马里兰州贝塞斯达（4681 Willow Ln，位于威斯康星大道的拐角处，帕内拉面包的对面，贝塞斯达的农场妇女市场的同一面）和弗吉尼亚阿灵顿的罗斯林地铁站（1901 N Moore St @ City bus sto, Moore &北9大街）。 板上的电源插座。Tripper Elite公共汽车提供豪华设施和舒适设施，包括宽大的皮质船长椅躺椅，提供更多的腿部空间。票价起价为每路30美元，或从网上1美元起。(2015年6月更新)
• Vamoose,（巴士站）W 30街和第7街的北角，与Bravo Pizza相对,+1-212-695-6766,+1-301-718-0036。在纽约之间旅行；马里兰州贝塞斯达；弗吉尼亚州阿灵顿；洛顿 
• 华盛顿豪华酒店,（巴士站）Pig n' Whistle Pub @ 202 W 36th St（北京7街和8街）;唐人街72号艾伦街(BTWN Grand & Broome St);布鲁克林40 Empire Blvd酒店（Btwn Flatbush & Washington Ave，在Popeye's酒店前），免费收费：+1-866-287-6932。华盛顿的服务。无线网络。从华盛顿特区（21美元）到布鲁克林。(2015年6月更新)

从其他位置

来自以上所有地区的巴士（从波士顿、哈特福德、纽瓦克、费城、巴尔的摩、华盛顿和弗吉尼亚之间的任何地方）及更远的地方：

• BoltBus,（巴士站）第1大街38街和39街(BOS);西36街230号(BOS);11街和西36街(BAL、DC、PHL);6th Ave btwn Grand & Watts Ave(DC, PHL)(检查停靠站的票证)，免费：+1-877-BOLTBUS(2658287)。 "螺栓巴士"品牌已暂停在东北地区的运营。波士顿，纽黑文，巴尔的摩，马里兰州格林贝尔特，新泽西州切里希尔；华盛顿特区和费城由灰狗线运营。Wi-Fi，提供电源插座。检查提货/下货点的票证。Bolt Bus是灰狗线公司的一个子品牌，在"唐人街"的巴士市场上竞争。如果幸运，1美元;最多30美元。(2017年9月更新)
• C & J,Port Authority Bus Terminal @ 625 8th Ave。上到马萨诸塞州托克斯伯里，韩国朴茨茅斯；及美国奥贡奎特(2015年6月更新)
• Concord Coach Lines,（巴士站）373 E 42街(Rt M42和X21)，位于1街和2街之间，毗邻都铎市广场立交桥（桥）的东42街（Trant M42和X21）,☏+1603 228-3300，免费电话：+1-800-639-3317。一条路上的快车去波特兰，另一条路上的快车去NH省的康科德。 
• Go Buss(由Academy Bus Lines运营)、（巴士站）W 30th Btwn 9th和10 Ave对面450 W 30街免费：+1-855-888-7160。波士顿、剑桥、牛顿、普罗维登斯、哈特福德和/或纽黑文，以多种路线组合到达纽约。华盛顿特区和亚历山大到纽约，维也纳/费尔法克斯和马纳萨斯到纽约。霍利山到纽约。票价10美元起。(2015年6月更新)
• Greyhound Lines & Bolt Bus, Port Authority Bus Terminal @ 625 8th Ave，免费：+1-800-231-2222。提供从北美（45个州和2个加拿大省）到8街和42街港务局巴士总站的连接。无线网络、电源插座，以及一些公共汽车上的工作。票价因目的地而异。(2019年7月更新)
• 兆比特。经常从德国纽瓦克提供服务；格鲁吉亚（雅典和亚特兰大）;马萨诸塞州（阿默斯特、波士顿、达特茅斯）;哈特福德，CT;北卡罗来纳州；新泽西；（州北）纽约、俄亥俄州、宾夕法尼亚州；哥伦比亚大学，华盛顿州伯灵顿；弗吉尼亚，华盛顿特区；芝加哥，伊利诺伊州和多伦多。大多数巴士抵达第7大道西侧，就在第28街以南(最近的地铁站是第1条线的第28街)，从第11和第12大道之间的第34街的南侧出发，在Javits中心的街对面（最近的地铁站是第34街）。Hudson Yards,在7号线上) 前往宾汉姆顿、新不伦瑞克、普林斯顿和大西洋城的服务抵达第8大道和第42街港务局巴士总站，并从那里出发。他们也可能位于与上述位置不同的位置，具体取决于目的地，因此请查看他们的网站。每条巴士都提供无线网络连接和电源插座。从网上1美元起。只能通过网上或电话预订，无需现金。(2015年6月更新)
• Omnibus la Cubana,百老汇(位于华盛顿高地西175街和西176街之间)4149号,☏+1-212-740-6870。从迈阿密到纽约，途经乔治亚，南卡罗来纳，北卡罗来纳，华盛顿；马里兰州埃尔克顿；费城和新泽西。(2015年6月更新)
• 我们的巴士(由不同的巴士公司按合同经营)、纽约港务局候机楼或麦迪逊大道26街至27街的一个站,+1-844-800-6828。运营往返于华盛顿特区波士顿和纽约州北部、新泽西州、弗吉尼亚州和宾夕法尼亚州多个城市的服务。在Port Authority巴士总站、JFK国际机场、麦迪逊大道26街和27街之间或其他地方停靠。检查票证和预订以确认提货/下放位置。在网上预购的票价从11美元到离境日的45美元不等。 
• 彼得潘/博南萨在美国东北部城市（位于康涅狄格州、马萨诸塞州、马里兰州、费城、宾夕法尼亚州）之间运营；纽约州奥尔巴尼；新泽西、新罕布什尔、罗得岛和华盛顿特区)以及8街和42街的港务局巴士总站。(2015年6月更新)

请参阅GoToBus.com或ILikeBus.com获取总线可用性，并在线预订票证：

• Akai LLC, Pandora巴士站,地址： Allen St 19,+1 205 585-3888,+1 678-908-1588。从纽约经巴尔的摩医学博士前往阿拉巴马州和佐治亚州的几个城市；里士满：夏洛特北卡罗来纳；格林维尔体育俱乐部和亚特兰大乔治亚。(2017年9月更新)
• D & W Bus,(公交站)3 Allen St.通过Maumee OH连接纽约和芝加哥；South Bend IN和Portage IN（与Gary IN最近的站点）。(2017年10月更新)
• 东西巴士/霍塞伦，（巴士站）47 Chrystie St(曼哈顿唐人街运河街的Chrystie St)。 通过安德森、亚特兰大、格林维尔、达勒姆、巴尔的摩、格林斯伯勒、加斯托尼亚、里士满、夏洛特、斯巴达堡、哥伦比亚、费耶特维尔、佛罗伦萨、罗利桑和伦贝多(2017年9月更新)，将纽约与奥兰多连接起来。
• Jaguar Inc(原名Skyhorse),（巴士站）59 Canal St(曼哈顿唐人街运河街和果园街角),+1-288-6888,+1-347-203-2209。从纽约到肯塔基州路易斯维尔，经哥伦布、斯普林菲尔德、范达利亚、辛辛那提和OH的代顿市(2015年6月更新),均提供巴士票。
• 潘多拉巴士,艾伦街19号，连接纽约和罗利达勒姆。他们从罗利达勒姆分到了南卡罗来纳州的亚特兰大；和威尔明顿NC的几条线路。(2017年10月更新)
• Starline Express,（巴士站）95号运河街,+1-212-965-8880。通过巴特尔伯勒、布伦瑞克、查尔斯顿、费耶特维尔、佛罗伦萨、哈迪维尔、杰克逊维尔、伦贝多、曼宁、萨凡纳、威尔逊、萨默维尔、洛基山、奥兰多、圣乔治、罗阿诺克拉皮兹和韦尔登连接纽约到坦帕。(2017年9月更新)

乘船

纽约市一直是世界上最重要的客运海港之一，用远洋班轮或游轮抵达仍然是一种非常时髦的抵达方式。除了从库纳德线提供客运服务外，许多游轮开始或结束在纽约市的航行。

• Cunard Line在布鲁克林邮轮码头和英国南安普敦以及德国汉堡之间定期提供定期客运服务，乘坐RMS Queen Mary 2号邮轮，这是迄今建造的最宏伟、最大的远洋邮轮。旅程需要6至7天，费用为800至6000美元，具体取决于客舱和季节。
• 从新泽西来的游客可以通过NY Waterway和SeaStreak两种快速轮渡服务，从那里获得更平淡的游客。

坐车

虽然大多数人会建议不要开车进入纽约市（见下面的“绕道”部分），但许多高速公路都可以进入：

新泽西有三个哈得逊河的交叉点：李堡的乔治华盛顿大桥(I-95,US1,US9)将您送往曼哈顿上城，威霍肯的林肯隧道(NJ Route 495)将带您前往曼哈顿中城，曼哈顿泽西城的荷兰隧道(I-78)将您送往曼哈顿下城。根据你去纽约的地点和一天中的时间，你会想利用不同的过境点，但如果你有时间，并且正在寻找三座桥中风景最美的地方，可以去乔治华盛顿桥的上层，欣赏纽约市的壮丽景色；新泽西州哈德森县；和哈德逊河。如果你要前往史泰登岛、皇后区或布鲁克林，你还可以乘坐伊丽莎白的Goethals Bridge(I-278);这条公路横穿史泰登岛，一直穿过维拉扎诺 — 纳罗斯大桥，通往布鲁克林。从新泽西出发进入史泰登岛的其他线路是珀斯安博伊的Outerbridge Crossing，它将你置于托滕维尔岛南端附近，还有Bayonne Bridge，它将你留在史泰登岛的极北。

从纽约州北部，你可以从几条高速公路中的一条进入布朗克斯区，包括纽约州高速公路，该高速公路将成为布朗克斯区的Major Deegan高速公路（这两条路都是I-87）。 康涅狄格收费公路/新英格兰高速公路(I-95)和梅里特公园/哈钦森河公路是从康涅狄格州和位于长岛湾附近的韦斯切斯特县地区出发的良好线路。从长岛出发，您可以搭乘长岛高速公路(I-495)或北方州立公园道/中央大公路，前往皇后区、布朗克斯和曼哈顿。南方州和一带公园道对皇后区、布鲁克林和史泰登岛非常有用。

步行

对于较短的距离，没有比走人行道更好的办法能绕过纽约。如果你乘坐地铁或巴士，几乎肯定需要步行往返车站或车站。在纽约的所有地区，游客都可能去参观，所有街道都有宽敞、铺平的人行道。对于长途旅行，步行也很方便，是游览城市的绝佳途径。

公共交通 — 公共汽车和地铁

地铁卡

要乘坐纽约市的巴士和地铁，你很可能需要MetroCard。大都会运输局(MTA)销售MetroCard，供纽约市的公共汽车和地铁系统使用。虽然使用确切的更改（仅硬币）支付公交车票费是可能的，但必须有MetroCard才能进入地铁系统。在车站的摊位、地铁站的自动售货机（不超过9美元的零售费，也不超过100美元的钞票或零钱），以及许多杂货店和报摊（在商店的窗户上找个地铁卡牌），都可以买到卡。 车站内的自动售货机接受信用卡；不过，MetroCard自动售货机将要求您输入5位的邮政编码，或在国际卡上输入普通PIN码。

MTA正在用OMNY替换MetroCard，并正在整个系统中推广。这可以通过点击你的非接触式卡或你的智能设备来实现，这些设备可以接受Google Pay、Apple Pay、三星Pay或Fitbit Pay。要使用OMNY，请在OMNY读卡器上点击您的设备（使用上述支付方法）或非接触式卡。如果您没有非接触式卡，您还可以将一张卡链接到您的OMNY数字钱包，但必须与智能设备一起使用。在点击OMNY读卡器之前，必须选择要使用的卡片；否则，它将只使用数字钱包中链接的默认卡。如果你钱包里有不止一张非接触式卡，这些卡可能会相互冲突；取出要使用的卡并放在OMNY读卡器上。

纽约和新泽西之间的PATH快速轨道交通系统有单独的票价结构。PATH接受MetroCard的付款，但MTA地铁或巴士不提供免费接送服务。JFK AirTrain酒店也提供地铁卡，但也不提供免费交通服务。

地铁 — 北方通勤铁路、长岛铁路(LIRR)、新泽西交通(NJT)和美铁列车不接受MetroCard，但Westchester Bee Line Bus、罗斯福岛电车和NICE Bus(Nassau Inter-County Express)也接受。MNY在所有MTA运营的巴士上以及在一些地铁站和线路上都被接受。2021年将在Metro-North和LIRR接受；但是，由于NJT将使用不同的票费支付系统，因此NJT Transit将无法运行。

地铁卡类型

最多3名44英寸（112厘米）高的儿童在地铁和当地巴士上免费乘坐，并伴有付费的成人。

MetroCards通常在购买后1年到期；过期日期在卡的背面左上方打印。

在车站的展位和自动售货机购买的每张地铁卡，均需支付1美元的费用。当从社区商户那里购买一张卡时，这种费用并不适用，他们可能坚持只收现金（即使他们不接受带有显示标志的信用卡），如果接受，则购买一张可以预估价为11.00美元的最低卡，这些卡可以在MetroCard自动售货机上用信用卡重新填充。不过，过期的地铁卡可在车站亭和自动售货机免费交换，剩余的余额也将转到新卡上。大多数自动售货机都接受现金，但只能换9美元。在自动售货机上可以接受借记卡和信用卡；国际卡用户需要在收到邮政编码时在键盘上输入'99999'.不过，工作人员在车站的摊位上只接受现金，如果买不到30美元，或者如果买不到70美元，则不接受50美元。

• Single Ride MetroCard — 价格为3美元，适合一人使用。酒店不允许在地铁和巴士之间提供免费接送服务，且仅在购买后2小时内有效。
• 按次付费（常规）地铁卡-可提供5.50美元至80美元不等的价格。每次本地巴士或地铁旅行，你的卡都会扣2.75美元；每趟特快车票都扣6.75美元。PATH系统的使用扣除2.75美元，JFK AirTrain的使用扣除5美元。您可以稍后为MetroCard添加更多资金。

您应添加的金额是(骑行次数× 2.75美元)。 如果你在纽约呆几天，并计划乘坐地铁或巴士的次数少于12次，那么普通地铁卡是最佳选择。

此外，Pay-Per-Ride MetroCard还允许在紧随付费后的两小时窗口内免费转乘一张地铁卡：

• 从地铁到当地巴士
• 从当地巴士到地铁
• 从本地总线到本地总线（但不是到与第一个总线位于同一路线上的任何总线）
• 从快车到地铁
• 从快车到本地巴士
• 从快车到快车（但不要到与第一条相同路线上的任何公交）

Pay-Per-Ride MetroCard地铁卡可一次在地铁转门或巴士上支付多达4个票价。

只要不从铁轨或铁门出去，你可以随意地从地铁往地铁转车。通过在各条线路之间使用站内连接，许多地铁连接都可以这样进行。的确，吉尼斯世界纪录记录了那些试图乘坐纽约地铁每一条线路一次车票的团体中最快的一次 — 有些人连续24小时在地铁里坐！请记住，如果你离开地铁，重新进入，你将收到第二笔费用。

此外，如果您乘坐当地巴士，并使用地铁卡支付2.75美元的车费，则可以以4.00美元的降价（而不是6.75美元的标准快车车费）转乘特快巴士。

• Unlimited Ride MetroCards -7天（33美元）和30天（127美元）提供。 从你第一次使用它们到第7天和第30天的午夜，它们都有效。算算；如果你打算在住宿期间经常使用公共交通工具，这些卡可能会更便宜。例如，如果你至少骑12次车，那7天的通行证就值得。这相当于每周每天出差约两次，因此那些在城市里每天往返一周的人可以从中受益。在同一地铁站或同一公交线路上，不得快速连续使用无限制行驶地铁卡。使用后，必须经过18分钟，才能在同一站点（或同一总线路线上）使用。 这是为了防止一群人共享一张无限制的地铁卡。因此，该小组的每个成员都需要自己的无限制乘坐地铁卡。无限制乘坐地铁卡在特快巴士、肯尼迪机场列车或前往新泽西的PATH列车上无效。如果你到达肯尼迪机场，乘坐机场列车，车站的机器不会卖无限载卡。你应该买AirTrain（5美元），在地铁站买一张无限量卡。
• 7天快车+ -成本为62美元，不仅允许无限制使用当地巴士和地铁，还允许使用特快巴士。如果您住在史泰登岛、皇后区或威斯切斯特县，并计划在您的行程中往返于市内，则此通行证对您可能有利。
• 此外，还有两道通行，仅供无限制使用JFK AirTrain:30天无限制的AirTrain通票，价格为40美元，10趟通票，价格为25美元。

在购买票证时，您还可以通过显示MetroCard获得某些活动的折扣票。MetroCard网站上列出了当前促销活动

大

OMNY仅支持全票和按车付费选项；尽管酒店在启用了OMNY的地铁站和巴士线路提供免费交通服务。今后还将提供其他票价选择。

乘地铁

纽约地铁和史泰登岛铁路地图

尽管以肮脏着称，但每天24小时运营的地铁是该市四个行政区旅行的最快、最佳方式；它还没有到达史泰登岛，那里有一条单独的铁路。票价为2.75美元（除非你使用Single Ride MetroCard，即3美元），不管您的行程如何。20世纪70年代和80年代人们非常担心的地铁犯罪大部分都是过去的事情，而且通常是完全安全的。只要记住，在深夜独自旅行时，要用常识。尽量使用频繁出行的电台，让别人看得见，不要公开展示有价值的东西。尽管暴力犯罪非常罕见，但轻微犯罪 — 特别是盗窃iPhone和其他昂贵电子产品 — 非常频繁，因此，在火车上使用手机时要注意。

地铁基础

• 要进入地铁，你需要在地铁入口处的转门右侧的插槽中刷一下地铁卡。拿着卡，徽标正对着身体，黑磁条朝下。然后以中速将其滑入插槽。当显示器以绿色闪烁“Go”，并听到点击声时，您将会知道您成功。只有听到点击声，才能走过转门。不当刷卡或不正确移动旋转门可能意味着您的车费被没收（按次付费卡），或锁定18分钟（无限制骑行卡）。 如果发生这种情况，请到车站亭解释问题。工程师会询问您的地铁卡，确认它刚收费，然后让您通过。
• 每条轨道旁边的头顶标牌指示停靠在该特定轨道的列车以及它们的航向。此外，列车本身也标有指示其路线的标牌。地铁站通到街上，所以冬天会很冷。夏天，车站的温度可能比外部温度高得多。列车本身装有空调，通常很舒适，但在规划行程时，要注意车站的温度。
• 有些车站，特别是仅限本地的车站，有入口，可以通往一个方向的火车，而不是两个方向。看门外的标牌，知道火车往哪个方向走。如果它正朝着你需要去的相反方向前进，请穿过街道进入。
• 等乘客下车再上车。如果火车开门时你挡在他们的路，离开的乘客会推过你。
• 有的列车是高速列车，这意味着它们要跳过当地车站，提供更快的服务。哪里有特快列车，哪里就有一列本地列车，全程停靠。本地列车和特快列车经常使用不同的轨道，所以一定要登上正确的列车。例如，2号和3号列车是百老汇–7号大道线的特快列车，位于曼哈顿的96街和钱伯斯街之间，而1号列车则与它们并列运行。有的特快列车是当地的，有的深夜不跑，有的线路只有在高峰时段，在一个方向有特快列车。
• 在周末和深夜，部分列车不按有限的时间或路线运行，许多特快列车会停靠当地，部分地铁入口被关闭。详情可在MTA网站查阅。此外，维修工作通常集中在周末和夜间。维护通知会在站点和MTA网站上发布，因此请在线查看，以避免意外的不愉快。记住，如果你确实感到困惑，请求帮助。与建筑相关的服务变化让许多纽约人感到困惑，因此最好问的是地铁员工。整个地铁系统庞大且相互连接，所以不要担心 — 几乎总有别的方法，不用花几个小时在火车上，就能到达目的地。
• 客人可以在网上找到免费的地铁地图，或在有人值班的车站亭内找到。车站代理也可以协助您提供指示，尽管可能并不总是容易找到代理。MTA网站以及大多数公交车司机和一些地铁站亭都提供了每个区的免费公交系统地图，这些地图是显示每个地铁站确切位置的相当好的街道地图的两倍。此外，为方便起见，每站和每列火车上都显示地铁地图。一些工作站还具有触摸屏信息面板，其中包括路由规划器。
• 如果你意外跳过目的地，不要惊慌。到下一站下车，别走到街上去试图到对面的站台。这样做不算是转帐，您将因MetroCard刷卡而收费。相反，在地下航行，到达另一个平台，跟着标牌。如上所述，有的台站之间没有通道；在这种情况下，请问一名地铁员工，前面哪个站允许你越过，等下一班火车，然后越过。告诉他们你想去哪个站，因为他们可能建议一条不同的地铁线，让你更快地到达那里；既然你回来了，换回原线不重要你选哪条线。
• 如果感觉不完全安全，如你在深夜旅行，请找墙上挂着的黑白条纹条或吊在车站天花板上，标出车位和车牌位置。一般来说，每辆车都同样安全，但如果你在附近再看一双眼睛，你可能会感觉更好。

工艺路线概述

每条地铁线路都由字母或数字标识。在曼哈顿中城，它们大多按颜色分组。从一条线路到通常用于另一条线路的站台的列车有可能被转向，特别是在周末和其他维护期间。

• 百老汇 — 第七大道线(12 3)服务于第42街以上的百老汇和第42街以下的第七大道，并可前往西村、切尔西、翠贝卡社区以及史泰登岛或埃利斯岛/自由渡船(1)南渡站)和哥伦比亚大学（1至116街站）。
• 列克星敦大道线(4 55次)的列车  )基本上是东区23街以上的唯一火车，直到Q二大道地铁（见下面）建成。 有助于前往大都会艺术博物馆（4、5或6至86街站或6至77街站）、古根海姆博物馆（4、5或6至86街站）和其他东区博物馆。此外，还可以去自由女神像（4或5到鲍灵格林站）、唐人街（6到运河街站）和证券交易所（4或5到华尔街站）。 这4家酒店还经由上城，穿过西班牙哈莱姆区，前往161 Street-Yankee Stadium体育场和布朗克斯的其他目的地。
• 法拉盛线(7)  ))，被称为“国际快车”，穿过42街（为楼上的穿梭巴士做一个不错的深夜选择 — 见下文），前往皇后区，在菲律宾、南亚、西语裔、中国/韩国社区停靠，并前往花旗球场和法拉盛附近的USTA Billie Jean King网球中心。2015年的一站式延伸延长了终点线，延长至西区新哈德逊院区。
• 第八大道线(ACE)服务于第八大道/中央公园西8号，位于第14街和第116街之间，然后是圣尼古拉斯大道、百老汇和英国《金融时报》。华盛顿AV，从哈莱姆125街开始。在第50街和第59街之间，E区分为皇后区，B区和D区的列车会与A区和C区的列车一起，前往沿中央公园西区的上城区（B区和C区在当地停靠）。 此部分对于前往自然历史博物馆（B或C至81街站）和Cloisters博物馆（A至190街站）非常有用。 乘坐上城区的E列车或前往罗卡韦的市中心的A列车前往肯尼迪机场。
• 第六大道线(BDFM)在从西4街到47-50街的第6大道上，对于进入Radio City Music的洛克菲勒中心的纽约公共图书馆总分店（第42街车站），霍尔和圣帕特里克大教堂（第47-50街）。站)。
  • 从市中心的西4街以下，这些火车有各自的路。D沿着布鲁克林的第四大道到科尼岛。F号要自行前往康尼岛。B酒店位于布赖顿海滩旁，坐落着Q列车，该列车还可前往科尼岛。
    • M街与拿骚街线(JZ)并列向东，但随后又在默特尔大道上向皇后区的中村延伸。与此同时，J和Z列车要么继续向东，穿过威廉斯堡和布鲁克林的其他社区，到达牙买加，要么继续向西，穿过威廉斯堡桥，到达曼哈顿南部。
  • 上城，B,D列车向西分支，上A,C列车（见上）。 他们在第145街（这是前往161 St-Yankee体育场站的途径）之后，再次向布朗克斯方向延伸。 M号列车向东延伸，沿着现代艺术博物馆（5 Av/53 St站）的第53街与E大道相连，然后前往皇后区。F型列车在第57街再停靠第6大道一站，然后向东转往皇后区，在罗斯福岛停靠，并加入E、M和R型列车。
• 百老汇线(北QRW)沿百老汇的42街以下,第七大道和时代广场的59街延伸。百老汇线列车可用于前往唐人街（运河圣）、苏荷/诺霍（太子街）、纽约区（8街）、联合广场（14街）、帝国大厦（34街）、时代广场（42街）、卡内基音乐厅（57街）St-7th Av站)、中央公园（第57St-7th Av站及第5Av/59St站）及上东区（第5Av/59th St站及列克星敦AV/59th St站）南端。 Q线经由新的第二大道线穿过上东区，再往上城区，而N线和W线则驶往皇后区阿斯托利亚。R从阿斯托利亚上至杰克逊高地及更远处，W则穿过金融区和南渡（白厅街）。 与D、F列车一样，N和Q列车也通过各自独立的线路为科尼岛提供服务：N是单调的，Q与B并列（见上文）。
• 卡纳西线(L)还穿过曼哈顿第14街的横贯城市，然后穿过威廉斯堡和布什维克，最后到达布鲁克林的卡纳西。
• 横贯城线(G)沿着布鲁克林西部的大部分地区，延伸到皇后区的长岛市。在它的路线上，它从不停留在曼哈顿。
• 整个系统有三辆班车()。第42街班车连接西边的时代广场和东边的中央车站。位于布鲁克林的富兰克林大道班车有四站停靠 — 在富尔顿街（转往C）、公园广场、植物园（转往2、3、4和5）和展望公园（转往B和Q）。 Rockaway Park Stwel酒店的班车可与Broad Channel的A型火车相连，然后开往皇后区Rockaway半岛的Beach-116街。

按路径

PATH可以在曼哈顿内旅行，从33街沿6街到克里斯托弗街。它覆盖的地域很小，但理论上，如果你必须沿着它的确切路线行驶，你可以使用它。PATH上不能使用无限制骑行Metrocard。PATH还接受SmartLink卡（类似于MetroCard，但SmartLink卡不能在地铁上使用）。 PATH列车是绕过中城下部第6大道的绝佳途径。与地铁一样，PATH一周7天、每天24小时运营。PATH列车通常每5-10分钟（根据一天的时间）到达一趟，但在一夜之间，它们可能只有35分钟到达一次。

史泰登岛铁路

史泰登岛铁路是一条为史泰登岛服务的铁路线。它由MTA拥有和经营。除了在Tompkinsville和St. George车站外，酒店还提供免费。在那里，价格与地铁相同（2.75美元），由MetroCard支付（从MTA巴士免费接送，就像地铁一样）。SIR从圣乔治航站楼出发的时间通常与斯塔滕岛渡轮的时间协调。该长征由一条沿史泰登岛东岸的线路组成，终点是托滕维尔。此处提供了完整的时间表以及其他信息。

通过通勤铁路

通勤铁路线主要用于往返于城市与郊区之间；但是，它们也可用于市内交通。少数目的地离通勤铁路站更近，但离地铁很远。地铁卡在通勤铁路上不被接受；必须单独购买单张或期票或期票。在购买通勤车票时，有利于在上车前在线或火车站购买。虽然火车票可以出售，但车上附加费使车票的价格大大提高。

长岛铁路公路，常被称为LIRR，从曼哈顿中城的佩恩站、布鲁克林市中心的弗拉特布什大道/大西洋大道出发，并限制了前往皇后区长岛市的高峰时段服务。华盛顿港分公司前往皇后区东北部，除了法拉盛和花旗球场外，地铁系统没有提供这些服务。主干线包含长岛不同地区的大部分分支，它将前往皇后区东南部，包括牙买加、劳雷顿和罗斯戴尔。大西洋分店的终点是布鲁克林的市中心，它的终点是纽约东部，贝德福德 — 斯图文森区，都位于布鲁克林。不过，这家分店不能从曼哈顿进入。LIRR也是从肯尼迪机场到曼哈顿、布鲁克林或皇后区的最快捷方式，还可通往长岛上许多热门的地铁，如长滩、杰斐逊港和蒙托克。LIRR的准时性表现不佳，这多少是值得的名声。不过，这在铁路更东端的地区更是个问题，在纽约市及其近郊地区则不是问题。

Metro-North Railroad铁路从Grand Central Terminal车站提供交通服务。火车开往布朗克斯和城市北郊。哈德逊线覆盖了西布朗克斯的几处区域，而哈莱姆线则穿过中布朗克斯 — 一个没有地铁服务的地区。这是前往亚瑟大道和纽约植物园的最佳途径。哈德逊线和哈莱姆线也是通往韦斯特切斯特县及更远地区的门户，哈德逊线一直延伸到波基普西。纽黑文线通往康涅狄格州，从逻辑上讲，终止了纽黑文。

乘公共汽车

纽约市巴士

即使在密集的地铁网络遍布曼哈顿，公交车也常常是横穿城市（即东西）的最佳路线 — 例如，穿越中央公园，从大都会艺术博物馆到自然历史博物馆。在高峰时段外，乘巴士从曼哈顿下城的炮台公园前往中城，是一种很好、很便宜的入胜方式。

巴士基础

• 公交线由字母和数字标识。这些信件表明这条线路主要在哪个区运行(M=曼哈顿；Bx=Bronx;B=布鲁克林；Q=皇后；S=Staten岛)。 字母和数字共同构成路由(例如：M31、Bx9、M15)。 每个巴士站的标牌指示哪些巴士停靠在那里。每辆巴士前面的标牌指示巴士的路线和目的地。MTA网站上可找到每个区的巴士地图。
• 特快巴士在曼哈顿和外围行政区之间穿行，通常会去地铁不运营的地区（如皇后区东部、布朗克斯东部、布鲁克林东南部和史泰登岛）。 这套公寓的售价为6.75美元，但提供舒适的布座和无线网络连接，而且比地铁和当地巴士都少。大多数特快巴士都由他们与曼哈顿相连的区区来标识。因此，往返布朗克斯的特快车会被标为BxM(Bx代表布朗克斯，M代表曼哈顿);BxM11、BxM18)、到布鲁克林BM(BM1、BM2)、到皇后QM(QM1、QM2)和从皇后QM(QM1、QM2)、以及到和从史泰登岛SIM(SIM1、SIM2)。布鲁克林和皇后区的几辆快车上都贴着X(X27、X64)的标签。 快车的外观与普通巴士略有不同，只有一个入口/出口在巴士的前面。
• 公交车站上的时间往往非常不可靠，可能与公交车实际到达的时间无关。您可以使用MTA Bus Time在线检查巴士的位置以及与给定站点的距离。每个站点还有一个QR码，其中有一个指向该站点条目的链接。
• 晚上，巴士之间的等待时间要长得多。如果你预计晚上乘坐巴士，可以规划一条备用路线，可能是通过地铁或出租汽车。
• 使用MetroCard登车时，将卡垂直插入，插针孔向下，黑色条纹向右，并朝向您的字“MetroCard”，插入车费箱顶部的卡槽中，该卡位于驾驶员旁边。以此方式插入卡时，您应能从下到上阅读“MetroCard”一词。票箱会吞下卡片，读，然后还给你。这与“地铁基础”中描述的进入地铁的过程不同。
• 巴士告别箱也接受硬币。但是，他们不会接受硬币，半美元（50美分）硬币或钞票。为了安全起见，司机不管钱。不给钱，因此必须支付确切的票价。如果你用硬币付钱，并要求免费转账，那么你付钱后就必须向司机索要。
• 有些巴士的窗户上有一张橙色和紫色的小卡，上面写着“有限”。 这些有限的巴士并不能停靠所有当地巴士站，只停靠在主要的十字路口。它们在某些方面与特快巴士相似，但只需支付2.75美元的标准车费。如果有限的巴士跳过您的站点，您可以等待本地巴士很快到达。在由多条巴士路线服务的一些道路上，一些巴士可能在整条大道上运营有限，或至少在它们分支之前运营。例如， M1 、 M2 、 M3 、 M4和M5在白天为第5th Ave & Madison Ave提供有限停靠服务。
  在巴士站的售票机上车前，部分巴士服务车票付费
• 选择巴士服务(SBS)路线也会限制停靠，标准票价为2.75美元。其中包括曼哈顿的M14A、M14D、M15、M23、M34、M34A、M79和M86、曼哈顿和皇后区的M60，以及外行政区的多条线路。SBS路线可以由巴士下半部周围的特殊蓝色环绕标识。但是，这些公交车在一个截然不同的支付系统上运行。要上这些SBS巴士，必须先付车费，然后在SBS巴士专用站的人行道上使用机器上车。按照机器上的指示付费。付完票款后，将打印收据；拿着，和你一起。如果您有无限制（每日、每周、每月）的地铁卡，则可以使用它免费获得票证。一旦巴士到达，你可以从任何一扇门进去，但是如果你用现金付款，如果你需要让司机接车，记得用前门。票价检查员偶尔会检查您的票价收据作为付款证明；如果他们问，就给他们看。如果你没有有效的收据，你将被迫支付最高100美元的罚款，因此总是支付票款是明智的。但是，如果无法成功购买票证，例如，由于计算机故障，请记下计算机编号，并立即向前门附近的巴士司机报告问题。如果SBS跳过您的站点，请在本地巴士站等待本地巴士。
• 公交车到公交车、公交到地铁、地铁到公交车的交通是自动的，在刷卡后两小时内（即在进入地铁或乘坐公交车后两小时内）支付地铁卡。 如果用公交车上的硬币付款，请求司机提供公共汽车到公共汽车的转乘（一次性使用地铁卡）。 如果您付现金或使用一张地铁卡，则酒店不提供往返地铁和巴士的接送服务。

乘出租车

• 黄色出租车在曼哈顿的大部分地区都可以乘坐，在机场的调度员队伍里也可以乘坐，但在其他四个区，更难找到。真正的纽约出租车是黄色的，车罩上有金属印章（“徽章”），车顶上有出租车号码的灯，计费表，各种牌照的挡风玻璃上贴有贴纸，特殊的出租车牌照，车内还有隔板。票价为2.50美元，另加州税0.50美元，再加上每行驶1/5英里的0.40美元。从晚上8点至6点，M-F酒店提供0.50美元的夜间收费，从下午4点至晚上8点，提供1美元的高峰时间收费。此外，和美国其他地区一样，你的出租车司机预计会在纽约付小费。有关详细信息，请参阅美国的Tipping。有关车费、平价车费、团体旅行和规则的信息都在网上。所有黄色出租车都接受Visa、万事达和美国运通的付款。万一读卡器坏了，司机会在你上车前通知你。要叫一辆出租车，请在街边露面站着（但不要让车流动），头上举着一只手臂。出租车顶上的奖牌数将表明出租车的状况：
  • 如果奖牌号码未亮，则出租车已被占用或无法使用。
  • 如果奖牌号码亮了，出租车可以租用。
• 2013年，为了解决曼哈顿以外黄色出租车短缺的问题，Borough Taxis推出。与黄色出租车不同，它们是浅绿色的，在车罩上没有徽章。在曼哈顿西110街以南或东96街，这些出租车禁止接送乘客，也不能进入机场调度员队伍。不过，他们可以在曼哈顿北部和其他行政区接乘客，而且可以把乘客送到任何地方。车费和规则与黄色出租车相同。
• Livery或Black Cars，即汽车服务或Livery出租车，只能通过电话呼叫，而且是固定费率，而不是按流量计费。在大多数地区，他们不得在街道或机场游览票价，尽管有时他们还是会这么做。在电话上要价。车牌底上写着"Livery"或"TLC"
• 打车智能手机应用服务,如Uber、Lyft和Via，非常受欢迎。许多驾驶黑色货车的司机也会在他们自己的调度员空闲时使用这些车来保护乘客的安全，因此即使在外部社区，也常常可以在十分钟内从他们那里得到一辆汽车。请注意，多数此类服务都使用可变费率（即“激增”）定价，而即使是局部需求的小幅增长，如音乐会的放假，也可能引发1.5倍至3倍的票价上涨：在通过应用打车时，始终提供目的地地址，并仔细检查估计的车费！使用这些应用需要具有工作数据连接的智能手机（如果你在国际帐户中漫游，可能会很昂贵）和你输入到该应用中的信用卡：你不能用现金付票。

在某些地区，街上可以挂上黑色的出租车。尽管这不合法（司机、而非你，可能会惹上麻烦），但它在曼哈顿上城区和外区很有用，而且被人们接受，尽管这已被Borough Taxis和打车应用取代。这些出租车的最低票价约为7美元，建议在你进车前先协商票价（再一次，预计司机会给车费小费）。 由于外区很难买到黄色出租车，这些车对去机场特别有用（酒店可以安排一辆，或在黄页上查看汽车服务）。

出租车基础

• 所有持牌出租车（在曼哈顿为黄色，在曼哈顿以外为绿色）和轿车都有权在后座载客3人，前座载客1人，总共4人。不过，一些较新的小型货车和SUV黄色出租车可以容纳更多乘客，可能会容纳超过4名乘客（尽管许可限制在出租车上）。 可以预订比轿车大的豪华轿车，这些轿车还可用于带着大量行李的机场旅行，方法是给黄页上的几十家公司打电话。
• 持牌出租车根据一天的时间收取附加费（除计费外）。从上午6点至下午4点起，收费为0.50美元；从下午4:00至8:00起，收费为1.50美元；从PM8-6AM起，收费为1美元。对所有出租车来说，你必须为桥梁、隧道和高速公路支付收费。当心，司机们会为收费过道收取过高的费用 — 有些桥梁和隧道（比如皇后区 — 中城隧道）的收费标准，并没有公诸于众。因此，一个真正让出租车司机花了4美元的过境线很容易以5美元的费用传给毫无戒心的乘客。在城市之外，除了平价机场（如肯尼迪机场）和纽瓦克机场)，米价翻了一番（去威斯切斯特或拿骚郡）。 给你的司机小费是必要的。通常的金额是总票价的15%，如果你需要运输行李或者要去城市的偏远地区（在那里，出租车司机很难找到回程的乘客），这些金额会更高。 如果你选择使用大多数出租车里都有的信用卡机（它兼作电视屏幕），默认提示为20%或25%，但如果你不觉得有压力，按所需的量打，你就可以调整这个提示。
• 要警惕无牌汽车（俗称“吉普赛出租车”）在机场附近或黄色出租车服务不好的地区为乘客巡航。虽然司机们可能会声称提供比实际出租车更便宜的车费，但你实际获得这一费率（更不用说安全、快速地到达目的地）的机率很小。如果你愿意谈判，并知道自己在做什么，你也许没事，但你最好让机场工作人员帮忙找辆出租车或者货柜。主要机场为乘客提供出租车信息卡。上车前总要先定价。
• 酒店还在城市的不同地区提供面包车和班车服务。你将不得不问它的去向和成本。通常，你会看到人们排成一排，一辆面包车出现，然后他们登上。唐人街和皇后区之间有各种服务（如果你需要去哪儿，你就不用转车了！），布鲁克林和皇后区也有各种服务。这些服务中有许多被冠以“美元货车”（实际价格为2.00美元）的标签，沿着这些行政区主要大道的主要公交线路行驶，会把你送到大道的任何角落，接上。有些是合法的，而大多数则不合法，而且通常为了客户而相互竞争，可能会切断其他一些货车司机的业务。在这些区，这是一种公认的做法，有时比MTA巴士快。非法的面包车可能没有保险，所以你要冒险。这些货车的司机大多都有浓重的西印度口音。有些看起来可能不太靠谱，但大多数时候，人们只是在努力谋生。它们通常对方向有帮助。很少发生事故。
• 虽然纽约有三轮车，但通常用于娱乐的比运输更多，而且定价也相应。在曼哈顿中城以外，这些房子很少见。车票通常都贴在车上。

乘渡轮

• Staten Island Ferry渡轮从曼哈顿南部的Battery Park公园到Staten Island岛。渡轮只载乘客和自行车，在高峰时段每15-20分钟运行一次，在其他时段最多每30分钟运行一次，而且是免费的（因此，不要被那些试图销售“预售票”的骗子骗过）。 渡轮不仅提供交通工具，还能欣赏自由女神像和纽约港的壮丽景色。即使你不想去史泰登岛，也强烈建议你去一趟。它很受游客的欢迎。从曼哈顿乘坐渡轮的右舷侧（正面朝前）和从史泰登岛出发的港口侧（从西面）乘坐渡轮。 如果你想拍好照片，请尽量在大门打开后立刻上渡船，快速地走到开着的窗子（几扇窗户都能打开，很快就能安顿下来）。 从曼哈顿到史泰登岛的航线，比返回航线更靠近自由女神像。出于安全原因，所有乘客必须在抵达码头后离开渡轮。想立即返航的旅客必须从渡轮出口，穿过航站楼到候机区，然后登上下一艘渡轮。尽管史泰登岛渡轮也曾运送车辆，但自2001年9月11日出于安全原因的恐怖袭击以来，该轮已经不复存在。
• 纽约水道运营的渡轮，连接着纽泽西·哈德逊河滨，以及布鲁克林和皇后区。这些渡船不免费。在登机前询问票价。
• 纽约水上出租车在曼哈顿内的几个地点之间开渡，从那里可以搭乘一些渡轮前往布鲁克林和新泽西。他们的船被漆成出租车的样子。

坐车

布鲁克林大桥

关于在纽约市开车的一句话建议是：别。不宜开车 — 在拥挤的地区和旅游景点附近，街边停车场几乎不存在，车库停车费从昂贵到纯粹的勒索。交通几乎总是拥堵，停车规则令人困惑，许多司机的攻击性也不算高。公共交通选择很多，而且更快捷、更便宜、更宜人。这就是为什么许多纽约人，特别是曼哈顿的人，不拥有汽车。如果你想住在郊区，坐车去城市通勤，最好像当地人那样。驾车前往其中一个通勤火车站（见上面）或渡轮码头。车站的停车费、票价和地铁卡加起来，通常比市中心的停车费便宜得多。许多车站设有安全的停车区。在斯塔滕岛，靠近渡轮码头的停车场和使用渡轮将为您节省金钱和时间。

如果你确实选择开车，那么一款支持GPS的智能手机，以及一款地图应用，它支持逐个转弯的方向和实时交通状况（如谷歌地图、苹果地图或Waze），这些都是无价的：纽约的公路、桥梁和隧道的永恒循环，更不用说事故、节日和警察活动造成的日常变化了，意味着出版的纸质地图可能会有灾难性的不准确，即使它是相对较近的。请注意，许多租赁汽车可能没有USB电源端口，即使没有电源端口也不会提供充电电缆：如果你要租车，就必须自带汽车动力适配器。

在皇后区，数字不仅能识别出大道和街道，还能识别出道路、地点、高潮和车道，所有这些可能都彼此接近。看整个街牌。外区的高速公路令人困惑，往往缩窄到一条车道，坑坑坑洼洼，有时招人误解，出口应该不是，指示高速公路路线的标志，拖着你穿过数英里多姿多彩的社区（方向错误），最后让你用一个停车标志和一只手的合并空间宽度进入高速公路。

纽约市的交通状况大致遵循了一个等级制度，挑战这种制度是不明智的。消防车、救护车和警察巡洋车优先，其后是公共服务车辆，如巴士、路务人员和卫生卡车。他们下面是出租车和送货车。下面是其他车。驾驶州外车牌的汽车（可能不包括康涅狄格州或新泽西州）会立刻将你标为局外人，有时会导致其他司机比本地司机更咄咄逼人地围着你。可以说，在纽约开车并不适合胆小或情绪脆弱的人。

然而，驾车可能是一场令人兴奋的冒险，尤其是在公路上，它们有着无数的曲折。（请注意其他司机，如上所述。） 此外，由于巴士不为一些公路服务，对于这些人而言，开车或乘出租车可能是一个可行的选择。不过，你可以尝试使用自行车，或者在公园附近的步行道上散步，那里有自行车；步道不那么令人痛心，你可能会更欣赏风景。

汽车租赁

主要的汽车租赁机构在这三个机场以及全市都有办事处。规模较小的机构也派得上用场。要警告的是，纽约的汽车租赁价格通常比美国其他地方要高，尤其是在周末，当地人租车出城。如果你没有信用卡，租金可能要求最高500美元的押金。纽约州法律规定，租用汽车的碰撞损害豁免为每天9美元（高档汽车为每天15美元），这比其他多数州要少一点。以这个价格，把它加到你的租金上，并不是个坏主意，即使你有另外一个保险来源。(有关纽约汽车租赁保险的更多信息，请查阅纽约总检察长关于此事的网页。http://www.ag.ny.gov/consumer-frauds/car-rental-tip-sheet)与美国其他多数州不同，纽约州法律要求租赁公司向任何至少18岁的人出租，但25岁以下的人收取高额租金。

像Zipcar和Hertz 24/7这样的汽车共享服务非常受欢迎。

加油站

加油站很少，而且中间很远，尤其是在曼哈顿，在这座岛周边只有少数几家加油站。每加仑汽油的价格要比周边郊区或新泽西高出0.1美元。因此，如果你有选择，最好在你不在纽约的时候，把车塞满，只要你有足够的汽油可以撑下去！

入口点

从新泽西一侧进入市内有几个出入口：林肯隧道（中城/41街）、荷兰隧道（市中心/运河街）和乔治华盛顿桥（上城/178街） — 都可从新泽西收费公路(I-95)抵达。I-78东侧也将直接进入荷兰隧道（US-1/9也是热门路线）。东80号州际公路将在95号公路的交界处终止，该公路的北线将直接通往乔治华盛顿桥。从US-46东面也可直达这座桥。有了这些选择，许多通勤者选择24小时收听880（每10分钟8班）和1010（每1班10分钟）的AM站的交通报告，以找到当时最不拥挤的路线。周末的交通延误，有些隧道可能轻易超过六十分钟，因此要做相应的规划！

东河下的中城隧道，方便长岛旅客，成为长岛高速公路。昆士伯勒大桥（又称第59街桥）也穿过东河进入皇后区，是免费的，并降落在中城隧道口附近，但需要一些汽车操控才能上上高速公路。布朗克斯以北和以东的其他路线，包括87号州际公路（北至奥尔巴尼）和95号公路（东北至波士顿），以及位于哈得逊河沿岸的亨利·哈得逊大道。

收费

从新泽西进入纽约，以及在纽约市内穿越桥梁和隧道时，你将支付高达15美元的通行费，并伴随交通延误。

高峰时段交通

在下班时段旅行是避免交通高峰的合理选择，但公路和道路在一天中任何时候，通常都是拥挤的。横布朗克斯高速公路是95号州际公路的一部分，通往乔治华盛顿大桥，几乎总是堵车。长岛高速公路早晚间往东的交通繁忙，荷兰和林肯隧道等候10分钟即可抵达。布鲁克林 — 皇后区高速公路(BQE)臭名昭著，在维拉扎诺桥上发生一起没有肩膀的事故，可能导致后援从史泰登岛北部一直延伸到新泽西。检查无线电交通报告是个好主意，特别是在过桥或隧道之前。3个不同的电台每10分钟24小时报告一次：上午880(8)、上午1010(1)和上午1130(5)。

在高峰时段在曼哈顿的跨城（东西）行驶尤其麻烦，因为交通灯经过优化，可以沿南北道路行驶。你最好的选择是尽可能避免在曼哈顿中城开车（30到50岁）。如果你真的在曼哈顿中城的跨城区开车，贴出的中城通街可能会减少延误。

乘商用车行驶

如果你乘坐的是商用车（定义为任何设计用两个车轴和六个轮胎或三个或更多车轴来运输财产的车辆），请记住，商用交通在全市的许多道路上都是被禁止的。商业交通只允许在指定为“直通”和“当地卡车路线”的道路上通行。禁止在所有指定为“公路”的多车道公路（如大中环公路、横岛公路或亨利哈德逊公路）上，频繁修建低桥。不幸的是，大部分快速行驶的公路被指定为纽约市的公路。在曼哈顿的富兰克林·德拉诺·罗斯福(FDR)大道上，商业交通也被禁止。在乘坐商用车前往纽约市任何地方之前，请参阅《纽约市卡车路线图》。

车库停车

在车库或室外停车场停车通常非常昂贵，在曼哈顿，停车费高达每天40美元，不过在某些地方，停车场有时也会提供廉价或免费停车场。街边停车场可以是免费的，也可以比车库或停车场便宜得多，但是很难找到。在曼哈顿，自动停车（或称“自动停车”）非常罕见。曼哈顿绝大多数的停车设施都有强制性的代客泊车，因此你必须留出几美元的小费，并预计代客泊车需要多长时间才能取回你的车。曼哈顿的自公园车库靠近主要旅游景点，包括曼哈顿下城的Battery Parking Garage停车场、曼哈顿中城的Manhattan Plaza Parking停车场，以及大都会艺术博物馆下方的公共停车场。

在街上平行停车的情况下，在你前后撞车进入和驶出停车场（有人称为盲文停车场）是很常见的。如果你选择在街上停车，如果你在保险杠上发现了几处新的划痕和刮痕，别感到惊讶。

一般来说，纽约的酒店不提供车库。少数人会为你的特权收取高额费用。

有几个网站和移动应用可帮助您查找和预订停车场，包括：ParkMe.com、SpotHero、PrimoSpot.com、ParkFast.com、ParkWhiz.com、DiscountNYCParking.com、BestParking.com、Parkopedia.com、IconParkFast.com、NYC Parking Authority和Panda。

街道停车 — 违规的规则和处罚

• 仔细检查所有停车标志。停车场需要不停的喂食，有些地区甚至深夜饿着。在曼哈顿中城的一些地区，有付费和显示表，在工作日从下午6点到午夜，在周末则全天有效。在这些地区，除商用卡车外，禁止在工作日内停车。最好在车里放上一卷季度，因为并非所有仪表都接受信用卡。停车时，可在标志上的破损或丢失的仪表处停车。在ALL巴士站和距离消防栓不到15英尺（4.6米）的地方停车是非法的。在纽约，路边的黄线没有法律意义，因此不能指望它们告诉你，你是否泊在离消火栓足够远的地方。话虽如此，在大多数地区，人行道的接缝大约相差五英尺，因此在消火栓和保险杠之间留下至少三个“广场”的人行道，是明智之举。许多驾车者只需支付车库费，就能避免寻找停车位的焦虑和昂贵的停车罚单的风险。
• 纽约有"街边"停车规则，要求街道停车者在一天中的不同时间（如清晨或在几个商业区过夜）移动自己的车辆，以便清扫人员能清洁道路。在许多不为人知的节假日，副业规则被暂停，而停车场和其他工作日限制则只在几个主要节假日（甚至不是所有联邦假日）暂停。 在“NYC 311”服务中，始终可以找到停车执法的当前状态：在任何电话上拨打311，访问其网站或在您的智能手机上安装311应用程序。
• 如果试图将非法停放的汽车停得太久，往往会被罚款150美元，而非法停放在人满为患的地方的汽车很可能被拖走，面临300美元的罚款。纽约警察局负责运行这两磅重的物品。

驾驶时的重要规则

• 全市的限速为每小时25英里（截至2014年11月7日）。
• 和美国其他地方不同，红灯的右转是非法的,除非有别的地方。虽然纽约市的一些入口有警告驾车者红色灯是违法的迹象，但来自城外的其他司机可能并不知道这条规定。
• 和纽约州其他地方一样，在开车时打电话（没有免提设备）或发短信是违法的。即使你有免提设备，尽量少说话，排定驾驶优先级。
• 在纽约市的100个路口有红灯摄像机如果你闯红灯，照相机会拍照，30天内就会发布网上可争议的细节。但是，由于摄像头没有识别出是谁在驾驶汽车，因此不会根据您的驾照签发任何积分。
• 一些公交车道有摄像头。如果你在公共汽车道上非法驾驶，而非右转，摄像头会录下视频，而网上的一个可争议的罚款将在30天内发布。
• 如果有急救车在呼啸而过，就向侧靠，并在必要时向前行动。在许多单行道（特别是大道）上，中间车道被指定为“消防车道”，以便驾驶者可以跨过两侧车道。
• 有的道路，有的街道，只有单向交通，谢天谢地，单行道通常是交替的，所以如果你的目的地是单向的，正往错误的方向走，去另一个街区，然后双回。“Evens go East”是一个方便的记忆词，意思是，在大部分情况下，街道（曼哈顿）的数字偶数会向东，反之亦然。确定一条单行道方向的最佳标准是检查停放的汽车的方向。
• 停车时要小心周围的环境。虽然纽约市是一个安全的城市，但它对你的汽车也未必安全。尽量不值得偷。

骑自行车

环游团在中央公园演讲

在纽约使用自行车在纽约人和游客中都很常见。城市的每个区都有自行车道，有三种形式：自行车道（专用于自行车的道路车道）、共用车道（汽车和自行车之间共用车道）和绿道（仅限自行车和行人使用的道路）。 酒店强烈建议那些希望进行休闲旅行的客人使用绿道。曼哈顿的海滨绿道环绕着整个曼哈顿（几乎），一些主要的大道上还有受保护的自行车道。但是，大多数目的地都需要一些街头自行车。纽约市的自行车道地图可在此找到。自行车店提供免费城市地图。他们展示自行车路线和商店，并展示提供出租服务的商店。

该市有一个自行车共享项目叫CitiBike。该项目在曼哈顿下城和中城、布鲁克林市中心以及皇后区的部分地区拥有750多个车站。客人可以在这里找到一张地图，使用自行车，首先参观其中一个地点并支付通行费。每30分钟一次车费为3美元。24小时通行费用为$12,3天通行费用为$24（不包括税）。 你会收到一张卡片和一个代码。把代码输入到自行车中，你就可以使用它。请注意，在使用30分钟后，您每增加15分钟需支付4美元的加班费。为避免这种情况，请在30分钟内将您的自行车返回车站（请记住，要将其安全地放在码头 — 如果码头上的灯不变绿，您将被罚款）。如果需要，你可以再拿一辆自行车继续旅行。如果您计划长期使用自行车，则不建议使用CitiBike。

在曼哈顿骑自行车通常比坐地铁或出租车要快，但对晕头转向的人来说却不行。这个自治区的交通混乱，使骑自行车变得困难。咄咄逼人的出租车司机、乱穿马路的行人、道路上的坑洼洼和废墟创造了一种自行车体验，这种体验或许与但丁的《地狱》中的经历一样。如果你真的骑着自行车进入混凝土丛林，请确保你戴上头盔，在城市骑自行车方面有足够的经验。

在布鲁克林和布朗克斯骑自行车会更有回报，或者不会，这取决于社区。不过，皇后区的自行车道很少，但大部分道路都对自行车友好。

斯塔滕岛不建议骑自行车。入境很困难，只有史泰登岛渡轮才能进入。全岛只有几条自行车道，大多在南岸。这是不幸的，因为斯塔滕岛的一些公园里展示着美丽的自然景观，大部分公园只能步行或骑自行车到达。如果你在寻找风景，无论如何，在渡船上，你可以带着你的自行车，但不要依赖它在街上运输。

与世界上大多数大城市一样，纽约拥有大量吸引人的地方 — 如此之多，以至于不可能把它们都列在这里。接下来只是对纽约市最引人瞩目的景点进行抽样调查；在地区页面中可以找到更详细的信息。

一句关于纽约观光的一般性建议：游客们通常把整个假期都排在纽约的队列上（或者正如纽约人所说的“在线”）。 这通常是不必要的；通常有其他选择。比如，人们可以选择在白天避开帝国大厦（它开放，而且安静得多，最晚，直到凌晨2点），跳过自由女神像，转而去史泰登岛渡轮，周一远离古根海姆（这是当天唯一的博物馆之一）。 此外，如果你已经有一张票，配有座位，就没有理由站在百老汇的演出前排。如果你愿意，可以在附近喝一杯，然后回到帘子时间附近，等你能直接走进去。巴士之旅的线路可能很荒唐，因为游客们似乎都有着完全一样的行程安排 — 早上乘坐巴士在时代广场，下车去自由女神像，下午在东区结束。为什么不早上去市中心，把中城留到下午呢？你会感谢自己避开人群。此外，要理解公交车是在高峰时段穿越曼哈顿中城的最慢方式，出租车也没有好多。你通常更适合步行。此外，纽约的高峰时段（尤其是曼哈顿）让大部分城市陷入了交通拥堵 — 从下午4:30到6:30，所有地铁线路和道路都会更加繁忙。

许多多重吸引方案都提供了降价和跳线特权。

• Explorer Pass（资源管理器传递）。您可以选择7个、5个或3个热门景点。持卡人有30天时间在参观完第一处景点后使用卡。您可以选择的景点包括岩石观景台、洛克菲勒中心之旅、自由女神像和埃利斯岛、现代艺术博物馆、大都会艺术博物馆、NBC工作室之旅、电影之旅、游轮之旅等。卡内还包括购物、餐饮和额外的景点折扣。 
• 纽约市通。在首次使用后9天内，允许6个纽约景点入场，费用大大降低。这些景点包括帝国大厦、大都会艺术博物馆和当日参观Closters博物馆、美国自然历史博物馆、岩石顶部或古根海姆博物馆、自由与埃利斯岛渡轮雕像或环线观光游轮，以及9/11纪念与博物馆或英特派海洋博物馆航空航天博物馆。132美元的成人，108美元的6-17岁儿童。(2019年7月更新)
• 纽约通。使用跳行权限授予对50多个主要景点的访问权限。1、2、3、4、5、7或10天的通行证可供使用。记住，你必须在每个景点获得一张票。您可以在时间段内根据需要访问任意数量的景点 — 您访问的景点越多，您保存的景点越多。此外还提供140页的免费指南，但更好地组织您以前通过互联网进行的访问。价格以成人价格/子女（4-12岁）价格提供。1天：134美元/99美元；2天：199美元/159美元；3天：274美元/199美元；4天：299美元/224美元；5天：339美元/244美元；7天：379美元/259美元；10天：469美元/299美元。(2019年7月更新)

另请参阅区页，以了解有关景点的详细信息。详细信息正逐渐从此页移到地区页。

地标

自由女神像

当然，曼哈顿拥有美国流行文化饱和的地标性建筑的绝大部分。从金融区开始，这些地标中最著名的或许就很容易发现 — 自由女神像，它象征着这个国家站在港口的一座小岛上，或许也是从人群和长队看它最难到达的景点。附近的埃利斯岛保留着数百万移民前往美国旅行的场所。在金融区内部,华尔街是纽约证券交易所的大本营，是大企业的核心，尽管这条狭窄的街道也拥有一些历史吸引力，即联邦大厅，乔治·华盛顿在该大厅宣誓成为美国第一任总统。此外，游客常会用大头公牛拍照。在附近，世贸中心遗址的国家9/11纪念碑纪念了那个决定命运的日子的受害者。连接金融区和布鲁克林市中心的布鲁克林大桥，享有曼哈顿和布鲁克林天际线的美丽景色。

北上到曼哈顿的另一个主要商业区 — 中城，你会发现一些纽约最著名的地标。帝国大厦隐现在中城上空，附近的克莱斯勒大厦也主导着整个景观。附近是联合国总部，俯瞰着东河和大中央车站，这是世界上最繁忙的火车站之一。纽约公共图书馆的主要分馆也在附近，这座美丽的建筑以其华丽的阅览室和门外的狮子雕像而闻名；洛克菲勒广场是NBC工作室、无线电城音乐厅的所在地，在冬天还有著名的圣诞树和溜冰场。

依然在中城区，但就在西边的剧院区，是纽约的旅游中心：时代广场上，每天24小时都有亮亮闪闪的视频屏幕和指示灯。北边是中央公园,那里有草坪、树木和湖泊，是休闲和音乐会的热门场所。

博物馆

纽约拥有世界上一些最好的博物馆。所有由市政府经营的公共博物馆（包括大都会博物馆和美国自然历史博物馆），都接受门票捐款，但私人博物馆（特别是现代艺术博物馆）可能会非常昂贵。除了主要的博物馆外，还有数百家小型画廊遍布全城，特别是切尔西和威廉斯堡等社区。纽约的许多画廊和博物馆都于周一关闭，因此在参观前一定要检查几个小时。以下仅是亮点列表，有关更多列表，请参见区页。

艺术与文化

纽约市拥有全国最好的一些艺术博物馆，在曼哈顿，你会发现其中最宏伟的。中央公园大都会艺术博物馆拥有大量藏品，这些藏品代表着一系列藏品，每一个都跻身于世界顶级藏品之列。在这座单幢建筑里，你或许会发现世界上最精美的美国艺术品收藏、古间、成千上万幅欧洲画，包括伦勃朗和韦尔梅尔，开罗以外最伟大的埃及艺术收藏，世界最精美的伊斯兰艺术收藏之一，亚洲艺术，欧洲雕塑，中世纪和文艺复兴艺术，以及来自古世的古董。似乎仅仅这些还不够，大都会还在曼哈顿上城的特伦堡公园经营着The Cloisters，该公园收藏着一系列中世纪艺术品，在其著名的花园里，融入了法国南部五座中世纪宫殿和其他修道院建筑的元素。

位于上东区的大都会博物馆附近是古根海姆博物馆。尽管与其主办的藏品相比，它的建筑更为出名，但螺旋形的画廊是展出艺术品的理想场所。附近的弗里克收藏馆收藏了老画家收藏的一些规模较小但颇受好评的画作。在中城，现代艺术博物馆(MoMA)拥有世界上最全面的现代艺术收藏，规模之大，需要多次参观才能看到展出的所有作品，包括梵高的斯塔里夜和毕加索的莱斯·德米瑟勒德阿维尼翁，以及大量的工业设计收藏。中城还是佩利媒体中心的所在地,这是一家专门从事电视和广播的博物馆，包括一个庞大的老节目数据库。惠特尼美国艺术博物馆拥有美国当代艺术的收藏，位于肉库区。

在布鲁克林的展望公园，布鲁克林艺术博物馆是该市第二大的艺术博物馆，收藏了埃及艺术品、亚述浮雕、19世纪美国艺术品，以及非洲和大洋洲的艺术品等。皇后区的长岛市拥有许多艺术博物馆，包括PS1当代艺术中心、现代艺术博物馆的附属机构，以及展示电影和电视艺术的Museum of the Moving Image。

科技

这个夜晚被美国自然历史博物馆天文翼的所在地 — 地球和空间玫瑰中心所照亮。

在纽约市，没有博物馆像曼哈顿上西区的美国自然历史博物馆那样，对孩子们有影响力。这里拥有海登天文馆、不可思议的天文展览、动物模型、许多珍稀和美丽的宝石和矿物标本、人类学馆，以及世界上最大的恐龙骨架收藏之一，拥有许多令人惊叹的景点。

在剧院区的时代广场附近，Intrepid Sea,Air & Space Museum博物馆占据了哈得逊河上的一个码头，航空母舰Intrepid停靠在这里，并举着一些令人难以置信的航空航天器，包括前英国航空公司的协和式飞机。

在皇后区法拉盛区，原为世界博览会的场地是纽约科学馆，这里有展会的大厅，现在摆满了可供孩子们欣赏的亲力亲为的展览。

另一个很出彩的博物馆是纽约交通博物馆，它位于布鲁克林市中心一个废弃的地铁站里。旧地铁车是真正的好东西，如果你在纽约和孩子在一起，博物馆是必不可少的（即使你不在，它也值得）。

直到20世纪中叶，纽约还是一个以工业为主的城市。虽然大部分工厂已被拆除，但苏豪和肉库区等一些社区仍是制造业的遗产。请参阅美国工业巡展。

社区

和所有大城市一样，纽约由不同的社区组成，每个社区都有自己的特色。许多社区都深受游客的欢迎，而且所有社区都是步行体验最好的社区。查看单个区（曼哈顿、布鲁克林、皇后区、布朗克斯和史泰登岛）的社区综合列表。

公园

尽管许多人对纽约的印象是摩天大楼和拥挤的人行道，但纽约还拥有众多美丽的公园，从小广场到占地850英亩的中央公园不等。每个区都有值得的公园，足以让游客忙得不亦乐乎。这些景点包括曼哈顿上城的Fort Tryon Park公园，该公园享有新泽西宫的壮丽景色，布朗克斯的宏伟Pelham Bay Park公园，布鲁克林颇受欢迎的Prospect Park，皇后区科罗纳的著名Flushing Meadows Park,US Open Ten Ten Tens Tens Tens Tens Pens Pen Sins的场地史泰登岛的奇妙的绿带。纽约市还是Gateway National Recreation Area国家游乐区的所在地。几乎任何公园都是休息、阅读或只是放松、观看人流过的好地方。要了解纽约市公园的更多信息，请访问纽约市公园娱乐部网站和各区指南页。除特别活动外，所有纽约公园都于上午1点至6点关闭。学校附设的公园是例外，在太阳下山的整个时间里，学校都是关闭的。

娱乐

戏剧和表演艺术

纽约的戏剧演出数量庞大，种类繁多。这些作品大多集中在曼哈顿，特别是时代广场附近的剧院区，在那里你会发现百老汇的主要音乐剧和大牌戏剧作品。这些是最受游客欢迎的，一些时装秀的门票每座130美元，不过折扣店提供更便宜的座位。如果你6月初在镇上（愿意花很多钱），就有可能购买托尼奖的门票，这是百老汇最大的颁奖典礼，也是纽约戏剧季的高潮。不过，你也可以在曼哈顿的各个地方看到“百老汇外”的演出（甚至是那些便宜得可怜、规模很小的“百老汇外”演出），它们只面向较小的观众，而且成本要低得多。Playbill.com是当前和即将推出的百老汇和外百老汇的信息和列表的好资源。有关剧院产品的详细信息，请参阅曼哈顿页面。

纽约（以及全球）一些最高调的音乐和舞厅包括布鲁克林市中心的布鲁克林音乐学院、卡内基音乐厅 — 美国古典音乐的首要场所 — 位于曼哈顿剧院区、Radio City Music Hall — Rockettes的故乡 — 上西区的林肯中心、纽约市芭蕾舞团和纽约爱乐乐团。还有很多小公司每周每晚都在上演更独特的秀。

影视

纽约是世界上最伟大的电影城之一，有大量剧院在上演独立和剧目编排。许多美国大型电影公司在纽约的开业时间比其他地方早（尤其是秋季），在纽约各大电影院（AMC、United Artists等）都有。和纽约的其他一切一样，电影也相当受欢迎，即使是相对不起眼的电影，在一天中仍然可以卖光。最好尽可能提前买票。和许多电影在纽约首映一样，你经常可以与导演或剧后演员进行有节制的讨论。有时候，即使是剧集，也会有放映后的讨论或派对。检查列表以了解详细信息。

除了全城的许多商业多厅影院外，纽约一些更吸引人的电影选择包括格林威治村的几家影院和东村的几家影院，它们独立放映，外片也放映，其中许多只在纽约放映。上西区林肯中心的电影协会推出了精彩的剧目节目，放映了各种实验和外国电影，并在10月主办了著名的纽约电影节。另一个重要的电影节是翠贝卡电影节，每年5月都举行，在纽约电影日历上也是一个重要活动。皇后区长岛市的Museum of the Moving Image)展开了一个很棒的放映节目，每天都在播放电影，而曼哈顿中城的MoMa则推出了一个很棒的剧目节目（与纽约的其他影院相比，MoMA的电影票很便宜）。

几乎每家主要的全国性电视台都在曼哈顿，尤其是中城区，设有制片厂，许多知名节目都对观众开放。洛克菲勒中心是NBC工作室及其旗舰节目的所在地，包括周六夜现场和今天，并为观光活动开放。林肯广场自诩为ABC制作的节目，如《观景》和《谁想成为百万富翁》，在该电视台西66街的设施里。在曼哈顿的网页上，可以找到更多你亲眼看到的热门节目。

游行

纽约市举办许多游行、街头节日和户外选美活动。以下是最著名的：

• 纽约村万圣节游行。每届万圣节（10月31日）晚7点。这次游行和街头游行吸引了200万观众和5万名穿着服饰的参加者，他们沿着第六大道，在春天街和第21街之间。任何身着服装的人都欢迎游行；那些希望在下午6点至9点之间出现在斯普林街和第六大道的人。
• 梅西的感恩节游行。每逢感恩节的早晨，中央公园西区，这次游行吸引了许多观众，在全国的电视上播出。
• 圣帕特里克节游行。世上最大的圣帕迪游行！路线从44街向86街的第5大道上延伸，从上午11点到凌晨2点半左右。全市酒吧的庆祝活动会在白天和晚上的其余时间进行，直到绿啤酒喝完为止。
• 劳动节（又称西印度日游行或纽约加勒比嘉年华）。
  西印度节游行者在东大道布鲁克林博物馆前。
  劳动节嘉年华，或称西印度嘉年华，是在布鲁克林皇冠高地举行的年度庆祝活动。主要活动是西印美日游行，吸引了100万至300万观众，他们沿着东坡道观看游行。

体育

在纽约都市区，一些专业团队和大学团队也参加比赛。

• 纽约洋基队在布朗克斯(东161街和河大道)的扬基体育场打棒球大联盟。赛百味：4,B,D，到161街 — 扬基体育场)。 美国洋基队是世界上最富传奇色彩和最赚钱的体育系列赛之一，它总共赢得了27次世界系列赛冠军。
• 花旗球场在法拉盛梅多斯（126街和罗斯福大道）。赛百味：纽约大都会队(New York Mets)也打美国大联盟棒球赛。
• 除了举办多场音乐会和每年的威斯敏斯特狗秀，麦迪逊广场花园还主办NBA的纽约尼克斯队和NHL的纽约巡游者队，以及大东会议和全国邀请赛的每年季后赛大学篮球。在2017年的赛季里，纽约自由银行一直是WNBA的大本营，但该团队现在与布鲁克林篮网队共用巴克莱中心。宾州广场。赛百味：1、2、3、A、C、E至34街 — 宾站)
• 布鲁克林篮网队长驻新泽西，他们的篮球队搬到了布鲁克林的新巴克莱中心（范德比尔特球场）。赛百味：2、3、4、5、B、D、N、Q、R至大西洋大道 — 巴克莱中心)。上述纽约自由号已经被篮网队的所有者买下，并将在2020年的下一季搬到巴克莱中心。
• 纽约岛民和新泽西魔鬼是国防联盟.岛民们现在把本垒打分为拿骚体育馆（位于曼哈顿中城以东不到30英里处的尤宁代尔）和巴克莱中心，后者与篮网队分享。这些岛民在罗马斗兽场玩了40多年，2015年搬到巴克莱中心，2018年以兼职的方式返回翻修过的罗马斗兽场。魔鬼溜冰场位于新泽西纽瓦克市的保诚中心，位于市中心以西12英里处。岛民们已宣布计划于2021年返回拿骚县，在皇后区（中城以东不到20英里）外的埃尔蒙特贝尔蒙特公园赛马场旁建起一座新竞技场。
• 两支国家足球联赛队在纽泽西州东卢瑟福的大都会球场进行比赛，该球场位于曼哈顿中城西北10英里处。全国足球大会的纽约巨人队已经赢得了4个超级碗，美国足球大会的纽约喷气机队也赢了一个。
• 史泰登岛洋基队。在里士满县银行棒球场打小联盟棒球(纽约 — 宾州联盟，麦克纳马拉分部).他们是纽约洋基队的附属队，短赛季。 
• 布鲁克林旋风。在MCU Park公园打小联盟棒球(纽约 — 宾州联盟，麦克纳马拉分部).他们是大都会队的附属分队，短赛季。 
• 尼克斯队和篮网队都在NBA G联赛的赛场上踢球，两队都在郊区打球。威斯彻斯特尼克斯队在怀特平原的威斯彻斯特县中心踢球，而长岛网队在拿骚斗兽场踢球。
• 在三州地区，有三家顶级足球特许公司，两家男队和一家女队。纽约红牛（大联盟足球）在新泽西哈里森的红牛体育场(Red Bull Arena)打主场比赛，距离曼哈顿中城有11英里。纽约市FC(部分由洋基队拥有)在2015年成为三州MLS的第二支队伍；他们在扬基体育场比赛，直到他们能建造自己的新体育场。天蓝足球俱乐部是全国女足联赛的成员，从2020年起将与红牛共用红牛竞技场。
• 位于纽约亨普斯特德的詹姆斯M舒亚特体育场是纽约大联盟长曲棍球队的“蜥蜴”的家。
• MCU Park还举办了纽约橄榄球联合会，该会于2019年在英格兰大联盟橄榄球赛（橄榄球联盟）上开始。
• 纽约市NCAA Division I体育项目包括：
  • 位于皇后区牙买加的圣约翰红风暴（圣约翰大学）。在花园里，人们经常玩更引人注目的男篮比赛。
  • 塞顿霍尔海盗(Seton Hall Pirates)位于新泽西州南奥兰治（中城以西20英里）。 在保德信中心举行男篮比赛。
  • 罗格斯大学（罗格斯大学的主校区）位于新不伦瑞克和新泽西州皮斯卡塔韦，大部分运动设施都位于后者（位于中城西南40英里处）。
  • 纽约西点（中城以北50英里）的陆军黑骑士（美国军事学院）。
  • 哥伦比亚雄狮（哥伦比亚大学），曼哈顿晨边高地。
  • 福德汉姆公羊队（福德汉姆大学），布朗克斯福德汉姆。
  • 曼哈顿雅斯贝斯（曼哈顿学院）位于布朗克斯的里弗代尔。
  • LIU Sharks（长岛大学），布鲁克林市中心有一些体育项目（最引人注目的是篮球），而其他项目（最引人注目的是足球）则位于拿骚县的布鲁克维尔社区（中城以东25英里）。 在2019-20学年，鲨鱼队开始参加比赛。此前，该校决定合并两所主要校园的运动队。
  • 布鲁克林高地圣弗朗西斯布鲁克林梗（圣弗朗西斯学院）。
  • 瓦格纳海鹰队（瓦格纳学院）在史泰登岛的格里梅斯山。
  • 艾奥娜·盖尔斯(Iona College)在纽约纽罗谢尔（New Rochelle，纽约中城东北20英里）。
  • NJIT Highlanders（新泽西理工学院）位于新泽西州纽瓦克（中城以西9英里）。在保德信中心举行了几场男篮比赛。
  • 圣彼得孔雀和潘恩（圣彼得大学）位于新泽西泽西城（中城西南9英里）。
  • 萨福克县石溪（中城以东55英里）的石溪（石溪大学）。
• USTA Billie Jean King国家网球中心位于法拉盛草地(Corona Park)。赛百味：美国网球公开赛是今年8月底和9月初举行的,每年举行一次。
• Belmont Stakes酒店是赛马的三皇冠的一部分，于6月在曼哈顿中城以东20英里附近的埃尔蒙特的贝尔蒙特公园运营。（确切的时间是肯塔基赛马会5周后，这场比赛总是在5月的第一个星期六举行。）

不出所料，美国最大的城市纽约市拥有许多大专院校。在这些大学中，哥伦比亚大学和纽约大学(NYU)无疑是最负盛名（但也是最昂贵的）。 洛克菲勒大学是另一所著名的大学，在那里，人们发现了几项重要的生物医学发现，尽管与另外两所大学不同，它没有本科课程，只招收研究生。纽约市也有自己的公立大学，纽约市立大学，各个区都有代表。

纽约市以是全球最昂贵的城市之一而着称，而且它也可以成为，尤其是在住宿方面。话虽如此，有办法限制损害；许多清真食品卡的食品售价为5美元，这样你就可以用肉、蔬菜和软饮料来吃米饭，而且，在全市许多“墙中洞”的比萨饼店，你仍然可以找到1美元的披萨片。超市和便利店一般也以合理的价格出售基本商品（按西方标准）。 纽约的公共浴室基础设施不足，因此，如果你离住处很远，在带浴室的设施里买一件物品通常是明智的。

纽约是美国的时尚之都，也是全世界人们的主要购物目的地。该市拥有无与伦比的百货店、精品店和专卖店。一些社区的购物选择比大多数其他美国城市都多，并已成为著名的消费目的地。你可能想买的东西，都可以在纽约找到，包括衣服，相机，电脑和配饰，音乐，乐器，电子设备，艺术用品，体育用品，以及各种食品和厨房用具。有关一些较重要的商店和主要商业区的列表，请参阅区域页面和区域子页面。纽约州对所有价格低于100美元的服装项目实行销售税豁免。

最受欢迎的开店地点是曼哈顿，最引人注目的是曼哈顿中城的第五大道，许多大型百货商店的标志性旗舰店，如萨克斯第五大道、纽约巴尼斯、波道夫·古德曼、亨利·本德尔和洛德与泰勒。曼哈顿其他著名的百货商店包括先驱广场的世界著名的梅西百货店，以及位于第三大道和莱克星顿大道之间第59街的布卢明代百货店。当然，要想买到便宜得可怜的仿制品，曼哈顿、皇后区和布鲁克林的各个唐人街就是首选。

纽约市并不以购买廉价商品闻名，但在大型销售活动中，比如感恩节后的黑色星期五促销活动，一些季外商品的价格已被大幅下调50%，这意味着，如果你在合适的时间购买真正的奢侈品牌商品，就有可能找到划算的买卖。精明的纽约人在圣诞节后购物，尤其是在新年过后。

购买艺术品

任何人都可以自由地创作、展示和出售艺术，包括基于言论自由的绘画、印刷品、照片、雕塑、DVD和CD。成千上万的艺术家在纽约的街道和公园里谋生。寻找街头艺术家出售作品的常见场所是SoHo、金融区，以及大都会艺术博物馆附近。

插座

纽约市拥有许多零售店，提供大量折扣，并有机会购买线尾和工厂秒数。世纪21号（几个地点）是纽约人以更低价格买到名牌服装的最大商店之一。

便利店、药店和超市

在无处不在的Duane Reade（由沃尔格林拥有）、CVS和Rite Aid商店，基本食品、饮料、零食、药品和洗浴用品都可以以不俗的价格买到。要获得更真实的纽约体验，请到数千个bodegas/delis/gayse中的一个站来。虽然这些商店中有些显得有些破旧不堪，但它们很可靠，但通常不是最便宜的买杂货、水、花、咖啡和熟食的地方，通常是全天候。

除了Whole Foods Market，一家高档连锁店和更经济的Trader Joe's，没有一家全国性的连锁超市能够在纽约市建立永久的立足点。折扣店连锁沃尔玛和塔吉特在大店销售杂货，其中很多在纽约地铁区外围郊区。然而，只有塔吉特百货进入了外围行政区，其唯一位于曼哈顿的地点位于哈莱姆区一个不方便的角落，毗邻曼哈顿国家仓储连锁超市Costco的唯一地点。

机场购物

在纽约地区的机场，大多数商店都是连锁店，与世界上大多数大型机场的店铺一样。因此，如果你只有2个小时的时间等待连接航班，你很难感受到时尚之都的精神。在肯尼迪机场，捷蓝航空公司新建的5号航站楼里遍布着现代化的尖端餐厅和商店，但4号和8号航站楼也是零售和免税购物的相对好地方。

街头小贩

在纽约市，街头小贩常在人行道上，在路边附近摆桌子，卖东西。他们必须获得执行此活动的许可，但是这是合法的。从这些供应商处购买通常是合法的，但从他们处购买品牌商品（特别是昂贵的服装和电影）通常是不明智的，除非你想要廉价的仿制产品。从这些供应商处购买便宜货被认为是安全的，但大多数人不会接受信用卡付款，因此你必须带现金。尤其要警惕不卖桌子的街头小贩（尤其是那些把商品装在公文包里的小贩），因为这些商品几乎肯定是廉价的仿制产品。

正如你对“大苹果”的期许，纽约有所有的饮食选择，你几乎可以找到所有种类的食物和世界上所有的美食。这里有数万家餐厅，从每片0.99美元的破比萨店，到每盘500美元的固定寿司套餐。成千上万的德利斯、波德加斯和杂货店遍布着城市的每个角落，而且自己做饭很容易找到，也很便宜。街头食品有各种口味，从无处不在的纽约热狗摊，到中城街角的许多中东小推车。快餐的丰富和多样性是你能想象到的。从春天到秋天，许多路口都有水果摊，随时可以以非常低廉的价格购买草莓、香蕉、苹果等，而且全城到处都有素食和素食。

不要不尝试就离开

纽约比萨

真正的交易

真正的纽约比萨是纽约特色的，它是一种普通奶酪比萨，外皮很薄（有时是耐嚼的，有时是脆的），上面有一层硬化的油脂。从几乎任何一家比萨店，你都可以买到一整块馅料，或者一块“美元片”，如果你只想要一块普通奶酪比萨。纵向折叠，一定要抓好大把的纸巾，享受。或者买一份意大利香肠 — 这是纽约旅行中最精美的一餐。市内到处都能找到价值不菲的地方，包括“雷比萨饼”的许多不同版本，所有这些都自称是最原始的。然而，在街角的关节中，最受尊敬的或许是格林威治村极受欢迎的乔家。

不过，尽管纽约的披萨通常被视为快餐，但纽约最受尊敬的比萨饼店却是那些像坐式餐厅一样的，有些只提供整个馅饼，没有切片。除了迪法拉的披萨店，所有下面的披萨店都采用经典的纽约式燃煤烤箱，而不是燃气烤箱。煤气烤箱让他们在极高的温度下在很短的时间内烘焙披萨，形成一种独特的脆脆、略烧的地壳，使其产量与街角普通切片店大不相同。每个纽约人都有自己的个人爱好，但有几个人经常登上榜首。小意大利的伦巴第比萨饼店被视为镇上最古老的比萨饼店，并继续吸引大量游客，但行家们长期以来一直认为，位于东哈莱姆的帕齐比萨饼店或许是纽约式普通煤烤炉比萨（不过不点任何配料）的最纯粹的例子。 格林威治村是曼哈顿比萨饼的中心，这里不仅有Joe's，还有经典的John's和颇受欢迎的Arturo's。在布鲁克林，格里马尔迪的DUMBO餐厅非常受欢迎，有些路线沿街走来走去，而Totonno的Coney Island餐厅和Di Fara的Midwood餐厅仍是当地人的主营餐厅。此外，酒店还设有一流的砖烤炉店，供应那不勒斯或其他风格的比萨，这些比萨不是经典的纽约风格，但非常值得享受。

纽约热狗

没有比全能的热狗更能代表纽约街头的美食。纽约的热狗被当地人亲切地称为“脏水狗”，它通常是全牛肉，用素面包端上来，上面加芥末、番茄酱、调味品，或三者兼而有之。你可以从每个街角的小推车上买到一辆，然后停在城市里。把狗裹在纸巾上，走在人行道上，尽量不让粪便滑倒，把手都滑过去。当然，两个球场都能满足球迷的热狗需求。

不过，有些地方比典型的脏水狗更有进步，它们有更好的熟狗和种类繁多的粪便。许多热狗爱好者前往科尼岛内的内森热狗摊朝圣，不过当地人普遍认为这是旅游陷阱。在曼哈顿，木瓜王（在上东区）和Gray's Papaya（在上西区）是最受欢迎的，因为它们还与法兰克福人一起供应热带饮料。除了三明治，Katz's on Lower East Side餐厅还以一只优秀的熟食狗而闻名。在东村，Crif Dogs会吸引人们来买炸牛肉和猪肉（通常还包培根！）的狗。多米尼克的食品卡车吸引了一群非常忠诚的人，他们蜂拥到皇后区一处安静的地方品尝美食。想买一个好小香肠的人，应该在中城的54街和第5街试一试Hallo Berlin购物车，而芝加哥的纯粹主义者应该去麦迪逊广场公园的Shake Shack。

纽约百吉饼

世界上没有像纽约百吉饼这样的百吉饼。百吉饼是一个甜甜圈形的圆形煮面团，然后烘焙，直到它有独特、耐嚼、甜的内部和皮革外壳。他们从旧世界带着来自东欧的犹太移民来到这里，在性格上已经变得完全纽约。城里任何地方都可以买到百吉饼，但要想买到最好的百吉饼，你可能不得不远离主要的旅游景点。不过，关键是在它们热的时候得到它们（这并不意味着在微波炉中再加热）。 有的地方积极劝酒，从烤箱里尝尝新鲜的。好的百吉饼店将提供各种奶油奶酪酱和三明治馅料，如液氧、鲑鱼、豆腐酱、洋葱、西红柿和黄瓜。许多百吉饼店都非常慷慨地配了奶油奶酪；当地人会订"只是一份小菜"，以得到更合理的数额。

在曼哈顿，许多人用中城的Ess'a百吉饼，用巨大的百吉饼和大量的面包来骂人，尽管百吉饼纯粹主义者对Murray在格林威治村和切尔西的百吉饼表示了尊重，因为他们拒绝吃面包。曼哈顿其他拥有极其忠实拥趸的地方有布鲁克林百吉饼，切尔西，上西区的绝对百吉饼。在布鲁克林，公园坡的Bagel Hole是一个平淡无奇的地方，有较小的百吉饼，常常被评为纽约市顶级百吉饼之一，而在皇后区一处安静的地段，Bagel Oasis经常被评为最佳的百吉饼之一。

纽约帕斯特拉米三明治

黑麦上堆着的玉米牛肉：卡茨的鲁本

犹太移民带来的另一种美味，巴士特拉米三明治，是纽约市的另一种特色。“鲁本”是一个烤三明治，上面堆满了腌牛肉、瑞士奶酪、调味品和两片黑麦面包之间的泡菜。好的熟食三明治不便宜：准备花15美元以上买个好三明治，因为这些肉制品采用的是人工调味和大规模生产已经过时的天然方法。许多美食还供应其他犹太特色菜，如matzo球汤。

如果你想吃帕斯特拉米，最好的选择是Katz's Delicatessen，一家位于下东区的机构，在一个多世纪里一直在供应出色的三明治。默里山的2nd Ave Deli是一家著名的犹太熟食店，它真正回到了古老的犹太熟食店。如果你发现自己住在东布鲁克林，Mill Basin Deli就以布鲁克林最好的早餐而闻名。

纽约甜品

纽约另一家声名鹊起的产品是纽约的芝士蛋糕，它依靠重奶油、奶油奶酪、鸡蛋和蛋黄来增加口感的丰富性和光滑的口感。Junior's公司让它出名了，它仍然在中城拥有两个地点的忠实顾客群中占据着一席之地，不过原版的地点在布鲁克林的市中心。其他最受欢迎的是Eileen's in NoLiTa、Lady M和Two Little Red Hens在上东区和S&S&S在布朗克斯区（其奶酪蛋糕也在上西区的Zabar's销售）。

纽约的另一道甜点是蛋奶，也常被称为“巧克力蛋奶”，即巧克力糖浆、牛奶和塞尔策水的混合（请注意，人们对蛋或奶油的奇怪缺失）。 虽然很多用餐者的菜单上不常有，但如果你要，很多人仍会为你准备一份。您还可以在令人惊奇的地方找到它们，比如东村的一些报纸和便利店。

餐馆

或许是纽约人小厨房的面积，或许是移民人口的巨大熔炉，但不管怎样，这座城市在各种餐厅都非常出色。酒店拥有名厨的豪华餐厅、所有民族美食和民族美食的融合/更新（第二代移民在改变他们的家庭传统），以及所有时尚景点、休闲酒店、酒廊和休闲酒店等。

说纽约几乎每种菜都有，只是有点夸张。在一些社区，你会发现许多国家和地区的风格。然而，某些社区，特别是皇后区的社区，在游客所能享受的绝对多样性方面，真的很引人注目。曼哈顿的高租金常常导致昂贵的餐馆，有时还会让食物变淡、甜度不自然，皇后区的大量美食通常主要供应给来自它的故乡的顾客。然而，曼哈顿并非完全无法承受：唐人街有各式各样的中式菜肴，小韩国菜有一些很好（但不一定便宜）的餐馆，华盛顿高地是多明尼加美食的中心，东村有各种日本菜馆，美利山部分地区因印度菜馆的扩散而被称为"咖喱山"。但在皇后区，法拉盛提供了种类繁多的中国餐馆（包括东北、四川、湖南、上海等）、韩国和印度餐馆；杰克逊高地包括印度的一个著名区，位于一个广袤的拉丁美洲社区中，那里的餐馆横跨从智利到墨西哥的美洲大陆，几乎遍布其间的所有地区；附近的埃尔姆赫斯特餐厅供应各种东南亚美食（如越南和泰国，还有几家印尼和马来西亚餐厅）和中式美食，长岛市拥有当地著名的中东美食餐厅，其中包括各种各样的美食；附近阿斯托利亚以其希腊美食而闻名；里戈公园有乌兹别克餐厅。布莱顿海滩位于布鲁克林，以其俄罗斯餐馆而闻名，日落公园则是第三个唐人街的所在地，拥有许多马来西亚和越南美食。几乎每个社区都能找到意大利特色，尽管在史泰登岛、东村、格林威治村、本森赫斯特和湾脊等布鲁克林的意大利地区，以及布朗克斯亚瑟大道附近的地区，都有更多的意大利特色。（曼哈顿“小意大利”的意大利餐厅大多只面向游客，而纽约人通常避开运河和布鲁姆之间的桑树街。）

由于生活费用较高，人们一般预计你在纽约市的小费比在美国其他地方要多。一般来说，小费起点应是饭费的18%，以便提供足够的服务，而高于或超过预期的服务，小费的起点可能高达25%。

着装规范

餐费低于25美元的餐馆，不太可能对顾客的着装有什么偏好。当然，与大多数大城市一样，纽约有一些昂贵、极为时尚的餐馆，它们关心并强制要求顾客穿某种程度的服装 — 但“只穿夹克”的餐馆如今非常罕见，以至于餐馆的声誉足以让人知道这一事实。

如果你来自美国其他地方，想在曼哈顿以本地身份“过关”，请注意你的鞋和外套。大多数当地的排他性都相当低调，但在那里，一般都是来自新泽西和长岛的夜生活通勤者，他们据说威胁要抢夺那些酒吧满街的社区，这些社区有当地的特色。因此，如果你的风格不适合，但显然来自美国以外的地区，你可能会发现，自己与任何本地人一样受到亲切的欢迎，甚至更受欢迎。

素食主义者

素食者和素食者将发现，纽约是一个天堂，在即便是最贵的地方，也有数百家只吃素的餐馆和好素食。许多只吃素的餐厅供应各种美食，从大型生物食品到阿育吠陀海里美食或亚洲佛教美食。但更重要的是，几乎每家在价格尺度上的餐馆，都有素菜，这些菜不仅仅是事后想到的。即便是Per Se餐厅，也有一份七道菜的素食品尝菜单，非常值得花钱。在纽约超市，DIY素食者可以找到新鲜蔬菜、各种奶酪、面包和素食食品。

街头食品

城里很多的食物车之一

没有什么比街头烹饪和上街服务的食物数量惊人更能将纽约与其他美国（和欧洲）城市区别开来。从几乎每个街角都站着成千上万只热狗开始，这种可能性是无穷无尽的。人们跋涉到皇后区的杰克逊高地，寻找阿雷帕夫人的一些著名地区。在位于华盛顿广场公园的NY Dosas展台上，新鲜烹制的印度土豆只需几分钱就可供应。位于中城第43街和第6街的特立尼帕克购物车供应美味的特立尼达/巴基斯坦美食。著名的餐馆老板丹尼·迈耶在麦迪逊广场公园经营着汉堡摊Shake Shack，还在这座城市的其他几个地方经营着汉堡摊。中城的清真酒品非常传奇(Kwik-Meal在45街和6街；53号和6号的清真男人(Halal Guys)等)。 大多数购物车在晚上11点到5点或6点供应午餐，天黑后消失，因此在您附近找一辆购物车，闻一闻正在烹饪的东西，然后花几美元享用一顿热乎乎的美味午餐（一顿午餐的价格从2美元到8美元不等）。 早晨6点至10点，街道上随处可见出售咖啡、羊角面包、百吉饼和丹麦糕点的咖啡车，这些咖啡车非常适合享用廉价早餐：一美元左右的小咖啡和百吉饼。从上午10点到晚上7点，许多小贩卖午餐和晚餐，包括热狗、汉堡包、陀螺仪和清真。其他街头小贩卖意大利冰、椒盐卷饼、冰淇淋和烤花生。此外，看看四周的咖啡车（通常在联合广场上）、甜点车，以及在城市各处游荡的比利时华夫饼车。

你自己做

纽约的许多市场和杂货店使你自己准备食物变得有趣而容易。几乎每家杂货店、熟食店或酒店都有一个准备好的食品区，你可以自己做沙拉（小心，你要用英镑付费！），或者购买即食食品，如墨西哥卷饼、玉米卷、米饭、千层面、意大利面、预先准备的或新鲜烹制的三明治，以及许多其他食品。任何一家超市都可以带您前往公园或酒店客房，享受低价餐点。全食在纽约市有五个地点，有各种食物，有干净的休息，吃饭。上西区的萨巴尔餐厅非常有名，有大量的食品和昂贵的食品以及烹饪用品。在联合广场和除布朗克斯以外的6个区域，Trader Joe's餐厅也有，除了布朗克斯区，这里还有便宜但美味的超市，西部牛肉超市提供的来自不同种族的食品比普通超市多。

如果你有地方做饭，你会在纽约找到几乎任何一种食物，尽管你可能不得不去外部行政区购买种族食材。大多数超市都有泰式、中式和印度酱来给你的锅增添味道，许多超市，特别是曼哈顿上城，都有墨西哥或中美式美食所需的配料，但是去唐人街买最好的中式配料，去墨累山的小印度做印度配料，冲盛做所有中式或韩式食物，牙买加的弗拉布什和皇冠高地；犹太教的威廉斯堡；波兰的绿点。四处打听，你可以从哪里获得你最喜欢的民族食材，你会发现，在当地社区旅行是一种有益的体验。

最后一个电话是凌晨4点，不过许多机构会允许你超出这一范围，特别是在外围区。凌晨4点后被锁在酒吧里，这样人们就能继续喝酒，这种情况并不罕见。酒类和酒类在酒类商店销售，而不是在戴尔或超市销售。周日早上4点至8点之间买不到啤酒（不过，如果你仔细看，你可以绕过这一关）。

热门夜生活区

纽约市唯一比地铁地图或餐馆更快变化的地方是酒吧。尽管一些已经存在的灌水洞已经存在了几十年或几百年，但当时的热点可能已于上周打开，而且可能同样快地关闭。

在曼哈顿，格林威治村可能是你在城里待上一段短暂时间的最佳社区，这里挤满了各个年龄段的本地人，尤其是纽约大学的学生。切尔西有很多俱乐部，同性恋的场景也很兴旺，如果你是欧洲人，想要一个迪斯科舞厅，你就想到这里。肉库区设有更时髦的酒吧、俱乐部和一些昂贵的餐馆。下东城曾是西村的肮脏替代地，如今随着潮人潮的涌入，它变得更趋时髦。东村还有许多酒吧，还有大量的日式酒吧。在附近，曾经是毒品泛滥的危险地狱的Alphabet City，自那以后已经清理干净，里面装满了酒吧。默里山对30岁的人群更时髦，那里有许多印度餐厅，还有很多水坑，包括几间消防员酒吧和一家全爱尔兰威士忌酒吧。时代广场是一个旅游胜地，有几家豪华酒店屋顶酒吧，不过很少有纽约人会被发现死在这些地方。

在布鲁克林，威廉斯堡是纽约时尚界的首都，纽约的许多小型音乐场所都在这里。湾脊区是纽约市酒吧浓度最高的地区之一，该社区通常是爱尔兰人/意大利人，不像纽约那样有嬉皮士/雅皮士的风格。不过,公园坡是纽约雅皮士的首府，在这里，你更可能找到一家供应豆奶的茶馆，而不是酒吧。这里有一些低调的夜生活，不过这种生活已经在减少。这里有很多同性恋酒吧。

皇后区是伍德赛德区的家，这是爱尔兰的一个社区，在大都会队棒球赛之前，这里过着快乐的时光和饮酒节。Astoria酒店是皇后区波希米亚大厅啤酒花园的所在地，整座城市街区都是这里，四周围墙，满是树木、室内和室外桌子和凉爽的人群，供应绝佳的捷克和德国啤酒。圣乔治岛的St. George渡轮码头以南设有几间酒吧，提供现场音乐表演。

爵士

NYC公司有了一个相当自信的称号，成为爵士的世界之都。它对该国其他最有才华的爵士乐手构成了人才流失的影响，现场音乐表演的场面简直欣欣向荣。这适用于所有类型的爵士乐（除了前挥杆的、安全地属于新奥尔良的特拉德爵士）:拉丁语，现代语，融合语，实验语，贝博普语，硬巴语，随便你说。格林威治村的蓝音乐俱乐部可能是世界上最著名的爵士乐俱乐部，每晚的头饰和封面费都相当。村先锋队是一个传奇的墙中洞（也位于格林威治村），曾经接待过1935年的大部分伟人。其他顶级俱乐部（即著名的俱乐部）包括剧院区的Birdland，哈莱姆的Cotton Club和格拉梅西熨斗的Jazz Standard。如果这个昂贵城市的高封面费让你感到忧郁，看看格林威治村的Smalls和Fat Cat吧，它们相隔一个街区，盖子尽可能低，这样音乐家们就能买得起！

萨尔萨

宣布纽约为萨尔萨之家会太挑衅吗？可能，但有理由考虑。萨尔萨起源于古巴，但第二个故乡是纽约（特别是布朗克斯），在那里，萨尔萨真的爆炸性地发展成为一种全球现象，其推动力来自古巴和后来的波多黎各移民的创新。拉丁舞，特别是萨尔萨舞（在两人跳舞）和其他非洲裔加勒比舞种，仍然非常受欢迎，尽管现在它更集中于半专业的舞厅舞人群，而不是拉丁裔社区。时代广场附近的科帕卡巴纳舞厅可以追溯到1940年，可能是该市最著名的拉丁舞俱乐部。其他知名的选择包括Club Cache，也位于时代广场附近，西班牙哈莱姆区的多米尼加El Morco，以及中城西区的伊瓜纳。这座城市的许多场馆每周都举办一次盛大之夜活动，因此在城市报纸上翻阅活动清单。

酒店

纽约拥有一些世界上最贵的住宿。预计花100至200美元买一间带共用浴室的廉价房间，花250至350美元买一间带有体面房间、餐厅和/或客房服务的中档酒店；在高端酒店里更高。在曼哈顿，房价低于200美元的住处大多是一间小房间，只有一张床、一台电视、一台盥洗池，而且别无他物。较便宜的住宿可能设有公共浴室（尽管许多客房都会在房间内放置水槽）。 请注意，酒店的质量差异很大，在远离中心的许多廉价酒店，如西区高速公路或皇后区外的区域，你可以与小时顾客共享酒店！由于纽约是全年热门的旅游目的地，因此必须提前预订。如果你打算在旅游旺季来到城市，提前几个月预订就是明智之举。

霍斯特

买一家旅馆最多要付50美元。曼哈顿有几家旅馆，包括两间爵士旅馆（位于西106街36号和第十一大道184号）和一间官方的Hostelling International旅馆（位于曼哈顿阿姆斯特丹大道891号，位于102街和103街之间），有许多地方自称是"旅馆"，并提供住宿每晚100美元以下。有些专为学生服务。强烈建议您提前数月预订。

税

房价通常不包括税金，因此预计实际账单将大大高于报价。税种包括：纽约州和纽约市的销售税(8.875%)、纽约市的酒店入住税（不同，但40美元以上房间的房价为2美元+5.875%），以及1.50美元的附加费。如果每晚100美元，在计入税后，预计将支付117.75美元。

曼哈顿住宿的替代品

你不必留在曼哈顿。在曼哈顿的长岛城、皇后区、布鲁克林和新泽西，有很多酒店都比曼哈顿的酒店便宜。此外，由于住宿价格高，加上当地人知情，你可能想考虑一个招待会！

淡季

1月和2月、8月底和周日晚上，房价也普遍较低。

在openwifinyc、NYC Wireless和WiFi Free Spot上，在城市内找到免费无线热点。城市公园和许多公共图书馆提供无线网络连接。苹果店有数十台电脑，似乎并不介意很多人使用这些电脑免费上网，但有时他们可能相当忙碌。Easy Internet Cafe和FedEx Office只是一些以合理价格提供宽带互联网的网吧。查找带有打开电源插座的商店可能很困难，因此请确保设备已充满电，且其电池工作正常。

公共电话越来越不常见，但是，如果你的电力不足，现在街上有一些免费的充电站。在从纽约市的任何电话拨打时，请记住要包括1和区号，因为11位拨号始终有效，即使是在本地拨号时也是如此。但是，您不需要通过手机拨打1。

从统计上看，纽约是美国最安全的大城市，其人均犯罪率低于全国平均水平，也低于许多小城镇的犯罪率。许多纽约人认为，激进的执法政策，加之上世纪90年代在时任市长鲁迪·朱利安尼的领导下警力增加，是犯罪率大幅降低的罪魁祸首。您还可以放心，在时代广场、公共交通枢纽和其他主要拥挤的地方，有大量警察。大多数情况下，20世纪70年代和80年代传奇的地铁犯罪已经过去，只要你用常识，保持适度的警惕，晚上在地铁里旅行通常是安全的。

对游客最常见的犯罪（不包括被高价起诉！）是抢包。别放手提包（把其他包放下没关系，只要你小心地把手提包放下就行），尤其是在地铁里，在餐馆吃饭时。如果您坐在户外或拥挤的自助餐厅，请特别小心。把你的护照和其他贵重物品留在酒店保险箱里，或者藏在手提箱里。如果你能帮上忙，别炫耀一大笔钱；如果你想更安全，在你出门前把钱数到你房间里，然后只拿你认为可能需要的东西。除非你有防护性外套，否则请考虑不要佩戴昂贵的珠宝，并在不使用时藏起相机等贵重物品。

虽然抢劫很少发生，但确实发生了。从老道的纽约人那里得到一条线索，随时都要注意到，谁在从你身后（尤其是从你身后）四处走近你。请时刻注意周围的环境，尤其是当你发现自己在一条小路上或光线昏暗的街道上时。在布朗克斯、布鲁克林、皇后区和史泰登岛，应该避免某些远离旅游路线的社区。河滨公园和中央公园在夜间可能很危险。如果你去一个公园参加一个晚上的户外音乐会，请跟着人群走出公园，然后去目的地。

机场式的保安在建筑、博物馆和旅游景点很常见，甚至纽约公共图书馆的主分馆也很常见。通常，您可以期望检查您的手提包（或者由保安手动检查，或者通过X光机检查），并通过金属探测器进行检查。与肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场的同行不同，大楼入口的安保检查速度之快和效率之高令人惊奇 — 你甚至可以脱下鞋！

如果你认为自己无意中走进了一个危险的区域，如果有空，可以跳上出租车，或者去最近的地铁站，然后去别的地方。如果地铁站台空无一人，尽可能与车站代理人保持联系。

纽约有很多奇怪的人：谈话的泛泛运动者、想聊天的孤独者、宗教传教者、有心理障碍的人等。如果你不愿意和接近你的人交谈，那就做大多数纽约人做的事：完全无视他们，或者说"抱歉，得走了"，同时继续以快速的步伐走。

尽管有这些刻板印象，但许多纽约人都是好人，不介意给出路（时间允许），所以不要害怕问！如果你遇到麻烦，去找最近的警察。你会发现他们友好，礼貌，而且非常有帮助。

语言

英语是大多数纽约人使用的主要语言，尽管在许多社区，听到其他在社区内被广泛理解的语言是很常见的。在许多社区，有大量讲西班牙语的拉丁裔/拉丁裔人口。此外，许多社区的华人移民中，会讲广东话，有些地方懂普通话。你可以想见，在南布鲁克林的一些地方，街上会听到俄语的说话，在其他地方，你会听到犹太语或希伯来语。在其中一些社区，一些本地人可能不会说很好的英语，但店主和经常接待游客或游客的人通常会说英语。纽约市的市政服务大多以英语、西班牙语、中文和俄语提供。

这种语言混乱的好处是，尽管你可以为曼哈顿的几乎每一种文化找到一家餐馆或其他机构，迎合说英语的游客，但更爱冒险的游客或许能够在曼哈顿某个少数民族社区找到更真实的体验，而费用更低。

水

纽约市的自来水质量被认为是世界上最好的（除非你住的是一栋老建筑，管道设施已经过时）。 比起纽约市自来水，一般没有充分的理由喝瓶装水。

信息

• 市民服务中☏心,311（24/7营业线）。 纽约市的官方非紧急援助热线，有171种语言可供问题（游行时间和路线、停车限制、交通问题）和投诉（垃圾、噪音污染、出入）。 

保姆

• 婴儿保姆协会，☏+1-212-682-0227。每天早上9点至晚上9点预订，仅支付现金。对于来纽约探亲的压力大、忙碌的父母来说，24小时全天候的婴儿看护服务可提供短期或长期服务，费用为每小时20美元（最低4小时）和出租车费（大约10美元）。 酒店还提供多语种服务。 
• Barnard Theeming Agency, Claremont Ave(Elliott Hall二楼)49号，☏1-212-854-2035。巴纳德学院的学生每小时照看孩子大约16美元，至少两小时，外加20美元的注册费。 

吸烟

公共场所的吸烟受到严格限制。禁止在酒吧、餐馆、地铁站、火车（全交通系统）、公园、公共海滩、步行商场、室内外体育场馆、体育场馆等许多公共场所的室内场所内活动。如果你在这些地方点灯，你将受到传唤，并受到居民的罚款、驱逐和/或愤怒的反应。虽然还有少数合法雪茄吧可以免于罚款，人行道咖啡馆等外面的地方也是如此，但这些都是个例外。如果你需要在吃喝时吸烟，请准备休息一下，和外面的其他吸烟者一起吸烟，无论天气如何；许多机构都有大型的太空加热器。和大多数美国城市一样，在街上喝酒是违法的，所以酒吧不会让你把酒带到外面去。

领事

由于联合国的存在，纽约几乎是地球上每个国家驻有外交使团的地方。大多数国家在这里的领事馆是常驻联合国代表团的两倍，即使一国可能不与美国建立外交关系。

当地人会问你为什么要离开，但纽约是地铁区（包括新泽西和康涅狄格州）或波士顿 — 华盛顿特大城市走廊其他地方的极佳跳跃点。

新泽西

尽管纽约人口稠密的花园州一直是嘲弄和开玩笑的目标，但附近有许多绝佳的景点可供客人游览：

• 哈德逊滨水区 — 新泽西的一部分，直面哈德逊河沿岸的曼哈顿。从乔治·华盛顿大桥到巴约纳市，尽管有断断续续的路段，这条18.5英里长的哈得逊河滨步道绵延不绝，可欣赏到曼哈顿天际线的清澈景色。
  • 新泽西州泽西市-与金融区直接隔着哈得逊河，是新泽西州第二大城市。泽西城是一个多元化的城市，拥有许多多元文化的商店和餐馆，它常被称为纽约的“第六区”。从曼哈顿经荷兰隧道、PATH列车（双州地铁）或许多渡轮将乘客拉到哈得逊河对岸，即可到达酒店。
  • 新泽西州霍博肯 — 从西村和切尔西直抵哈得逊河对岸，是所谓的棒球诞生地（大多数人错误地认为，棒球诞生地是纽约州库珀斯敦）和弗兰克·辛纳特拉的实际出生地。霍博肯是一个小城市，地处战前建筑种类繁多，公司设施明显缺乏。码头享有曼哈顿的美景，拥有众多酒吧、餐馆和俱乐部，是您漫步的好地方。Hoboken酒店可经由PATH火车或从港务局搭乘巴士或NY Waterway渡轮从曼哈顿抵达。
  • 新泽西州李堡 — 在乔治·华盛顿大桥西端，李堡是乔治·华盛顿大桥的所在地，是同名革命战争堡垒的所在地，也是大量韩国和日本餐馆的所在地，这些餐馆遍布邻近的城镇。客人可以从位于曼哈顿桥一侧的相邻巴士总站步行、骑自行车或乘坐巴士/吉特车穿过乔治华盛顿桥轻松抵达李堡。
• 新泽西的泽西海岸 — 泽西海岸距纽约市以南几英里。绵延近130英里，沿途是私人海滩和公共海滩。Jersey Shore海岸沿线有许多活动。Sandy Hook是国家门户区的一部分，是纽约附近为数不多的裸体海滩之一，Gunnison Beach的家，从曼哈顿乘坐SeaStreak渡轮可轻松抵达。该服务在海滩季节期间运行，可直达胡克。从宾州站搭乘NJ Transit列车，您可以方便地前往泽西海岸的其他几个城镇，包括Asbury Park公园、Manasquan和Point Pleasant Beach海滩。Port Authority的巴士还把乘客带到泽西海岸的其他地点，比如海滨高地，这些地方不是纽约的火车。
  • 位于新泽西南缘的大西洋城、怀尔德伍德和五月角是海滩、大西洋城赌场、餐馆、购物和娱乐场所的所在地。从纽约开车2小时即可到达，从港务局搭乘巴士前往大西洋城也有很多。
• 新泽西州杰克逊的六旗大冒险酒店 — 距离曼哈顿有80分钟车程，坐落着世界上最大的区域主题公园。Six Flags Great Adventure酒店设有12个怪兽烤杯，毗邻野生野生动物园（世界上最大的驾车之旅之一）。 金达卡是世界上最高的过山车，比自由女神像高得多，附属的落塔也是世界上最高的。隔壁还有六旗飓风港（东北最大的水上公园）。 纽泽西运输公司在公园开放（5月至10月）时从曼哈顿的港务局巴士总站提供巴士服务。
• 新泽西州普林斯顿 — 此外，乘坐火车可以轻松抵达新泽西州交通站，普林斯顿拥有一座绿树成荫的安静小镇，非常适合散步或参观普林斯顿大学校园。乘坐东北走廊线到普林斯顿路口，然后乘坐穿梭列车（当地称为"Dinky"）直接进入校园。
• 新泽西州纽瓦克 — 尽管大多数游客来纽瓦克只是来到这座城市的国际机场或出发，但纽瓦克还是Branch Brook Park的所在地，这里拥有全美最大的樱树收藏，春天樱花盛开时，它将为您带来美好的一日游。纽瓦克是纽约地区的主要交通枢纽，NJ Transit和PATH列车经常往返于中城和曼哈顿下城。

纽约州

• 长岛 — 夏天去纽约旅行时，一个好主意是去长岛看看。拥有美丽的白色长沙滩，您可以享受所有的一切：大城市和暑假。很多纽约人每周五、周六、周日都会这么做，如果天气炎热的话。从宾州火车站到长滩的长岛铁路（离峰9.00美元，或12.5美元），再从那里往南到海滩本身。您可以在Hampton Jitney酒店从纽约的各个站点前往东区，在那里，长岛葡萄酒之乡位于北叉，汉普顿在南叉。
• 火岛 — 一座位于长岛海岸外的全步行避暑胜地岛屿。Fire Island岛是该岛西部许多度假社区的所在地（海滩是人口最多的地区，拥有多数餐馆和酒吧，为客人提供了绝佳的一日游活动）。 岛东部是樱桃林和火岛松林等基本上属于同性恋群体的家园。从长岛的Bay Shore湾岸乘渡船可抵达Western Fire Island岛。Bay Shore酒店距离曼哈顿的长岛铁路约有1小时的火车车程，距离Bay Shore有30分钟的渡轮车程。夏季，从Bay Shore开往Ocean Beach的渡轮大约每小时运行一次。从Sayville酒店乘渡船可抵达Cherry Grove和Fire Island Pines。最东端的Davis Park社区可从Patchogue乘渡船抵达。
• 帕利萨德斯 — 在哈德逊河西岸，悬崖耸立。这些悬崖被称为雄伟的帕利萨德斯。它们的海拔在300到500英尺之间。他们从泽西城的北部开始，一直延伸到纽约的尼亚克。Palisades沿途有许多观点、步道和营地。Palisades酒店可经由乔治华盛顿桥从曼哈顿轻松抵达。Palisade Interstate Park公园和Parkway从桥北开始。
• 威斯特彻斯特县和哈得逊谷— 这里是该国唯一由政府运营的主题公园 — 黑麦乐园的所在地 — 以及美丽的社区。长岛湾和内陆沿线有漂亮的社区，哈德逊谷（Hudson Valley，延伸到威斯切斯特以北）真的很漂亮；哈得逊河沿线的火车路线（从北哈德逊线地铁到波基普西，或者从美铁到奥尔巴尼）是全美最美的之一。韦斯特切斯特县就位于纽约布朗克斯区以北。
• Adirondacks是美国最大的州立公园，距离87号州际公路仅有3至4小时的车程。该地区拥有山脉、小村庄和冬季运动场所。
• 纽约西部是芬格湖、尼亚加拉大瀑布、千岛和美丽城镇的土地。在Thruway公路上可驾车8小时。
• 奥兰治县的伍德伯里公地 — 这是东北地区最大的连锁店之一，拥有200多家店铺。87号州际公路16号出口（哈里曼）。如果你没有车，除了曼哈顿，还有几种公交选择，比如纽约的格雷线、汉普顿豪华班车和曼哈顿转乘之旅。

新英格兰

• New Haven酒店距离康涅狄格州的纽黑文—75英里，距离经由地铁北铁路的中央车站1小时45分钟车程，那里是耶鲁大学的家。Megabus、Greyhound和Amtrak也提供交通服务。
• 科德角距离95号州际公路的纽约北部有5小时车程。Cape Cod是美丽的城镇、餐馆、海滩、购物和娱乐场所。客人亦可搭乘Peter Pan巴士前往。
• 马萨诸塞州波士顿 — 宾敦，自由之路的故乡，不可思议的海鲜，附近剑桥的哈佛大学，以及波士顿红袜队（他们是大多数纽约人最讨厌的运动队），在I-95公路上往北4小时(乘巴士乘坐15-20美元的单程巴士在灰狗、彼得潘、博尔特巴士或Mega Hound上行从佩恩站乘坐60-80美元的单程列车，每小时从港务局巴士总站搭乘巴士。
• 新英格兰的其他地区有许多可供选择的地方，如国家公园、海滩、山脉和滑雪。

其他地方

• 宾夕法尼亚州费城 — 美国第二个首都距离美铁有1小时20分钟路程，非常适合从纽约出发一日游或乘搭便车。一个更便宜但稍慢的方法是，要么乘NJ东北过道线去特伦顿，换乘SEPTA，要么乘坐巴士。
• 华盛顿是美国的首都，搭乘阿塞拉快车需要4小时。国家商城、白宫和林肯纪念堂只是华盛顿特区所具备的一些景点。
• 特拉华州和马里兰州有更多的海滩,如海洋城和Rehoboth海滩等
• 蒙特利尔距离酒店有7小时车程，还有穿越边境检查站的时间。客人还可乘坐飞机、灰狗和道路抵达酒店。

有通勤铁路列车的路由箱，可参看曼哈顿或其他区域文章。

华盛顿特区纽瓦←区←	软件   新	→斯坦福→波士顿
奥尔巴尼（伦塞拉）←扬克斯←	N     S	→结束
费城纽瓦克	W   E	→结束
END	N      S	→纽瓦克→费城
费城纽瓦克	W    E	→结束
奥尔巴尼(伦塞勒)←哈德孙河畔克罗顿←	N   S	→结束
费城纽瓦克	软件   新	→新罗谢尔→纽黑文
费城纽瓦克	软件   新	→斯坦福德→纽黑文
END	SE   西北	→扬克斯→ →多伦多
END	S   N	→扬克斯→ →蒙特利尔

阿伦敦泽西市	W   E	→结束
奥尔巴尼扬克斯←	N   S	→结束
纽黑文新罗谢尔←	N    S	→李堡→费城
林登·伊丽莎白	W   E	→ 合并到 N
维霍肯成为	W   E	→普兰维尤→河头
奥尔巴尼扬克斯←	N   S	→李堡→五角
纽黑文 ←	N   S	→结束